作为B级车市场的实力标杆，帕萨特(图片|配置|询价)自1973年诞生以来，便以卓越品质赢得了全球用户的喜爱。2000年，帕萨特正式进入中国市场，此后便凭借出色的产品表现和可靠的品质，成为了国内B级车市场的佼佼者。多年以来，帕萨特始终以用户需求为核心，不断推出与时俱进的产品，满足不同消费者的出行需求。今天要说的这辆帕萨特 2019款 330TSI 领尊版 国VI，是一辆黑色外浅色内的前驱轿车，车源地与上牌地均为大庆，2019年09月上牌，牌龄恰到今年整好六年，共行驶了5.7万公里，至今0过户，新车含税价27.77万，而现在的二手车报价为10.5万。

基础车况

咱们先快速了解这辆二手帕萨特的基础情况，它属于 2019 款的 330TSI 领尊版，排放标准为国六，这个版本相对而言会更新一些，在某种程度上技术也会更加先进。这辆车于 2019 年 9 月正式上牌，至今大约行驶了 5.7 万公里，这个数字对于二手车而言并不算高。车源所在地与上牌地均为大庆，至今0过户记录，属于一手车源，更简单明了的去推敲琢磨这辆车的车况。它的定位是中型家用车，外观为黑色，内饰为浅色，这种色彩搭配比较经典，同时也易于打理。再来说说价格，这辆二手帕萨特的新车指导价为 25.39 万，而现在的二手车报价仅为 10.5 万，相较于新车价格，现在购买这辆二手车要便宜将近一半的价格，还是非常划算的。

功能配置

作为一辆家用车，实用性和舒适性至关重要。这辆二手帕萨特在配置上依旧能够满足日常所需。它采用了真皮座椅，不仅质感出色，而且乘坐起来也非常舒适。同时，座椅还支持各种调节功能，无论是驾驶者还是乘客，都能找到最舒适的坐姿。此外，全景天窗、自动空调等配置也一应俱全，让车内环境更加宜人。

动力方面，这辆二手帕萨特同样表现出色。它搭载了一台 2.0T 发动机，最大功率为 186 马力，峰值扭矩达到了 320 牛·米。这样的动力配置在同级别车型中属于中上水平，无论是城市通勤还是高速行驶，都能轻松应对。而且，这款车的百公里综合油耗仅为 6.3 升，这也让其在燃油经济性方面表现出色。

空间与舒适性

作为一款中型车，这辆二手帕萨特在空间方面同样表现出色。它的轴距达到了 2871 毫米，这样的轴距让车内空间更加宽敞。无论是前排还是后排乘客，都能享受到充裕的腿部和头部空间。同时，后备厢的容积也相当可观，可以轻松容纳多个行李箱和日常用品。

除了宽敞的空间外，这辆二手帕萨特在舒适性方面也下足了功夫。座椅采用了真皮材质，触感柔软且支撑性出色。无论是长途旅行还是日常通勤，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。此外，车内还配备了多种舒适配置，如自动空调、座椅加热等，让乘客在不同季节都能享受到舒适的驾乘环境。

市场行情与用车成本

根据大数据预估显示，这辆二手帕萨特的市场价格大约在 10.62 万至 13.17 万元之间。而它的当前报价仅为 10.5 万元，这使得其价格优势尤为明显。在用车成本方面，这辆二手帕萨特的表现也相当出色。如上图所示，在百公里油耗6.3L的节能表现下，每年的保养费用大约为 2702 元，保险费用约为 4668 元，这些费用在同级别车型中都属于较低水平。总的来说，这辆二手帕萨特是一款性价比极高、性能出色、配置丰富的中型家用车。无论是从价格、性能、配置还是用车成本等方面来看，它都展现出了极高的竞争力。如果你正在寻找一款适合家庭使用的中型车，那么这辆二手帕萨特无疑是一个值得考虑的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。