近日，长城汽车公布10月份销量状况，在刚刚过去的一个月中，车企共计售出新车143078辆，传统旺季真的就迎来了旺盛的销售表现，创造了历史同期新高，同比增长22.5%，今年前10个月累计销量达到1066436辆，突破了100万辆大关，同比增长9.87%。

对此长城官方表示，10月新能源车46155辆，同比增长44.06%，毫无疑问是销量超过10万辆车企中数字较少的一个，这也和长城目前主销SUV，混动车型油耗优势不明显，且电动车领域发展不利有关，仍需进行结构的调整。同时10月25万元以上车型销量达到40203辆，同比增长32.5%，这个比例就是领先水平。而10月海外销量达到57158辆，同比增长28.68%，同样从占比来讲应该仅次于奇瑞汽车，算得上高光的表现。随后方盒子车型销量达到65942辆，同比增长23%。

具体品牌方面，哈弗品牌售出88235辆，同比大增21.41%，是主要的增长助力，包括猛龙销量破万，大狗也连续强势。而魏牌10月售出12699辆，同比大增95.8%，也有着出色的发挥，但并没有公布详细的车型销售数字。坦克10月售出22306辆，同比增长16.64%，可以说稳中有增。而欧拉品牌，则售出5648辆，同比增长1.58%，基本处于躺平状态。

关键在于目前长城的纯电动车基本上都放到了欧拉品牌旗下，那还只有这个数字，正像前文所述，是影响新能源车销量的主要原因。最后，长城炮10月售出14088辆，同比增长9.31%总体来讲，市场的占有率和优势在逐渐收窄。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。