最近混动方盒子市场格外热闹,尤其是捷途山海T1(图片|配置|询价)四驱探索版、四驱发现版的正式上市,直接给这个细分领域带来了新活力——要知道在15万级价位里,能做到三电机真四驱的方盒子车型可不多见,这波操作无疑让不少既想要个性外观,又追求实用性能的消费者眼前一亮;而对于15万左右预算选SUV的消费者来说,兼顾颜值、家用和偶尔野外探索的“全能”需求过去很难得到满足,捷途山海T1(品技术)的到来恰好给这个价位段提供了新选择,这款外观硬朗、配置实用的“方盒子”SUV,从日常通勤、周末露营到非铺装路面驾驶都能尝试覆盖,今天我们就从多个维度聊聊,它到底凭什么能在众多车型中脱颖而出。
捷途山海T1最低售价:12.49万起最高降价:1.00万图片参数配置询底价懂车分3.89懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车10.49万起 | 14辆动力表现上,捷途山海T1(用车口碑)解决了不少人担心的起步肉、超车慢问题。它搭载三个电机,总功率435千瓦,扭矩840牛・米,百公里加速5.5秒,这个成绩在20多万的合资车中也不落下风。日常通勤时,这样的动力很实用。早高峰走高架,绿灯亮起时0-50公里/小时加速约3秒多,能轻松跟上车流避免被加塞;高速上80公里/小时状态下深踩油门,0.8秒动力就能爆发,80-120公里/小时加速仅需5秒多,超车不用长时间等待,安全感更足。

动力出色也离不开奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术支持,1.5T发动机搭配三个电机,换挡几乎没有顿挫感,驾驶顺畅。同时这套系统能让发动机保持在省油工况,城市驾驶动力够用的同时,不用太担心油费,实现了动力与油耗的平衡。

越野能力方面,捷途山海T1让普通消费者也有了尝试的可能。硬件参数上,接近角28度、离去角29度,底盘离地高度200毫米,可通过600毫米水深,这些数据优于一般城市SUV,为复杂路况提供了基础。在清远英德越野基地实测时,遇到交叉轴(两个车轮悬空)路段,切换“X模式”后,后桥电机会额外输出25%动力,电控差速锁不到1秒介入,轮胎几乎不打滑,车辆就能顺利通过,新手也能较快上手。
它搭载的XWD智能四驱系统,累计测试里程超1000万公里,收集了24万用户数据,配备750个传感器,能实时调整动力分配,有2400种扭矩分配方案。面对泥沙地、石头路或雪地,驾驶员只需拧旋钮切换模式,车辆就能自动适配,降低了越野门槛。电池和动力系统达IP68级防水标准,泡在1米深水中半小时也安全,雨天或积水路段行驶更放心。曾遇大雨路面积水过轮毂,车辆行驶稳定,无任何异常提示。

