我准备花 20 万左右买车,一方面想让车带点豪华感觉,另一方面得能满足家里日常用,还得省油、后期花的钱少。说实话,这个价位的车确实不少,但想把这些需求都照顾到,真得仔细挑挑。今天就跟大家聊聊我最近看上的一款车 ——smart 精灵 #5 EHD 超级电混,2026 款的 252Ultra 版本。这台车是梅赛德斯 - 奔驰和吉利一起合作打造的,单看这个背景就挺让人有期待感的。实际去了解之后,发现它的表现也确实有不少能说道的地方,咱们慢慢说。
smart精灵#5最低售价:22.99万起最高降价:4.00万图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3751车友热议二手车16.58万起 | 38辆smart精灵#5 EHD超级电混最低售价:16.99万起最高降价:2.70万图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈759车友热议二手车暂无smart精灵#5 EHD超级电混最低售价:16.99万起最高降价:2.70万图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈759车友热议二手车暂无先从大家最关心的价格说起吧,毕竟买车第一步就是看预算合不合适。这款 smart 精灵 #5 EHD 超级电混现在有限时到手价,16.99 万元起,对比之前 18.99 万元的预售价格,直接少了 2 万元,这个降幅还是挺实在的。而且还有全系跨年购置税补贴方案,不管后续政策怎么调整,咱们买车的时候不用额外多掏购置税的钱,这点考虑得挺周到,能让咱们选车的时候更踏实,不用总担心政策变动带来的额外支出。

可能有人会问,16 万多到 20 万这个价位,能买到豪华品牌背景的插混 SUV 吗?以前还真不好找,但这款车不一样,它带着德系豪华基因,又是两大巨头联手打造的战略焦点车型,在技术和资源投入上肯定不会含糊。就拿动力系统来说,它搭载了最新一代雷神电混 2.0 插混系统,发动机热效率达到了 47.26%,这个数据在行业里也是比较出色的。热效率高意味着什么?简单说就是更省油,动力输出也更高效,不管是日常开着通勤,还是周末全家出游,都能有不错的表现。

再说说大家买新能源车最在意的续航和充电问题。这款车用的是磷酸铁锂电池,电池容量有 41.46kWh,CLTC 纯电续航能到 252km,综合续航更是能达到 1615km。咱们来算笔账,要是平时就上下班开,每天通勤距离 20 公里左右,那 252km 的纯电续航差不多能满足一周的通勤需求,不用频繁充电,也不用烧油,成本多低啊。就算偶尔要跑个长途,1615km 的综合续航也能让人心里有底,不用总盯着导航找充电桩,大大减少了里程焦虑。
充电速度也很关键,谁也不想在充电桩旁边等太久。这款车的快充时间挺给力,从 30% 充到 80% 只需要 0.25 小时,也就是 15 分钟左右。平时去商场买个东西,或者在服务区吃个饭的功夫,就能把电充得差不多,一点不耽误事。而且它还配备了 3 挡 DHT 变速箱,可能有些朋友不太懂这个,但实际开起来你会发现,换挡特别平顺,几乎没什么顿挫感,动力输出也很流畅。最重要的是,它的亏电油耗特别低,CLTC 工况下只有 4.4L/100km,按现在的油价算,每公里的出行成本也就 3 毛钱左右,比坐地铁公交还划算,长期开下来能省不少钱。
