新能源车在家庭用车市场的竞争异常激烈。许多新能源家轿已经成功将价格降至10万元以下，并配备了大屏幕和基础驾驶辅助功能。在这种竞争环境下，传统燃油车如果仅依赖“价格低廉”和“耐用性”等传统优势，很难保持足够的市场存在感。

但从市场反应来看，燃油车仍然拥有大量的支持者。稳定的机械性能、经过时间验证的安全表现，以及可控的用车成本和保养体系，依然是许多消费者在购车时的重要考量因素。

朗逸就是这样一款“时间的伙伴”。自2008年进入中国市场以来，凭借均衡的空间、油耗和可靠性，17年间累计销量超过650万辆，成为知名的“国民家轿”之一。对许多用户而言，朗逸几乎成了“稳定”的代名词。

如今，朗逸迎来了新时代的一次全面升级。11月17日，上汽大众朗逸Pro正式上市，成为上汽大众Pro家族的新成员。新车在尺寸上达到了A+级，引入了1.5T发动机和四轮独立悬架，高配车型在舒适性和操控性上都有显著提升；同时，智能座舱与驾驶辅助功能也补齐了过去燃油家轿的短板。

更重要的是，朗逸Pro的起售价为8.88万元，并提供了整车终身质保等权益。对于一款拥有多年口碑积累的燃油家轿而言，这样的定价极具诚意。在竞争激烈的家轿市场中，朗逸Pro希望通过一次全方位的升级，回答一个愈发尖锐的问题——燃油车为何仍是值得选择的。

空间、操控、动力全面优化

对于许多选择合资燃油车的用户来说，机械性能和安全可靠性是他们最关注的部分。这也是传统品牌长期积累的优势所在。

此次，朗逸Pro进一步提升了这些优势，使其更符合当前用户对舒适性和稳定性的需求。

最直观的改进来自底盘结构的升级。朗逸Pro首次采用了前麦弗逊+后四连杆式四轮独立悬架，相比此前的扭力梁悬架，独立悬架在舒适性和操控性上都有显著提升。

在动力方面，朗逸Pro中高配车型搭载了EA211 1.5T EVOⅡ涡轮增压发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。虽然在新能源时代，这样的动力参数可能显得不那么突出，但在效率和响应上，它能够轻松满足日常驾驶需求，同时避免了电动车常见的顿挫和眩晕感。此外，百公里综合油耗低至5.54L，有效控制了用车成本。

在空间体验上，朗逸Pro的车身长度增加至4720mm，轴距达到2688mm，达到了A+级尺寸。经过优化的车内布局，使后排膝部空间和横向乘坐宽度都有了显著提升，满员乘坐时也不会感到拥挤。510L的后备厢容积足以应对日常出行和短途自驾需求。

在安全与品质方面，朗逸Pro保持了德系车一贯的高标准。车身高强度及以上钢材占比超过80%，配备最多7个安全气囊和双预紧双限力安全带，全面覆盖主要碰撞场景。

在制造过程中，冲压件精度、焊接工艺、防腐处理等均采用高标准，整车经过高温、高寒、雨淋、耐久等多项极端测试。这些细节决定了车辆在长期使用中的表现，为家庭用车提供了坚实的保障。

燃油车不智能，或许是“刻板印象”了

过去，将燃油车与不智能画上等号或许并无不妥。然而，随着上汽大众Pro家族等更多“智能燃油车”的推出，人们逐渐意识到，车辆的智能化与能源类型并无直接联系。

事实上，此前燃油车缺乏智能化能力的一个重要原因在于，其电子电气架构尚未升级，无法为智能座舱和更丰富的驾驶辅助功能提供支持。

此次，朗逸Pro升级至传输速度更快、架构更先进的MQB-EVO智能架构，为智能座舱和驾驶辅助功能提供了强大的底层支持。

在驾驶辅助方面，新车配备了15个雷达和5个摄像头，支持Travel Assist一键式驾驶辅助、Front Assist前方碰撞预警制动以及IPA全方位智能泊车等功能。这些功能涵盖了市区跟车缓行、高速巡航和泊车入位等常见用车场景。

在智能座舱方面，新车搭载了高通8155芯片，并接入腾讯生态，内置腾讯地图、车载微信和腾讯随行2.0等应用。用户可以通过语音控制微信收发信息和接打电话。借助腾讯随行2.0，手机和车机账户实现互通，手机上的位置信息可以一键推送到车机，无需重复输入目的地，提升了出行的便利性。

此外，朗逸Pro还集成了科大讯飞语音助手、酷我音乐和喜马拉雅FM等常用应用，满足家庭用户的娱乐和信息需求。

值得一提的是，朗逸Pro还提供了全系数字钥匙限时赠送的购车权益，用户可以通过手机App远程控制车辆，使日常用车更加便捷。

写在最后：

迎来第五代产品的朗逸，面临着全新的挑战。

一方面，新能源家轿在价格和迭代速度上不断施压；另一方面，朗逸拥有超过650万用户和17年的口碑积累。对于朗逸而言，当前的挑战不仅在于同级燃油车的竞争，更在于在新的市场规则下，重新证明自己的价值。

朗逸Pro并非一味防守。在机械性能方面，通过1.5T发动机、前后独立悬架、更安全的车身结构和严格的验证标准，朗逸Pro继续强化传统燃油车在稳定性、安全性和长期可靠性方面的优势。它首先确保作为一台家用车的基本性能，然后再考虑其他方面。

同时，朗逸Pro也在弥补短板。通过更先进的智能架构、芯片和软件生态，它正在打破“燃油车不智能”的刻板印象，使功能既实用又好用。

当然，新能源的发展趋势仍然不可阻挡，对于一款定位主流市场的燃油家轿而言，如何在未来几年内保持产品竞争力，仍是一项长期的课题。朗逸Pro是一个新的起点，但不是最终答案。