安全与耐用性上,捷途山海T1采用“磐石车身”设计,全车高强度钢使用率超80%,超高强钢占比过半。在越野基地连续颠簸土路行驶时,车身无异响,方向盘不跑偏,指向精准。车身采用多闭环框架和交叉防撞梁,能分散颠簸或轻微碰撞的作用力。防腐方面,使用双面镀锌钢板并做阴极电泳处理,防腐等级达二档标准,海边行驶或泥泞路段使用,也能减少底盘生锈顾虑,延长车辆耐用性。
电池安全同样有保障,搭载宁德时代43.2度电电池,经过400多项测试,防水防尘达IP68级。电池包有七层防护,内部有气凝胶隔热层,降低碰撞后发热失控风险;电池下方装有护板,避免行驶中被石子磕碰。乘车安全细节到位,前排双气囊、侧气囊和侧气帘齐全;座椅采用防下潜设计,急刹车时能稳稳托住身体;底盘下方有七层护板,可承受500牛冲击力,非铺装路面行驶时,发动机、电池等核心部件不易被石头撞坏。
续航与补能适配日常和长途需求。纯电续航226公里,在15万级插混SUV中表现有优势。日常通勤单程20公里,早晚各一趟,一周五天充一次电即可满足需求;周末周边游如广州到佛山往返100公里,返程后仍剩100多公里电量。长途出行满油满电综合续航超1500公里,加一箱70升油就能应对,高速定速100公里/小时实测馈电油耗5.89升,比不少燃油SUV省油三分之一以上,长期使用能节省开支。
补能和外放电也很灵活,支持60千瓦直流快充,30%-80%充电仅需半小时,服务区休息时就能快速补能。6.6千瓦外放电功能对露营爱好者很实用,郊外露营时接电火锅、投影仪、音响,使用6个多小时电量仍充足;夜间可开驻车空调,安静又安全。乡村自驾游时,还能给无人机、相机等设备充电,实现“用电自由”。
空间与舒适性适配家用场景。车身尺寸为4706/1967/1845毫米,轴距2810毫米,同价位中空间有优势。实际乘坐时,185厘米身高者坐前排,头部有一拳多空间;座椅支持高低和腰托调节,长途驾驶能找到舒适坐姿。后排地板纯平无鼓包,坐三人不拥挤,190斤者坐中间也不用蜷腿,安装儿童安全座椅后,两边坐大人不受影响。
储物空间实用性强,车内有26处专门储物位置,中控台下方可放手机钥匙,门板能塞2升大水壶,后排座椅两边有隐藏杯架。后备箱常规状态可放4个24寸行李箱,放倒后排座椅后容积扩展至1590升,搬家时自行车、行李箱及杂物都能装下。
隔音和座椅舒适性表现不错。城市道路60公里/小时行驶时,车内安静仅存轻微风噪,聊天无需刻意提高音量;高速120公里/小时时,噪音不影响交流、听音乐和打电话,这得益于双层隔音玻璃和车身多处隔音棉。“舒云座椅”采用10层材料,支持通风和加热,夏天不闷汗、冬天速暖,连续驾驶3小时也不易腰酸背痛。悬架调校适中,过减速带不用刻意减速,车身颠簸不明显;自动驻车、上坡辅助为标配,坡道堵车时不用一直踩刹车,起步不溜车,对新手友好。
智能与颜值兼顾实用和个性。中控屏15.6英寸搭配10.25英寸全液晶仪表,科技感突出。车机搭载高通骁龙8155芯片,切换导航、换音乐不卡顿,操作流畅。语音控制喊“你好,捷途”就能设置导航、调节空调和音量,提升驾驶安全性。高速上自适应巡航可自动跟车,保持安全距离并随前车启停,缓解驾驶疲劳;540度全景影像能看清底盘情况,侧方停车或过坑洼路段时,可掌握车轮位置避免刮蹭。
“方盒子”造型辨识度高,方硬车身显硬朗,宽体设计增大气质,适配不同年龄段消费者,路上回头率不低。外观细节用心,前脸四叶草大灯夜间辨识度高,搭配贯穿灯带显科技感;黑色前格栅隐藏间断日行灯;固定侧踏板方便老人小孩上下车,还能保护车身;航空级行李架承重75公斤,安装车顶帐篷跑高速不晃动;19寸梅花轮毂搭配AT轮胎,提升档次感和非铺装路面抓地力;车尾四点式熏黑尾灯与前脸呼应,夜间辨识度高。
价格亲民且配置诚意足,四驱版超级置换价14.99万起,15万左右能买到三电机四驱SUV,配置丰富。以15.79万的四驱探索版为例,标配三电机四驱、鲲鹏混动系统、10.25英寸仪表、15.6英寸中控屏、高通8155芯片、倒车影像等实用配置;中高配车型还有辅助驾驶、座椅加热通风、外放电等功能。对比同价位车型,不少是两驱或配置不全,捷途山海T1在驱动形式和配置上有优势。
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限时福利进一步降低购车门槛,2025年11月30日前订车,可享焕新礼、金融礼、质保礼、流量礼、充电礼等权益(具体咨询当地经销商)。金融礼支持低首付、低利率,预算紧张也能提车;质保礼减少长期用车顾虑;流量礼解决车机流量问题,导航、听音乐无需额外付费。14.99万起的价格加这些福利,吸引力提升,刚工作的年轻人和有家庭的消费者都可考虑。
综合来看,捷途山海T1的核心优势在于多场景适配性。城市通勤省油易停车,家用空间充足配置够用,野外探索有四驱系统应对复杂路况,不像部分车型只能满足单一需求,而是融合了通勤、家用、越野、露营等多种需求。15万左右的价格,能买到四驱、长续航、大空间和丰富智能配置,兼顾了颜值、性能和实用性。
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当下消费者买车不想“将就”,既要外观好看,又要性能出色,还要兼顾实用,捷途山海T1在这些方面都有努力。如果你预算15万左右,正在找一款多场景适配的SUV,不妨去线下门店体验,感受空间、座椅舒适性和配置是否符合需求。毕竟选车是大事,亲自体验后才能判断是否适合自己的用车场景。你对这款15万级“方盒子”SUV有什么看法?是否能满足你的需求?欢迎在评论区交流。
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