这车昨天才上市，价格从10.99万元起步，总共八个版本，以前想买带激光雷达的车，基本要花二十多万，现在长安把激光雷达装进十万多的车里，只有顶配两个版本才有这个配置，但价格也没超过14万，实际上它不是在堆配置抬高售价，而是把过去昂贵的部件做得便宜。

这款车有纯电和增程两种动力，纯电版用磷酸铁锂电池，分51度和63度两个容量，续航分别是510公里和630公里，电机功率210千瓦，开起来速度挺快，增程版配了1.5升发动机和120千瓦电机，纯电能跑240公里，油电一起用续航更远，我喜欢它的前备厢设计，空间有108升，还能干湿分开，尾门是掀背式的，前后都支持拍一拍感应开启，这个小功能在同价位车里很少见。

智能驾驶是重点，顶配两款车采用地平线J6M芯片，搭载激光雷达和多个摄像头、雷达，能够在高速和城区自动行驶，也支持自定义车位的自动泊车，以往这种配置只出现在豪华车或新势力旗舰车型上，现在不到14万就能拥有，这说明长安成功控制了成本，才能做到这个价格。

内饰看起来简单，实际上细节有很多，中控台装了两块悬浮屏幕，空调出风口横贯整个仪表台，下方保留几个物理按键，用起来很顺手，车内氛围灯能调出二百五十六种颜色，音响系统配备二十个喇叭，充电口支持六十七瓦快充，后排座椅可以调整到一百四十五度躺平，还带一个车载冰箱，温度能从零下六度调到五十度，这些配置出现在十几万的车上，确实让人感到意外。

这个车长度接近四米九，轴距有两米九二，比极狐阿尔法S5和长安马自达EZ-6都稍微大一些，不过它真正厉害的地方不是尺寸大小，而是把激光雷达、智能开启功能、舒适座椅和小冰箱这些配置全都配齐了，别的车型可能只给一个亮点，这辆车是把所有优点一起拿出来，没有什么短板，我觉得它不只是在卖一辆车，更像是在告诉整个市场，智能驾驶不应该只是高价车的专属，普通家庭也能享受到。

长安这次能做成这件事，背后肯定付出了很多努力，芯片合作、平台共享和供应链优化都需要长期积累，不是一两天就能完成的，长安没有搞虚的，就是踏踏实实地把技术落到实处，看到这样的车造出来，我觉得中国品牌越来越值得信赖。