11月18日，深蓝L06正式发布售价，4款车型年内下订最低13.29万元，顶配车型限时价则是15.49万元。作为第一个量产搭载磁流变悬架的中国品牌车型，全球首发搭载3纳米车规级座舱芯片的车型，深蓝L06还全系搭载采用宁德时代电芯的金钟罩电池、全系标配激光雷达，将15万级智能新能源车配置水平拉到了全新高度。

磁流变悬架和3纳米车规级座舱芯片，无疑是深蓝L06最打眼的两项越级配置。前者以其10毫秒级瞬时响应、每秒1000 次高频调节、全场景自适应软硬切换等能力，使深蓝L06的驾乘体验连跳几级，无论飞坡还是烂路、高速还是低速、弯道还是直道，响应更快、车身姿态更稳。同时，磁流变悬架在柔似水和硬如冰秒切换的特点，也对车身刚度提出了更高要求，换句话说就是但凡车身结构或用料差点就不配。

深蓝L06目前发布的均为纯电车型，有560公里、670公里两个续航版本。电池用的全是宁德时代磷酸铁锂电芯，同时搭载全球首发的I-TECH主动功率控制技术，电量仅剩5%时加速能力也不打折扣。全系标配热泵空调系统，加上深蓝原创的末端脉冲充电、宽温域微核高频脉冲加热技术，也让深蓝L06在低温环境下的充电、续航表现更加出色。

智能辅助驾驶方面，深蓝L06首次采用DEEPAL AD Max系统，其一段式端到端算法与特斯拉同类，硬件则由两颗地平线J6M芯片和1颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达组成，具备高速领航辅助、城市领航辅助、智能汽车辅助和停车场领航辅助等功能。

深蓝L06搭载的3纳米车规级座舱芯片是联发科天玑座舱S1Ultra，也是目前行业内算力最强、功耗最低、发热最小的汽车座舱芯片。在强芯支持下，深蓝L06无论触控界面、人车交互还是应用功能切换，丝滑程度都来到了行业顶流水准，其导航精度、界面渲染、影音品质也把同级竞品远远甩到了背后。

《行车智》观点：一台车好不好，不能只看配置和功能，最后还得落在实车体验上。深蓝L06我替大家试驾过了，里外丝滑，飞坡和过弯更是今非昔比。不夸张的说，十几万车开出了三五十万的感觉。