相比于多年前，当前合资车企在国内的日子并不是很好过，很多经典车型的销量成绩都不是很理想，只能算是勉强坚持罢了，今天要了解的凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)便是其中之一。作为品牌在SUV市场的重要产品布局，凯迪拉克XT5今年以来保持在两三千台的月销量，直到9月份才上涨至四千多台，主要也是得益于2026款凯迪拉克XT5的上市。这次年度改款同样推出四款配置，与老款保持一致，官方指导价在37.99万-45.99万之间，全款一口价24.49万起，限时权益价23.49万起，直降十来万，除了有大幅购车优惠，官方还针对部分产品力进行优化，以此提高性价比吸引更多消费者入手。

在外观设计方面，2026款凯迪拉克XT5主要针对大都会版进行优化，为尾灯、轮毂造型与中高配车型保持一致，这是一套大家都很熟悉的经典设计语言，没什么特别需要强调的地方，毕竟广大消费者对它已经很认可了。除了顶配，其余版本均新增浮木月影内饰风格，顶配采用歌剧魅影内饰风格，次顶配也可以选装同款内饰，因为有大屏的出现，所以整个内饰看起来足够时尚，再加上用料也不错，彰显出自身的独特品味，与那些一成不变的合资车相比更有看点。

至于在配置方面，2026款凯迪拉克XT5主要优化次低配豪华型的配置，新增加前排座椅通风加热、后排座椅加热、方向盘加热等功能，预计未来该车将是它的主销车型。动力方面搭载2.0T发动机，匹配48V轻混系统，除入门级车型为两驱动力以外，其余配置均为四驱动力，两驱版本的官方百公里加速度为8s，四驱版本的官方百公里加速为8.3s，动力表现几乎没有变，兼顾动力输出和能耗，再加上品牌多年来的调校基因，满足日常多场景下用车需求没问题。

大都会型作为入门车型，就已经搭载了悬架软硬调节、360度全景影像、L2级别驾驶辅助、LED远近光灯、可开启全景天窗、33英寸中控大屏、真皮方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热、126色氛围灯等配置，丰富功能足以应对日常多场景下用车需求。

增加两万元的购车预算，大家就可以得到豪华型，除了升级成四驱动力，还多搭载了运动风格的外观套件以及方向盘加热、前排座椅通风、驾驶位记忆、第二排座椅加热等配置，个人觉得这两万元花得还挺值，购车预算不是那么局限的消费者可以考虑。

次低配尊贵版搭载的配置更加丰富，新增矩阵式大灯、15个喇叭、副驾驶位腰部支撑，流媒体内后视镜以及语音识别控制座椅通风。消费者再增加两万元的预算就可以享受到这些配置带来的便捷，说实话，个人觉得这款车的性价比并不是很高。

购车预算充裕的消费者可以直接考虑顶配铂金版，官方指导价直接来到45.99万，升级成了21寸轮圈、感应后备箱、方向盘电动调节、真皮座椅以及前排座椅按摩这些更加高端的配置，适合对用车体验有更高要求的消费者，性价比可能不是很高，但乘坐体验更加便捷舒适确实是真的。

总之，在这四款配置中个人更建议入手次低配，价位适中搭载的配置也比较丰富，再加上目前该车有大幅购车优惠，拥有更高性价比。当然跟同价位竞争对手相比其实彰显不出太大优势，更适合那些对凯迪拉克这个品牌有特殊偏爱的消费者。所以目前虽有消费者愿意为其买单，但很难成为一款热门车型，毕竟目前的市场环境摆在那里，只能是走一步看一步，大家在购车时也要遵从自己的内心，根据实际用车需求以及经济能力入手一般不会出错。