东盟市场能否成为车路云出海第二战场?
作者:熙橙汽车网 发布时间:2025-11-13 20:43:59 阅读量:0

在中亚车路云生态初具雏形后,中国智能网联解决方案正在寻找下一个战略出海支点。

聚焦越南、泰国、印尼等国家,东南亚是否正成为中国“智能交通能力”走向全球的第二战场?

东盟市场能否成为车路云出海第二战场?-1

数字交通加速,东盟潜力凸显

近年来,多个东盟国家将智慧交通纳入国家发展战略:

东盟市场能否成为车路云出海第二战场?-2

越南计划2025年在主要城市建成智能交通系统;泰国依托“Thailand 4.0”战略,推动V2X示范区建设;印尼在雅加达启动智能公交调度与电子收费系统(ETC)改革。

东盟城市普遍面临交通拥堵、公交低效、物流成本高等现实痛点,也为智能网联系统的落地提供了明确方向。

中国新能源出海,为V2X打开接口

与中亚不同,东盟国家已成为中国新能源车企出海主战场:

东盟市场能否成为车路云出海第二战场?-3

比亚迪、上汽、长城等品牌在泰国、印尼设厂;越南本土车企VinFast也与中方技术公司加速合作;两轮/三轮电动车平台在该区域渗透迅速。

前装TCU、平台部署、APP交互、远程服务等V2X关键能力需求随之爆发,为像斯润这样的智能网联服务商提供战略窗口。

市场结构不同,打法应随之调整

与中亚市场政府主导、项目牵引的特点不同,东盟市场更市场化:

监管分散,合规复杂度高;车企+运营商+用户并存,需求更碎片化;交付节奏快、集成能力强的伙伴更受青睐。

要打赢这场战役,不仅靠“产品出海”,更要靠“能力出海”。

斯润天朗:赋能东盟市场的五大出海能力

为协助车企与系统商在东南亚快速落地智能网联业务,斯润提供五大核心服务:

① 合规加速

挑战:东盟多国数据监管制度不一,合规门槛高能力:提供从法规解读、数据跨境设计、合规部署、备案支持到持续信任服务的完整闭环成果:已帮助某品牌将海外平台合规周期压缩至1.5个月

② 车联网平台建设

挑战:平台重复搭建、周期长、成本高能力:提供端到端海外平台方案,支持多国数据本地化部署与合规运营成果:俄罗斯项目实现平台提前1个月上线

③ 移动端开发

挑战:用户运营薄弱,服务体验断层能力:提供多语种APP定制、嵌入地图与支付服务、连接用户社区成果:俄罗斯APP支持车辆控制、商城、客服等功能,显著提升用户活跃度

④ 智能终端适配

挑战:车型适配难、认证流程长能力:支持国产化模组、快速认证、外壳定制与大批量供货成果:已累计向海外市场交付100万+台套终端设备

⑤ 本地化运维

挑战:时差响应慢、支持体系缺位能力:提供7×24小时远程支持,建立本地实施与运维网络,满足合规运维要求

结语:复制中亚经验,升级东盟打法

面对更成熟、更市场化的东南亚,斯润正积极推动“链接即服务”的出海模式,从项目交付者升级为区域智能交通合作者。通过模块化平台+定制化APP+本地部署体系,我们希望与合作伙伴共同打造“可复制、可交付、可成长”的V2X出海方案。

如您正在布局东盟智慧交通、出海车联网项目,欢迎与我们联系探讨合作!

相关文章