现在的车,智能化配置也是大家关注的重点。这款 smart 精灵 #5 EHD 超级电混在这方面做得也不错,它搭载了 AMD V2000 高算力芯片和 NVIDIA DRIVE Orin X*2 芯片,算力能达到 508 TOPS。算力高有什么用?简单说就是车机系统反应更快,运行更流畅,不管是导航、听音乐,还是用各种辅助功能,都不会出现卡顿的情况。而且它支持 L2 级辅助驾驶功能,像全速自适应巡航,在高速上开的时候特别实用,能减轻不少驾驶疲劳;自动变道辅助在车流比较大的时候,也能帮咱们更安全地变道;还有城市路段的导航辅助驾驶,在市区堵车或者复杂路况下,也能给咱们一些帮助,让开车变得更轻松。

说完了这些硬核的配置,咱们再来看看外观。毕竟买车也是个 “看脸” 的过程,好看的外观能让咱们每天开车都有好心情。这款车延续了 smart 品牌一贯的时尚精致风格,前脸用的是简约现代的封闭式设计,搭配上贯穿式 LED 日间行车灯,白天开出去辨识度特别高,看起来也很有科技感。车身侧面的线条很流畅,隐藏式门把手和无框车门的设计,一下子就提升了整车的高级感,不像有些车型,看起来总是少了点精致度。19 英寸的铝合金轮毂也很搭,给整车增添了一丝运动气息,不管是年轻人开,还是家庭用户开,都挺合适。
车尾部分,贯穿式尾灯和车头的日间行车灯相呼应,整体造型紧凑又不失大气,不会给人一种臃肿的感觉。车身尺寸是 4705mm×1920mm×1710mm,轴距达到了 2900mm,这个尺寸在中型 SUV 里算是很有优势的了。轴距长意味着什么?当然是车内空间更大,不管是前排还是后排,乘客都能有更舒适的乘坐体验,而且外观看起来也更协调,不会显得头重脚轻。车顶还配备了不可开启的全景天窗,带有遮阳帘,平时开车的时候打开遮阳帘,车内会特别通透,坐在车里感觉很敞亮,不会有压抑感。
坐进车内,豪华感一下子就出来了。内饰用了 85% 的软质包覆,不管是摸起来还是看起来,都特别有质感,不像有些车型,到处都是硬塑料,显得很廉价。座椅用的是 Nappa 真皮,还采用了 HDD 绗缝工艺,触感特别细腻,坐上去也很舒服。前排的零重力座椅是个大亮点,长时间坐着也不会觉得累,后排座椅也很舒适,就算是长途出行,后排的乘客也能坐得很惬意。
车内的音响系统也得好好说说,它配备了 20 扬声器的森海塞尔音响系统,支持 7.1.4 杜比全景声,功放输出功率高达 2000W。平时开车的时候,放首自己喜欢的音乐,那种沉浸式的听觉体验,真的能让人忘记开车的疲惫。双 13 英寸的 AMOLED 屏幕看起来特别清晰,显示效果很好,而且还支持 5 屏交互联动,操作起来很方便,不管是驾驶员还是乘客,都能轻松操控车内的各种功能。
中控台设计得很简洁,没有多余的物理按键,看起来很清爽,也容易打理。256 色的氛围灯也很有特色,晚上开车的时候,根据自己的心情调节氛围灯的颜色,能让车内氛围变得特别温馨。语音助手也很好用,支持免唤醒功能,还能实现多区域语音识别,不管是坐在前排还是后排,只要说一句指令,就能操控车机系统,比如导航到某个地方、调节空调温度、打开音乐等等,不用动手,特别方便,也能让驾驶员更专注于驾驶。
哈弗H9最低售价:17.49万起最高降价:2.50万图片参数配置询底价懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车3.88万起 | 231辆说到空间,这款车的表现真的很让人惊喜。我身边有个朋友身高 180cm,他坐进前排,把座椅调至合适位置后,头部和腿部空间都有大约两拳的余量,坐姿很舒适,视野也特别开阔,不会有压抑的感觉。后排空间也很宽敞,腿部空间接近两拳,头部空间也有一拳以上的余地,就算是三个成年人坐在后排,也不会觉得拥挤,长时间乘坐也不会觉得累。
