“一手好牌却打得稀烂！”

我真想把这句话送给长城汽车，当年哈弗H6在国产SUV市场的地位，真的可以说是稳坐一哥的位置，那时候，只要提起国产SUV，很多人的第一反应就是哈弗H6；只可惜，后来，长城开始搞什么咖啡命名、猫狗命名，什么摩卡、拿铁、大狗、赤兔、黑猫、白猫等等，搞出来一堆花里花哨的车型名称，车企陷入了自嗨，但是消费者却看得眼花缭乱：我连车型都区分不清楚，又怎么会买单呢？

长城似乎也意识到了这个问题，新车型的命名不再“搞抽象”，比如刚刚上市的哈弗H6L，看到这个名字，后面有一个“L”的后缀，你一眼就能知道：这是加长版的哈弗H6，你看，这种命名方式多么清爽，多么一目了然？

11月18日，哈弗H6L正式上市，指导价11.79-14.19万元，限时权益价10.39-12.79万元，它的个头儿，相比哈弗H6、博越L等车型，整整大了一圈，不过，虽然这款车的名字叫哈弗H6L，但是它的外观造型，跟哈弗枭龙MAX非常像，所以也有人说：“这就是燃油版的哈弗枭龙MAX”。

车头用了贯穿式灯带，灯带中央是HAVAL的英文字母，这几个字母也是可以点亮的，而且虽然这是一台燃油车，但是它并没有采用传统的进气格栅造型，就是不知道这样的设计，会不会影响进气跟散热。

车尾的设计挺虎实的，中间镶嵌了GWM三个英文字母，两侧的尾灯点亮后内部结构还是挺漂亮的，终于不再是那种千篇一律的贯穿式尾灯了。

虽然哈弗H6L是一台燃油车，但是它的车内也用上了新能源车流行的简约风格，12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏是全系标配，中控屏下方预留了空调调节的实体按键，其实这套内饰设计，跟哈弗枭龙MAX是一样的。

座椅全系都采用了仿皮材质，主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热是全系标配，第二排的靠背角度也是可以调节的，并且支持按比例放倒，放倒后能够得到一个比较规整的后备箱空间，既然这款车是“大一号的哈弗H6”，那它的车内空间，想必不需要担心了。

动力方面，哈弗H6L提供了两套动力系统。

1、1.5T涡轮增压+7DCT，最大功率184马力，峰值扭矩275牛·米，喝92号汽油；

2、2.0T涡轮增压+9DCT，最大功率238马力，峰值扭矩385牛·米，喝92号汽油；

底盘为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

【涡轮侃车】

总体来看，我个人对哈弗H6L的定位稍微有些疑惑，它跟哈弗H6的区别总结下来其实就3点：个头儿更大了，价格更贵了，外观不一样了。

但是要知道的是，其实对于大部分家庭而言，哈弗H6的空间就足够使用了，虽然哈弗H6L个头儿更大了，但是油耗势必会相应升高，为了大的这点儿空间，牺牲掉油耗，我觉得恐怕是很多人无法接受的吧？而且，哈弗H6L只提供了5座版，这样来看的话，它与哈弗H6除了外观不一样以外，又有什么差异呢？我只能说：哈弗这次，命名确实是回归了，但是产品线划分，还是略显凌乱。