日前，笔者在工信部查询到了星途ET7(图片)的申报信息，新车的定位应该是一台中大型SUV，提供有纯电动版以及增程版可选，何时发布还是未知数。

从申报图来看，新车的前脸采用的是比较圆润的封闭式格栅设计，风格颇为简洁；日行灯采用了贯穿式设计，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。

下包围部分配备有尺寸比较大的倒梯形进气口，内部使用了贯穿式镀铬条进行装饰，点缀出了车头的层次感，也让整个车头的造型更显厚重。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的行李架，有着比较强的力量感；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感；轮毂采用的是五辐式低风阻造型，风格足够简洁。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有带扩散器造型的黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4988/1975/1710（1702）mm，轴距为3000mm，定位应该是中大型SUV，轮胎方面有255/55 R19、255/50 R20以及265/45 R21三种规格可选。

配置方面，新车在车顶集成有激光雷达，意味着新车会支持高阶辅助驾驶功能，但具体采用何种方案还有待官方确认。

动力方面，纯电动版提供两驱版以及四驱版，后驱版搭载的是最大功率230kW的电动机，四驱版则增加了一台最大功率123kW的前置电机，搭配的是来自宁德时代的三元锂电池组。增程版搭载了1.5T增程系统，发动机最大功率115kW，电动机的参数还没有公布，搭配的是磷酸铁锂电池组。