为什么空间这么大呢?主要是因为它有 2900mm 的越级轴距,而且空间利用率很高,得房率达到了 85%。不管是前排还是后排的乘客,都能轻松翘起二郎腿,这种空间表现,在同级别车型里真的不多见。后备箱容积也很大,常规状态下有 625L,要是把后排座椅放倒,容积能达到 1525L,还支持多种床模式,平时短途露营的时候,能放很多露营装备,就算是搬运大件物品,也完全没问题。
车内还有 32 处储物空间,这个数量真的很惊人。平时用的手机、钥匙、水杯、纸巾、雨伞等等小物件,都能找到合适的地方放置,不会到处乱晃,车内也能保持整洁。比如门板上的储物格能放下好几瓶水,中控台下方的储物格能放手机和钱包,后排座椅旁边还有专门放小物件的地方,这些细节设计得特别贴心,能满足日常使用的各种需求。
动力和操控方面,这款车也表现得很均衡。它用的是 1.5T 发动机和电动机组成的插混系统,综合最大功率能达到 320kW,综合扭矩高达 635N・m,官方给出的百公里加速时间是 6.9 秒。这个加速成绩怎么样呢?平时在城市里开车,起步的时候很轻快,不会有肉的感觉,就算是在高速上超车,也能轻松完成,动力储备很充足。而且动力输出很平顺,不会有突兀的感觉,不管是新手还是老司机,都能轻松驾驭。
它还有多种驾驶模式可以切换,比如运动模式、ECO 模式、标准舒适模式,咱们可以根据不同的场景选择合适的驾驶模式。比如在市区堵车的时候,用 ECO 模式更省油;在高速上想体验一下动力的时候,用运动模式就能有更强劲的动力输出;平时日常通勤,用标准舒适模式就很合适,能兼顾动力和油耗。
车内的静谧性也做得很好,这一点特别重要,毕竟谁也不想开车的时候被外面的噪音打扰。在 80km/h 的速度下,车内噪音只有 59dB (A),怠速的时候噪音更是低至 30dB (A)。平时开车的时候,不管是胎噪、风噪还是发动机的噪音,都控制得很好,坐在车里几乎听不到太大的噪音,就算是长途驾驶,也能有一个安静舒适的环境,不会觉得烦躁。
从全场景使用的角度来看,这款车真的考虑得很周全,能满足不同用户的多样化需求。比如平时工作日通勤,252km 的纯电续航完全能覆盖一周的市区驾驶,成本只有燃油车的 1/5,而且起步加速快,行驶的时候安静又没有振动,开起来特别舒服。周末的时候,全家一起出去短途出游,强动力双备份设计能保证爬坡和超车的时候很从容,不用担心动力不足,而且宽敞的空间和充足的储物空间,能满足全家出行的装载需求,不管是带孩子的玩具、零食,还是老人的拐杖、折叠椅,都能轻松装下。
到了小长假,要是想长途自驾,1615km 的综合续航能让咱们彻底告别里程焦虑,不用总担心半路没电或者没油。而且高速行驶的时候更省油,车速也很稳定,不会有飘的感觉,长途驾驶的舒适性也能得到保证。不管是日常通勤、短途出游,还是长途自驾,这款车都能以一车多用的特性,提供贴合需求的用车体验,不用因为不同的场景再额外换车,特别方便。
2026 款 smart 精灵 #5 EHD 超级电混的 252Ultra 版本,它定位 “新奢电混大五座 SUV”,在 20 万以内的豪华插混市场里,表现确实挺亮眼的。
它带着德系豪华的基础,还用上了比较新的混动技术。不管是大家关心的价格、续航、油耗,还是智能化配置、车内空间、动力输出,各方面表现都比较均衡。而且它定价实在,能应对日常多种用车场景,不少家庭用户的需求都能满足。
如果你最近刚好在看 20 万上下的插混 SUV,想在豪华感、实用性和经济性之间找个平衡点,那可以把这款车放进备选列表里,找时间去 4S 店实际体验下。我觉得你亲自感受后,会发现它很多细节都挺贴心的,说不定就能碰到合心意的车。毕竟买车是件重要的事,多对比、多试驾,才能选到适合自己的。这款 smart 精灵 #5 EHD 超级电混,确实值得花点时间去了解。
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