上周刚提星瑞(图片|配置|询价)全新东方曜，便兴致勃勃开去车展打卡。没成想，把车停在合资品牌展区旁，竟意外成了全场焦点，不少观展人特意驻足围观，活脱脱变成了 “临时打卡点”。有资深车迷蹲在车头，细细拍摄极具辨识度的丝路峰峦格栅；年轻情侣围着独特的月牙青车色，热议着颜值与实用性；还有带娃的宝妈好奇询问座椅纹样，误以为是精致刺绣 —— 这一幕，让我瞬间读懂了它累计销量突破 67 万辆的底气。

作为中国品牌燃油轿车的实力范例，星瑞(品技术)早已战绩斐然：连续两年蝉联中国品牌燃油轿车冠军，2024 年更强势拿下全级别冠军，2025 年在 A 级燃油车市场依旧稳居前列。更值得骄傲的是，它成功打破了合资品牌在 10-15 万级轿车市场的长期垄断，用实打实的销量证明，中国消费者追求的豪华质感，国产品牌完全能精准拿捏，甚至做得更出色。

身边常有人纠结 “10 万级选轩逸还是星瑞(用车口碑)”，我的答案始终一致：若不想为品牌溢价支付额外成本，星瑞绝对是高性价比之选。数据不会说谎，2024 年星瑞在 10-15 万区间的市占率高达 12.3%，直接超越了轩逸、卡罗拉等热门合资车型，用市场表现印证了 “国民好车” 的称号名不虚传。

这种优势来自实打实的"越级打击"。合资车在这个价位还在用1.5L自吸发动机时，星瑞直接给了2.0TD高功率涡轮机；别人配CVT变速箱，它上了爱信8AT；竞品还在纠结要不要给倒车影像，星瑞已经把L2级辅助驾驶功能做到全系标配。更难得的是，31%的复购率和24%的转介绍率远超行业平均水平，这说明车主用脚投票的结果真实。

提车半个月，被问得多的就是外观。这次东方曜新增的月牙青车色太会抓人心，阳光下是温润的玉石质感，阴天又透着淡淡的青灰色，比常见的黑白灰多了不少高级感。销售说这颜色灵感来自传统青瓷，难怪每次停车都有人凑过来摸车漆。

车内更是把"东方美学"展现得很到位。丝路峰峦前格栅在夜晚点亮时，镀铬饰条像山峦叠嶂一样有层次感；月泉玉樽水晶挡把握在手里冰凉温润，上面的纹理是匠人手工雕琢的；挺惊喜的是座椅上的莲华映月纹样，不是简单的印花，而是立体刺绣，久坐也不会觉得闷汗。

有次接客户，后排大哥盯着车门上的鹿跃星辰3D镭雕看了半天，说这比他朋友五十万的车还有格调。其实这种豪华感很微妙，不是堆料的浮夸，而是文化浸润的底气。

作为数码控，我对车机系统向来挑剔，但星瑞的Flyme Auto确实改变了我的看法。先说流畅度，高通骁龙8155芯片表现不错，导航缩放、切换应用完全没有卡顿，冷启动只要8秒多，比我之前开的某合资车快了近3倍。

实用的是手机车机无缝衔接。早上出门前在手机上设好导航，坐进车里屏幕自动同步，全程不用掏手机；下班路上用手机刷剧，上车后直接投屏到中控屏，延迟几乎可以忽略不计。语音控制更是解放双手，喊一句"你好吉利，打开香氛"，车载香氛系统就会缓缓出香，还能根据心情切换三种味道。

辅助驾驶功能在高速上帮了大忙。千里浩瀚H3方案支持全速域ACC和车道居中，在沈海高速上我试了200公里，系统能自动跟车、打灯变道，进出匝道也很顺畅，接管频次比我想象中少很多。对新手很友好的是APA智能泊车，上次在商场遇到极小的侧方车位，按一下按钮，车自己就倒进去了，旁边看热闹的大爷都忍不住鼓掌。

买燃油车的人，不少都看重动力。星瑞这套2.0TD+爱信8AT的组合表现很出色，峰值功率200kW，峰值扭矩400N・m，官方零百加速6.5秒，实测地板油时推背感能把人按在座椅上。

日常开我习惯用标准模式，油门响应很线性，堵车时跟车不会窜。切换到运动模式，车辆性格立刻变活跃，高速超车时深踩油门，变速箱降挡干脆利落，转速飙升的声浪特别悦耳。比较难得的是油耗，市区开下来大概8.5L/100km，对于2.0T的车来说已经很惊喜了。

底盘调校兼顾了运动和舒适。基于CMA架构打造的底盘确实有沃尔沃的影子，过减速带时悬架过滤得很干净，不会有多余的震动；快速过弯时车身侧倾很小，采埃孚转向助力系统指向精准，打多少有多少，女生开也不会觉得方向盘沉。

