最近一个月SUV市场有点不一样，乘联会刚公布的数据显示，乘用车整体里只有SUV全线上涨，批发、零售、出口都往上走，前十名里还多了好些新名字，更没想到的是，燃油车居然占了一半，这算不算传统车企在电动车大潮里悄悄回了一手。

冠军是小米YU7，这个月卖了三万多辆，头一回登顶销量第一，车长得确实好看，前脸有点像法拉利，加速三秒多，续航八百公里，参数看着不弱，但现在下单得等到明年夏天，等太久，不少人就放弃了。

吉利博越L(图片|配置|询价)排第二，确实有点出人意料，这车都到第四代了，还能稳在前十，主要是车机跟魅族搭了伙，用起来比同价位的车更顺手，动力也不含糊，2.0T发动机放在十万级的车里，开起来真有劲。

比亚迪这次有点乱，海狮06顶替宋PLUS成了第三，纯电版卖得比插混多，可能是因为800V高压平台用着顺手，前备厢也真能装，元PLUS这种小车也能进前十，纯电跑四百公里够日常通勤，便宜才是硬道理。

合资燃油车还能挤进前五，丰田RAV4和吉利星越L各自卖了两万多辆，国产车忙着比智能、比续航，合资车却靠老名声和降价撑着，RAV4这种老车型还能这么稳，说明想把合资品牌彻底赶下去，还得再加把劲。

方程豹钛7排第六，一个月比上个月多卖了一万台，底盘用料挺实，前边双叉臂，后边五连杆，跟唐DM不一样，价格也摆在那儿，算下来值这个价。

特斯拉Model Y这次跌到第八，半年来第一次没进前三，国产纯电SUV现在真快，从平台到车机都在往上堆，Model Y这价格和配置，确实有点跟不上了，听说他们得赶紧把Cybertruck的800V平台和FSD弄出来才行。

哈弗大狗进了十强，卖了快一万九千台，靠的不是换个中网那种花活，而是装了咖啡OS3车机，配上高配四驱2.0T，能跑山路，能去野地，啥都能应付。

十月SUV市场像场混战，新势力靠技术往上冲，比亚迪两边都抓得住，燃油车咬着牙撑着，年底想买车的人有得选，厂家多半还得降价加赠品，咱们再等等，说不定真能捡着便宜，但这行当从来没人能一直坐第一，下个月榜单指不定就换人了。