在新能源汽车占据市场主流话语权的当下，不少消费者依然对燃油车情有独钟。尤其是随着燃油车型在智能配置上的不断升级，其凭借成熟的动力体系和持续优化的用车体验，依然占据着不小的市场份额。第三代领克 03便是其中颇具代表性的一款，这款聚焦紧凑级燃油轿车市场的车型，在性能和智能领域完成了多维度升级，操控表现、动力输出、价格优势、安全配置等方面都有可圈可点之处。作为一名对燃油车有着深厚情怀的试驾爱好者，我近期深度体验了这款车型，接下来就从实际用车场景出发，和大家详细分享它的表现。

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值得一提的是，这款车的动力性能让人惊喜。第三代领克 03提供了 1.5T 和 2.0T 两种动力版本，满足了不同消费者的需求。其中 2.0T 车型提供前置前驱 / 四驱两种驱动形式选择，我首先试驾的是 2.0T 车型，它搭载了 Drive-E 2.0TD T5 Evo 涡轮增压发动机，匹配爱信 8AT 变速箱，这套全新的动力组合带来了非常出色的动力输出。其最大马力达到 272Ps，最大功率 200kW，峰值扭矩 400N・m，百公里加速仅需 6.5 秒。相较于现款车型，动力参数有了明显提升，实际驾驶中的感受也十分直观。在城市快速路行驶时，深踩油门超车，动力响应迅速且充沛，拖沓感极弱，动力衔接流畅，变速箱的换挡逻辑也很清晰，平顺性表现出色，顿挫感不明显，处于同级别上游水平。周末和朋友相约去郊外，在蜿蜒的山路上行驶时，这套动力系统更是展现出了强大的实力，无论是爬坡还是连续弯道加速，都能提供稳定且充足的动力支持，让驾驶充满信心。而 1.5T 车型则保留了 1.5TD+7DCT 的动力总成，最大马力 181Ps，峰值扭矩 290N・m，在兼顾动力的同时，也有着不错的燃油经济性。日常上下班通勤时，这款车的动力基本能够满足日常通勤需求，在拥堵的城市道路中，低速行驶的平顺性较好，起步也比较轻快。加满一箱油后，无论是市区通勤还是短途高速出行，续航表现都很可观，大大降低了用车成本。对于日常代步为主，偶尔进行短途出游的消费者来说，1.5T 车型是性价比表现突出的选择之一。

我个人觉得，2.0T 车型很适合喜欢偶尔 “撒欢” 的用户，比如周末跑山或长途超车时，那种动力随叫随到的感觉特别踏实；而 1.5T 车型更贴合日常通勤，我上下班往返 50 公里，市区和快速路各占一半，一箱油能跑将近 700 公里，不用频繁去加油站，这点特别省心。​

