前两天晚上，宝马举办了新款M3旅行版的发布活动，这辆车的价格定在九十四万多，属于全球首次亮相，从价格和定位就能看出宝马对这款车很重视，它搭载了3.0升六缸发动机，最大输出达到530马力，百公里加速时间只需3.6秒，性能表现超过了奔驰C63和奥迪RS4，虽然是旅行车型，但它在行驶中丝毫不输给普通轿车。

这辆车让人感到纠结，它能轻松装下大件行李，适合全家人一起出门，却又保留了赛车的底子，底盘偏低、轮距加宽，开起来还是那股熟悉的后驱味道。车内没有大改布局，双联屏配上iDrive 8.5系统，但方向盘用了平底设计，空调出风口换成黑色，12点方向还带一个红色标记，这些细节都在提醒人，这不是普通的家用车，而是能上赛道跑几圈的实力派。

发动机是重点，S63这台六缸机现在很少见了，电动化趋势这么强，宝马还把它放进旅行车里，显得有点逆潮流而行，欧洲那边很多人喜欢既能开得快又能装东西的车，宝马这是在回应他们的需求，车里还装了可调四驱和主动差速器，下雨天也能保持稳定，上赛道也表现扎实，不只是靠马力取胜，而是凭借控制力赢得优势。

这款车在国内的定价比欧洲高出不少，有人觉得这是在为情怀买单，对比国产电动车比如极狐S5和仰望U8，它们的功率可能更高，但驾驶感受却不一样，宝马M系列那套后驱系统带来的沟通感，是当前电动车还无法给予的，加上欧洲将在2035年停售新的燃油车，宝马选择在这个时候推出这样一台车，更像是在表达“最后一次尽情体验燃油车的魅力”。

最近电影《速度与激情10》正热，大家又对“人车合一”这个词感兴趣起来，网上也出现不同声音，有人觉得旅行车是一种妥协，另一些人认为它代表理性选择，而买旅行车的人其实不在意他人看法，他们追求的是既能带孩子出行又能享受驾驶乐趣的生活方式，这种车不适合所有人，但对喜欢它的人来说，恰好满足需求。