朋友开着燃油车，5分钟加满油直接出发，这种对比让不少新能源车主心里犯嘀咕。2025年10月乘用车销量榜一出，更让人意外：燃油车竟占前十名中五席，新能源虽猛攻，却没彻底“掀翻”燃油车！这市场，到底谁说了算？

翻开2025年10月销量榜，轩逸、博越L、速腾、RAV4荣放、朗逸(图片|配置|询价)五款燃油车强势入围前十。轩逸卖33903辆排第三，速腾25038辆排第七，朗逸22422辆挤进第十。这些“老将”用销量证明：燃油车没被淘汰，反而活得挺硬气！

为啥燃油车能守住阵地？核心是“习惯难改”。加油站遍地都是，5分钟加满油继续跑，新能源车充电再快也得等；维修店满街都是，换个零件便宜又方便，新能源车电池坏了可能得返厂。轩逸省油耐用，家庭用户买它图个省心；速腾底盘稳、配置均衡，追求驾驶感的人依然选它。

价格优势也是关键。新能源车价格越涨越高，燃油车却靠终端优惠“打折促销”。朗逸改款更年轻，RAV4荣放加装智能配置，价格敏感型消费者一看：“这车配置不差，还比新能源便宜，买！”

燃油车能占半数，不是靠运气，而是靠“加油快、维修省、价格低”这三招！数据显示，2025年燃油车用户中，70%认为“充电麻烦”是放弃新能源的主因。

新能源车也没闲着，五菱宏光MINIEV、星愿、小米YU7、秦PLUS DM、海鸥五款车与燃油车“五五开”。五菱宏光MINIEV更以61506辆登顶，纯电小车的统治力可见一斑。

新能源车靠啥抢市场？政策补贴（免购置税）、技术升级（小米YU7智能座舱）、使用成本低（电费是油费1/3）。但燃油车也有“杀手锏”：产业链成熟（造车成本低）、消费认知稳定（“开油车更靠谱”）。

以博越L和小米YU7为例：博越L空间大、加油快，家庭用户买它图实用；小米YU7智能座舱能刷剧、能语音控制，年轻人买它图科技感。两类车卖给两类人，市场就这么被“分”了。

新能源车攻得猛，燃油车守得稳，2025年的车市不是“你死我活”，而是“各有各的活法”！数据显示，新能源车用户中，65%认为“智能配置”是选车关键，而燃油车用户更看重“可靠性”。

燃油车会消失吗？2025年的答案是否定的。它们正在“转型求生”：混动技术是“缓冲带”，秦PLUS DM插混版既能加油又能充电；高端化是“突破口”，性能车、豪华燃油车避开新能源竞争。

但长期看，燃油车的“半壁江山”可能缩水。固态电池普及后，新能源车续航超1000公里，充电10分钟；充电桩像加油站一样多，新能源车使用成本更低。到那时，燃油车或许会像摩托车一样，退到“高性能车”“特殊用途车”等细分领域。

2025年的10月份销量榜，照出了车市的“复杂生态”——燃油车没被打倒，新能源车也没称王。这场博弈没有绝对赢家，只有不断适应需求、推动创新的车企才能活下去。你买车时，会选新能源还是燃油车？是图科技感，还是图省心？

#创作训练营开营啦#