2025年11月，新款迈巴赫S级(图片|配置|询价)悄然上市，价格保持原样，入门款249万起，顶配364万，动力系统依旧提供V8和V12两个版本，其中V12发动机提升了马力和扭矩，驾驶感受更为强劲，不过之前配备的手势控制功能这次被取消了。

车身尺寸还是老样子，长度超过五米四，轴距快到三米四，外观基本没改动，轮子有四种样式可以选，颜色也能挑单色或双色，内饰保留了双屏和怀挡这些设计，后排空间依然很宽敞，不过科技感确实弱了点，比如手势操作功能用的人少反应还慢，干脆取消掉这样省事又省钱。

这种做法其实很聪明，现在买这种车的人，不是为了追求高科技，他们想要的是稳定舒适，是发动机的声音和座椅的质感，奥迪A8L Horch卖得便宜些，宾利飞驰更贵，迈巴赫处在中间位置，靠的是品牌气质和机械功底，去掉那些花哨的功能，反而让车子更专注更纯粹。

最让我觉得有意思的是，V12发动机还保留着，现在电动车满街跑，奔驰公司自己都说会在2028年停掉V12，但2026款的车型上仍然留着它，这说明还有人愿意为这台发动机花钱，不是为了追求性能，而是出于一种情怀，代表身份，甚至是为了收藏价值，最近拍卖会上经典燃油车的价格大幅上涨，也印证了这一点。

身边有朋友开过新款迈巴赫，他们都说这车开起来很轻松，不用总回应语音指令，也不会被屏幕上的提醒打扰，它就这样安静地把你送到要去的地方，让你好好享受路上的感觉，这不是跟不上时代，而是主动做出的选择，现在的豪华车市场更明白了，那些高端的客户其实不需要太多互动，他们要的就是这种不被打扰的尊贵感。

我觉得迈巴赫这次改款做得挺实在，没有乱加配置，也没有随便涨价，该保留的保留，该去掉的去掉，有些人可能觉得它不够新潮，但真正懂车的人反而欣赏这种克制，毕竟不是所有豪华车都要变成智能终端，有些东西简单一点，反而显得更高级。