我比较关注的是，这款车在智能配置及辅助驾驶方面的表现，其智能全维升级的特点在实际用车场景中带来了极大的便利。第三代领克 03全系标配 LYNK Flyme Auto 车机系统，搭载龙鹰一号车机芯片，支持多任务并行处理及 CarPlay 手机互联功能，上车后手机与车机自动连接，导航信息、音乐列表等内容可以无缝同步，不用再手动操作，提高了驾驶的安全性。可视化车道导航功能清晰明了，在复杂的路口和高速路出口，能够精准提示行驶车道，大幅降低错过路口绕路的概率。智能场景模式也很贴心，根据不同的驾驶场景，比如通勤、休闲、露营等，系统会自动调整空调温度、音响效果和氛围灯等设置，营造出相应的车内环境。三屏互联的设计更是提升了科技感，仪表盘、中控屏和 HUD 抬头显示能够同步显示关键信息，让驾驶员在驾驶过程中无需低头就能获取所需内容，进一步保障了驾驶安全。同时，新增的千里皓瀚辅助驾驶 H3 方案（首次提供选装或标配选项）也给我留下了深刻的印象，整套系统依托 3 个毫米波雷达、11 颗高清摄像头等硬件，支持 CNOA 城市领航与 HNOA 高速领航功能，核心涵盖 NOA 高速领航、全场景泊车等实用辅助功能，在同级别燃油车中表现亮眼。其中 NOA 高速领航驾驶辅助功能在长途高速行驶时非常实用，开启该功能后，车辆能够自动保持在车道内行驶，根据前车速度调整自身车速，还能实现自动变道和进出高速匝道，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。全场景泊车功能对新手司机十分友好，无论是侧方停车还是垂直停车，开启相应功能后，车辆大多能精准识别车位并完成泊车动作，精准度表现出色，复杂狭窄场景下也能较好应对。城市跟车功能在拥堵的市区道路中发挥了重要作用，车辆能够自动跟随前车行驶，保持安全车距，还能根据交通信号灯的变化调整行驶状态，让拥堵路段的驾驶变得更加轻松。小蓝灯的设计也很有特色，它能直观地显示辅助驾驶功能的工作状态，让驾驶员做到心中有数。此外，高配车型搭载 14 扬声器的 Lynk Sound 聆境之声领克沉浸音响系统，音质表现出色，播放音乐时层次感丰富，仿佛置身于专业的音乐殿堂，为驾乘体验增添了不少乐趣。之前我总觉得燃油车的智能配置会比新能源车落后，但这次试驾后完全改变了想法。比如上次跑高速去外地，开启 NOA 功能后，车辆不仅能自动跟车，还能提前识别前方施工路段并变道，中途我只需要轻握方向盘，长途下来比以前开其他燃油车轻松太多；而且车机连接手机后，微信消息能直接通过车机朗读，不用再担心错过重要信息，安全性也提高了不少。​

让人满意的是，领克 03 的性能表现和驾控体验也十分出色，这得益于它承袭的赛事荣耀基因。领克 03 性能家族以领克 03 为产品基石，打造出了包括 03、03+、03++、03TCR 赛车等多款车型，将赛事经验技术反哺到民用车上，为用户提供了更全面的驾控体验。在实际驾驶过程中，这款车的底盘调校非常扎实，悬挂系统能够很好地过滤路面的颠簸，即使行驶在坑洼较多的路面上，车内的舒适性也能得到较好的保障。同时，悬挂的支撑性也很出色，在过弯时能够有效抑制车身侧倾，让车辆的行驶姿态更加稳定。转向系统的手感精准，指向性清晰，驾驶员能够准确地感知到车轮的行驶轨迹，操控起来十分得心应手。我曾驾驶这款车参加过一次小型的场地试驾活动，在绕桩测试中，车辆的灵活性和稳定性表现突出，能够快速响应驾驶员的操作指令，连续绕桩时没有出现明显的推头现象。在直线加速和紧急制动测试中，动力的迅猛输出和刹车系统的稳定性能给人留下了深刻的印象，刹车距离较短，且制动过程平稳，没有出现跑偏的情况。即使是日常在城市道路行驶，也能感受到它的操控优势，变道、转弯都十分流畅，让驾驶成为一种享受。对于追求驾控体验的消费者来说，第三代领克 03是一个极具吸引力的选择之一。我平时开车比较在意 “手感”，这款车的转向力度很适中，不会太轻导致发飘，也不会太重让胳膊发酸，转动时的虚位特别小，比如在小区里避让行人微调方向，打多少就能转多少，特别精准。上次在山路上连续过弯，车身侧倾控制得很好，坐在副驾的朋友说没有明显的晃动感，而且每次出弯给油，动力衔接很顺畅，基本不会出现明显顿挫，那种 “人车合一” 的感觉，是我之前开其他同级别燃油车很少感受到的。​

不得不说，第三代领克 03在设计方面的焕新也很有亮点。新增的全新极光银车色，在不同光线条件下呈现出不同的视觉效果，时尚又大气，很符合当下年轻消费者的审美。全新猎风前脸造型，低趴的车身姿态搭配犀利的大灯组，营造出了强烈的运动气息，既彰显了个性，又不会显得过于张扬。在内饰设计上，新增炽热红内饰配色，同时提供黑 / 白双拼、黑 / 红双拼及纯白内饰等选装选项，搭配原有暗曜黑内饰风格，为消费者提供更多选择空间。炽热红内饰充满活力，能够激发驾驶欲望；暗曜黑内饰则显得沉稳大气，营造出了精致的车内氛围。此外，第三代领克 03的1.5TD Halo 和 2.0TD Ultra 车型均可选装碳纤维驭风尾翼，该尾翼与 03 + 车型的轻量化碳纤维组件同源，兼具美观与空气动力学功能，不仅提升了车辆的外观颜值，还具有实际的功能性，能够有效改善行车稳定性，提升车辆在高速行驶时的空气下压力。在高速行驶过程中，能够明显感受到车辆的行驶稳定性有所提升，风噪也得到了一定程度的控制。整体来看，第三代领克 03的设计既兼顾了美观性，又注重了实用性，展现出了独特的产品魅力。​

