根据我们的最新了解，广汽埃安在10月份的最新销量为27014辆，且同比下滑了32.55%，更重要的是，这已经是广汽埃安Aion今年“六连跌”了，曾经的网约车市场王者，现状如此悲惨，简直都被跌懵了，甚至有点病急乱投医了。

实际上，整个广汽集团的市场表现都并不乐观，而广汽埃安在面临网约车市场逐渐饱和的现状，乘用车市场居然没有一款拿得出手的爆款，曾经的埃安V现在的霸王龙，销量也大不如以前了。

除此之外，广汽埃安要另辟蹊径了，其联合京东以及宁德时代推出了全新“国民好车”，但实际上就是全新埃安UT super，可以理解为现款埃安UT的换电版本。

近日，埃安UT super上市，整车购买的价格为8.99万元，租赁电池的话4.99万元。

由于京东平台的加持，恰逢一年一度双十一购物节，新车叠加京东平台的各种优惠，租电版本新车最低优惠价格是4.54万元。当然，值得一提的是，如果新车租赁电池三年内转为整车购买，那么租电费用全额抵扣。

整体来讲，新车外观造型基本和现款埃安UT保持一致，只是新车车身增加了三色拉花，并且有黑化的外后视镜。另外，还推出限时5000元科技配置包，包含电动尾门、热泵空调、蓝牙钥匙等。动力上，纯电续航500km，并且采用的是宁德时代的巧克力换电。

很显然，广汽埃安要进军换电市场，那么这次埃安以京东和宁德时代为跳板，能否挽救危机吗？而对于蔚来的换电服务这有挑战吗？