看到吉利这张品牌与全国工厂布局图，真的被震撼到了。原来吉利有这么多品牌，还不声不响的已经建了这么多生产基地，遍布大江南北。

吉利汽车旗下品牌除了吉利、几何、极氪、雷达是独资，其中领克、极星、Smart是合资，还有沃尔沃、路斯特、宝腾是收购，甚至还有远程商用车，钱江摩托车都有品牌！

吉利集团品牌图鉴

吉利在全国的工厂数量不少，光从图片上看，至少就有20多个生产基地，遍布浙江、四川、陕西、甘肃等多个省份。这种分散布局，一方面能靠近市场，另一方面也带动了当地就业。

吉利汽车工厂版图

光浙江一个省，就有11个生产基地，从杭州到台州，从义乌到湖州长兴，从宁波到临海，密密麻麻。特别是宁波就有5个，这还只是浙江一个省。

从产业上来看，11个工厂几乎都投产了，产量较多的可能是宁波市杭州湾新区的第一和第二制造基地，年产量加起来达60万辆，其次就是台州的沃尔沃工厂，年产量也达到50万辆。

其余的都在10万辆至30万辆上下，总年产量加起来达到了有300万辆以上，实力不容小觑。

再看全国，从黑龙江的大庆到甘肃的兰州，从山东的济南到贵州的贵阳，东西南北中，几乎每个重要省份都有吉利的工厂。这种布局，别说国产车，就是合资品牌也未必能做到。

我仔细数了数，光是年产量能达30万辆的工厂就有11个以上，像杭州湾的两个基地、领克余姚工厂、吉利湘潭工厂、吉利西安工厂等等。同时四川成都3个工厂都突破30万辆以上。

更厉害的是，吉利把不同品牌都分开生产。沃尔沃在台州、大庆、成都设厂；领克在余姚、义乌、张家口、成都设厂；极氪在宁波杭州湾、梅山、成都设厂。

当然还有一些子品牌也有独立的工厂，比如兰州知豆、重庆睿蓝、武汉的路斯特全球智能工厂等等。这种分工明确的布局，保证了每个品牌都能专注发展。

说实话，以前总觉得吉利就是个普通国产品牌，看完这张工厂分布图才发现，人家的制造实力已经这么强了。

全国这么多生产基地，不仅解决了当地就业，更重要的是保证了产能和供应链稳定。

看来，造车这件事，真的要靠实实在在的制造基础。吉利这一步棋，走得稳。