身边好多人问什么时候买车合适，我的建议是趁现在，10月的福利政策很给力。星瑞系金秋价9.37万起，光现金优惠就有5000元起，要是家里有旧车置换，至高能补20000元，再加上国补，算下来比平时省不少（活动详情请咨询当地经销商）。

金融政策也很贴心，24期0息意味着首付5万多，月供才两千出头，刚工作的年轻人也能轻松承担。我同事上周刚订车，他算了笔账：比全款买车省了近万把块利息，刚好够贴个好点的车膜（活动详情请咨询当地经销商）。

还没下定决心的可以先去试驾，现在到店试驾就送朱炳仁・铜的福禄寿喜葫芦挂件，这可是非遗大师的作品，摆在家里都好看。很有吸引力的是购车抽奖，每月300台定制款MEIZU 22手机，说不定提车就能中个"大礼包"，活动一直到12月底呢。

开星瑞东方曜这段时间，我的感受是：中国汽车真的站起来了。不是靠低价抢市场，而是用技术、设计、服务实实在在地打动消费者。2.0TD发动机拿过沃德十佳，CMA架构有沃尔沃背书，Flyme Auto装机量突破百万，这些硬实力才是底气。

如果你正在选一台家用轿车，既想要动力和智能，又看重舒适和安全，还不想花冤枉钱，星瑞全新东方曜值得你去4S店好好体验。毕竟67万车主的选择，总不会错。现在试驾有礼物，购车有优惠，说不定还能中个手机，这种好事可别错过了。

可能有人觉得，前面说的配置其他车也有，但真正开起来才知道，细节里的差距明显。比如星瑞的座椅，不仅有莲华映月纹样，填充物软硬也很适中，我之前开某合资车跑高速，一小时就腰酸背痛，现在开东方曜跑三小时，下车还能轻松逛服务区。

还有车载香氛系统，不是简单的香薰片，而是有三种浓度可调，夏天开空调时淡淡的清香不会让人头晕，冬天关窗也不会觉得闷。16扬Flyme Sound音响也值得提一句，虽然不能说有多极致，但日常听流行音乐、podcasts，人声清晰，低音也不浑浊，下班路上放首喜欢的歌，一天的疲惫都能缓解不少。

另外，星瑞的储物空间设计很贴心。中控台下的储物格能放下13寸的笔记本电脑，无线充电板支持50W快充，早上忘给手机充电，上班路上半小时就能充到60%多，比家里的有线充电器还快。后排中央扶手不仅能放两个水杯，还有隐藏的储物格，放些纸巾、墨镜很方便。

这些细节可能在参数表上看不到，但每天用车时都能感受到。就像买衣服，不仅要看款式，还要穿得舒服，买车也是一样，配置再高，用着不顺手也没用。星瑞难得的就是，把这些用户在意的细节都考虑到了，而且做得很到位。

很多人可能会好奇，星瑞为什么能卖这么好？其实除了产品力，服务也是重要原因。我提车时，4S店不仅送了全车贴膜、脚垫，还主动讲解了车机系统的使用技巧，后续保养提醒也很及时，不会像有些品牌，买完车就没人管了。

而且星瑞的保值率表现也不错，根据第三方数据，星瑞三年保值率比同级别很多中国品牌车型高5%-8%，这对于打算开几年换车的人来说，也是个不小的惊喜。毕竟谁也不想自己的车开两年就大幅贬值。

市场给出的答案最真实 —— 星瑞的用户版图早已跨越年龄与场景边界。刚步入婚姻的年轻情侣，钟情它的潮流质感与智能交互；肩负家庭责任的宝爸宝妈，看中它的宽敞空间与安心防护；退休后挚爱自驾的大叔们，则偏爱它稳健的驾控与可靠性能。看似截然不同的需求清单，最终都指向了星瑞，这正是其硬核产品力的最佳佐证：能精准匹配多元生活场景，让每类用户都能找到心动理由。

在竞争激烈的 10-15 万级燃油轿车市场，星瑞全新东方曜堪称 “全能选手”。外观上，东方美学设计兼具大气与精致，日常通勤或假日出行都极具辨识度；智能配置拉满实用体验，车机交互流畅、辅助驾驶功能贴心，新手老手都能轻松驾驭；驾控层面兼顾动力与平顺，城市代步不拥堵、长途自驾有底气。更难得的是，它在亲民价格之外，还提供了省心的售后服务体系，让用车全程无顾虑。

如果你正在筛选一款 “无明显短板” 的家用轿车，不妨走进 4S 店亲身体验。一次深度试驾，或许就能发现，星瑞正是那款既能满足日常需求，又能承载生活热爱的理想座驾。