说到安全性能，领克品牌在安全领域积累了良好的市场口碑，第三代领克 03在这方面也延续了品牌的优势。该车在车身结构上采用了大量高强度钢材，打造出了坚固的车身框架，能够在碰撞发生时为车内乘员提供有效的保护。同时，车辆还配备了丰富的安全配置，包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等全方位的气囊保护系统，在碰撞发生时能够有效减轻乘员所受的伤害。在主动安全方面，除了前面提到的辅助驾驶功能外，还配备了车身稳定控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统等一系列安全配置，能够在行驶过程中及时发现潜在的危险，并采取相应的措施，有效避免事故的发生。我曾在一次雨天行驶时，由于路面湿滑，车辆出现了轻微的侧滑迹象，此时车身稳定控制系统迅速介入，及时调整车轮的制动力和动力输出，让车辆很快恢复了稳定行驶状态，这让我对这款车的安全性能更加信任。无论是日常城市通勤还是长途高速出行，第三代领克 03能为驾乘人员提供全方位的安全保障，覆盖日常行驶主要风险场景。作为家里有孩子的用户，我对安全特别看重。上次带孩子去游乐园，路过一段积水路面，车轮突然有点打滑，我当时还挺慌的，但车身稳定系统很快就起作用了，车辆稳稳地回正方向，那一刻真的觉得选对了车。而且后排有儿童安全座椅接口，安装很方便，平时带孩子出门，看着他坐在安全座椅里，我开车也更放心。​

当然，价格权益也是影响用户选择的重要因素，第三代领克 03的购车权益设置较为合理。该车 2025 年 11 月 1 日 - 11 月 30 日期间限时权益价 10.38 万元起（官方指导价 12.18 万元起），该权益价包含至高 15000 元燃油车专属购置税补贴，叠加保险补贴及领享金后形成最终优惠力度，相较于同级别车型，有一定的价格空间。同时，还推出了金融方面的优惠政策，5 年贷 灵活优惠的政策，减轻了部分消费者的购车压力，让更多人有机会体验这款燃油轿车。对比同级别其他紧凑级燃油轿车，第三代领克 03在动力性能、智能配置、驾控体验、安全性能等方面都有着不错的表现，这样的价格和购车权益，也让它在市场中具备一定的竞争力。对于预算在这个区间的消费者来说，第三代领克 03可以作为一个参考选项，能以相对合理的成本享受到较为优质的用车体验。​

经过这段时间的深度试驾，第三代领克 03展现出了诸多值得关注的特质。动力性能层面的持续优化是其显著亮点，2.0T 车型能够适配对动力有较高需求的用户，1.5T 车型则在动力输出与燃油经济性之间取得了较好的平衡，可覆盖不同消费者的用车偏好；智能配置的全面升级，让这款燃油车型具备了不俗的科技属性与实用价值，其中辅助驾驶功能在提升驾驶便利性的同时，也进一步保障了行车安全；延续自赛事基因的驾控调校，为驾驶过程增添了不少乐趣；设计方面的革新既凸显了个性风格，又兼顾了实际使用需求；全方位的安全配置为驾乘人员构建了坚实的防护屏障；较为合理的价格设定，也降低了消费者的选择门槛。

在竞争激烈的紧凑级燃油轿车市场中，第三代领克 03依靠自身的产品特性，形成了一定的市场差异化优势。对于年轻消费者看重的时尚个性、动力表现与智能配置，以及家庭用户关注的安全性能和性价比，这款车型都能在一定程度上予以满足。对于有紧凑级燃油轿车选购需求的消费者而言，第三代领克 03不失为一个可以纳入考量的选项。