新能源时代，车机系统百花齐放，但是论“活人感”，上汽荣威还是第一家。

11月21日，广州车展正式拉开帷幕，上汽荣威发布全球首发豆包深度思考大模型及场景，官方称之为“最具活人感”交互能力的豆包AI车机。与此同时，旗下长续航中大型豪华轿车—荣威M7 DMH，成为搭载该车机的首款车型。

何为“活人感”车机？

大家都知道，市面上大部分的车机系统都是机器对话，在设定好的程序进行问答，有时候会显得很“呆”，而真正能够自我思考，🤔像人一样对话的车机还是少之又少。

基于行业领先的技术底座，豆包AI车机衍生出三大核心能力：第一，模糊语义理解能力，不仅实现了同级别最多的15大场景覆盖，还能精准识别倒装句、否定句以及多意图指令，用户说的它都能精准理解。

据官方透露，豆包深度思考大模型于11月17日通过OTA全量推送，荣威M7 DMH语音功能的单日使用率已从60%大幅提升至90%，可见这套“活人感”的车机系统已经受到了广大消费者的认可。

荣威M7 DMH豪车实力平价卖

凭借着全新的造型风格、DMH 6.0超级混动系统、160公里同级领先的CLTC纯电续航以及8.58-10.28万的价格，荣威M7 DMH自上市以来便圈粉无数。而如今随着豆包AI车机的上车，让荣威M7 DMH更是如虎添翼。

为了让消费者花更少的钱，享受到更高端的配置，荣威M7 DMH配备乳胶感慕斯舒压座椅，拥有Ultra Touch极触面料与Surflex反重力海绵填充，还支持全景沙发躺椅，可副驾一键折叠。值得一提的是，顶配车型还将配备带有预瞄功能的mCDC智能可调悬架，驾乘质感进一步升级。

作为一款插混车型，得益于DMH 6.0超级混动系统的加持，荣威M7 DMHCLTC工况下的纯电续航为160km，综合续航可达2050km，再加上2L级的油耗，可以说刷新了B级混动的价值新标杆，真正做到了豪车实力平价卖。

写在最后

不可否认，相比以往，荣威的市场表现算不上突出，但背靠上汽集团，其技术底子依旧摆在那。随着荣威M7 DMH的推出，月销量也稳定在5000辆以上，对于上汽荣威来说，也算是找到了一个突破口。

据了解，今年荣威全力拓展服务网络，新增渠道238家，预计年底突破600家。密切的渠道布局，加上出色的产品，相信荣威也能慢慢找到属于自己的节奏。