旗舰实力展现:星纪元ES增程版Ultra四驱的全方位解读
作者:熙橙汽车网 发布时间:2025-11-17 00:14:03 阅读量:0

当新能源汽车市场进入深度竞争阶段,消费者对于产品的期待已经不再局限于基础的代步需求,而是希望获得更加全面的驾乘体验。星纪元ES(图片|配置|询价) 2025款增程版Ultra四驱旗舰凭借20.98万元的定价,试图在这个竞争激烈的细分市场中占据一席之地。从产品定位来看,这款车型将矛头直指那些既想要电动化体验,又不愿意妥协性能和便利性的消费者群体。

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让我们从一些容易被忽略但却颇有意思的技术细节说起。这款车型的整备质量达到2285kg,相比入门版本增加了205kg,这主要来源于前轴电机系统的加入。有趣的是,虽然增加了重量,但得益于双电机四驱系统的加持,百公里加速时间反而缩短至4.6秒,这种性能提升幅度在增程式车型中并不多见。更为细致的是,前电机最大功率150kW,后电机195kW,这种前后功率分配比例约为43:57,既保证了前轮的牵引力,又维持了后驱车型的操控特性。另一个值得关注的数据是最低荷电状态燃料消耗量为5.7L/100km(WLTC工况),这意味着即便在电池电量耗尽的情况下,车辆仍能保持相对经济的油耗表现。

在驾驶体验层面,雪豹四驱系统是这款车型的核心亮点。该系统提供了节能、舒适、运动、雪地、个性五种驾驶模式,每种模式下的动力分配逻辑都有所不同。运动模式下,系统会更多地调用电机的瞬时扭矩优势,而在雪地模式下,则会通过精确的扭矩控制来提升湿滑路面的通过性。双电机总功率345kW的数值虽然看起来抢眼,但更重要的是634N·m的总扭矩输出,这个数值已经接近一些大排量燃油车的水平。

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空间表现向来是消费者关注的焦点。笔者特意邀请了一位身高183cm的体验者进行实测,在前排座椅调整到正常驾驶位置后,后排膝部空间仍有接近两拳的距离,头部空间约一拳有余,这样的表现在同级别车型中算是中上水平。值得一提的是,后排座椅靠背角度经过了精心调校,能够为乘客提供相对舒适的乘坐姿态。行李舱基础容积396L虽然不算大,但放倒后排座椅后可扩展至1500L,应对日常载物需求基本没有问题。

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智能化配置是这款车型的另一大卖点。猎鹰辅助驾驶系统配备了双NVIDIA DRIVE Orin X芯片,总算力达到508TOPS,这个数值在目前的量产车型中属于第一梯队水平。更为重要的是传感器配置的丰富程度:12颗车外摄像头中包括4颗300万像素、5颗200万像素和3颗800万像素的不同规格产品,1颗速腾聚创的126线激光雷达,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,这样的传感器矩阵为复杂场景下的感知提供了冗余保障。从功能实现角度看,该系统支持自动变道辅助、匝道自动驶出入、城市和高速路段的导航辅助驾驶等功能。特别是自动泊车功能,不仅支持基础的泊车入位,还具备循迹倒车、记忆泊车和自动代客泊车功能,这些配置在20万级别的车型中并不常见。值得关注的是遥控移动车辆功能,用户可以通过手机App在车外操控车辆进行短距离移动,这在狭窄停车场景下会很实用。

舒适性配置方面,这款车型展现出了旗舰版本应有的水准。零重力座椅功能能够将座椅调整至接近平躺的状态,配合按摩、加热、通风功能,为长途驾驶提供了良好的疲劳缓解方案。音响系统采用23扬声器配置,功放最大输出功率960W,支持7.1.4环绕声布局,还配备了座椅扬声器和天空声道,这样的配置水准已经接近豪华品牌的标准。购车政策方面,星途提供的权益包相对丰富。11月购车可享受10000元置换补贴,同时提供5年10万贷款前3年免息的金融方案,这对于有换购需求的用户来说颇具吸引力。基础权益包括首任车主整车终身质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援等服务,在一定程度上降低了用户的后续使用成本。

从技术参数上看,一些细节数据同样值得关注。比如电池充电倍率达到2.4C,这意味着在理想条件下,电池可以在25分钟内从0%充至100%,虽然实际使用中受限于充电桩功率和电池温度管理,但这个数值反映了电池的快充潜力。41.16kWh的电池容量虽然不算大,但结合1.5T增程器的44.5%热效率,综合续航里程达到1570km(CLTC工况),基本消除了续航焦虑。细节配置的丰富程度也体现了这款车型的定位。比如主动降噪功能,虽然不是什么新鲜技术,但对提升NVH水平确实有帮助。车内香氛装置、负离子发生器这些看似不起眼的配置,实际上对提升车内空气质量和乘坐舒适度都有积极作用。电动扰流板不仅是外观装饰,在高速行驶时还能提供一定的空气动力学效果。

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5G网络的加入为车联网功能提供了更强的基础支撑,相比4G网络在数据传输速度和延迟方面都有显著改善。面部识别功能配合UWB数字钥匙,为用户提供了更加便利的车辆使用体验。方向盘加热功能虽然看起来不起眼,但在冬季使用时确实能提升驾驶舒适度。从整体产品力来看,星纪元ES(逛导购)增程版Ultra四驱旗舰在20万级别的市场中确实展现出了不错的竞争实力。雪豹四驱系统带来的性能提升、猎鹰辅助驾驶系统的智能化水平、以及相对丰富的舒适性配置,都为这款车型加分不少。当然,作为一个相对较新的产品,其市场表现和长期可靠性还需要时间来验证。

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值得思考的是,增程式技术路线在当前市场环境下的定位问题。一方面,它解决了纯电车型的续航焦虑和充电便利性问题;另一方面,相比传统燃油车又能提供更好的能耗经济性和驾驶质感。从这个角度看,星纪元ES(用车口碑)增程版Ultra四驱旗舰确实为消费者提供了一个相对平衡的选择方案。无论是城市通勤还是长途出行,都能够较好地满足用户需求,这或许正是这类产品在市场中找到自己位置的关键所在。

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