在国内汽车市场上，即使新能源车有诸多“诱人”的地方，但面对合资燃油车降价等措施一出，依然挡不住消费者转头入手传统燃油车的局面。凯迪拉克CT4(图片|配置|询价)是凯迪拉克旗下一款入门小钢炮，终端有5万元的优惠政策，此前指导价为21.97万元起的车型，如今裸车价仅为16.97万元，全款保险、上牌落地大约为20万元。下面就一起来聊聊凯迪拉克CT4的具体表现如何。

凯迪拉克CT4在售的4个版本可划分为风尚型、豪华型和尊贵型三大类，除了豪华型提供1.5T和2.0T两种车型之外，其余型号均为单一动力。虽然凯迪拉克CT4搭载的发动机有所不同，但与之匹配的变速箱均为8AT，所以平顺性还是很有保障的。其中1.5T发动机对应的最大输出功率为155kW，而2.0T发动机则能带来174kW最大功率。新车在WLTC工况下，百公里综合油耗仅为7.03L（入门版），结合其动力来看，用车成本较为经济。

配置方面

凯迪拉克CT4 25T风尚型在动力上搭载1.5T+8AT动力系统，应付日常代步绰绰有余。同时新车还拥有前方碰撞预警和主动刹车等主动安全功能，主副驾驶位配备前排安全气囊，前排侧面还有侧气帘等被动安全配置，一系列实用性配置可大幅提升行车安全性。该款车的内部配备了真皮方向盘，8英寸的中控屏悬浮在中控台上，与4.2英寸的非全液晶仪表共同组成车辆智能化部分。该屏幕拥有卫星导航、CarPlay手机映射等实用性功能，能满足主流用户的用车需求。主副驾的化妆镜均带照明，而且还有自动双区空调加持，齐全的配置应付日常代步足够了。

凯迪拉克CT4（25T豪华型、28T豪华型）均为凯迪拉克CT4的豪华型，分别提供1.5T和2.0T两种发动机，对应的指导价分别为23.17万元和25.17万元，2万元的差距主要体现在动力上，同时28T豪华型的前排座椅带加热功能，北方用户在寒冷冬季也能舒适出行。豪华型相比于风尚型，不仅新增并线辅助和车道偏离预警的功能，而且还多了倒车影像，新手司机也能很好掌控这款车型。值得一提的是，凯迪拉克CT4豪华型的座椅升级为手感更加细腻的Moli真皮材质，副驾也支持电动调节和腰托局部调节，长时间乘坐也能获得良好的支撑，舒适性相对更好。同时，该款车还配备了14扬声器BOSE音响，音质输出效果更好，能为车内用户带来立体环绕音效体验。

凯迪拉克CT4 28T尊贵型为该系列的顶配版车型，售价达到25.97万元，车高达到1428mm，比前几款车型高了7mm，不仅从肉眼上看不出它的差距，而且坐在车内之后车顶高度似乎也没什么变化。毕竟增加的几毫米也不是说一定会用在车内增加头部空间感，所以对此也能理解。该款车的轮胎尺寸为18英寸，比豪华型的17英寸大了一圈，带来的视觉冲击力更强，操控性更好。同时外后视镜还在原有加热、电动调节基础上，多了记忆和倒车自动下翻，齐全的功能可进一步提升驾驶便利性。需要注意的是，虽然该款车的前排座椅配备了腿托局部调节和主驾记忆功能，但取消了前排座椅加热，此处略显遗憾。

总的来说，凯迪拉克CT4在售的4个版本个性鲜明，如果对动力没有特殊追求，且购车预算紧张，我认为凯迪拉克CT4 25T风尚型就能满足日常用车需求。钟情于美系车的豪迈，28T豪华型是个不错的选择，对舒适性配置有一定追求，我认为25T豪华型也可以入手。至于28T尊贵型，我认为它所提升的功能在实用性方面略差一些，所以没必要多花8000元选该版本。以上就是关于凯迪拉克CT4的购车手册，关于这款车，你还有哪些要了解的？