11月12日晚，智己LS9正式上市，新车一共两个配置，上市权益价分别为32.28万元、35.28万元，相比起预售时的价格降低了1万4千元。

这次上汽主打的是“全系Ultra”，大屏幕上共计有150多个标配配置，令我印象深刻的，有150mm调节范围的双腔闭式空悬、双向24度后轮主动转向、灵蜥数字底盘3.0、宁德时代超级骁遥电池、4D机械按摩、冷暖冰箱等等。

其中，新车权益包括车顶探射灯、二排右座机械按摩、B&O音响、电动踏板、可选装半幅方向盘，选装礼中的大师车色也是限时免费——相当于这些全都免费送！

其中35.28万元的66Ultra贵在哪儿呢？主要是电池容量，从52kwh磷酸铁锂升级到了66kwh三元锂，CLTC纯电续航也从320km升级到402km。然后从主驾电关门升级到了全车。

因此，52Ultra已经完完全全能够满足想要购买旗舰SUV用户的需求了。电池方面也有宁德时代的背书，320km的纯电续航用于城市通勤完全足够。相当于在宣传阶段的所有配置，LS9全系上车。

建议大家都去实际体验一下B&O音响的效果，毫不夸张的说，我用手机录完视频再回看的时候，我觉得我的iPhone一下子被衬托成了杂牌音响。

总结来说，智己全系Ultra、仅有电池的不同，具体配置上也只有多出其他三个门的电关门这一项——不让用户在下单时纠结就是智己这次的配置策略。

最后再说到智己LS9的竞争力，跟同价位竞品相比起来，标配双腔空气悬架、后轮主动转向24度就是它的一大杀器了，毕竟领克900要到36.69万元的2.0T Ultra才用上了宁德时代骁遥电池。像三个零重力座椅这样的配置，我们只有往上看到40万级别的蔚来ES8才有；520线超视域激光雷达在极氪9X上要到55万版本才有，更别说4D机械按摩这样绝无仅有的配置。

随后，智己发布了一个上市25分钟大定超过5千台的海报，也足以见得这台车的市场前景，还是一片向好的。

而我们开头提到的地暖，以及宣传时说到的户外洗澡野奢装置都并非标配，需要后期加装，类似于大疆的徒步系列、潜水系列，相当于是有一个现成的官配方案。

驾仕派读者群里的一句话，让我更加期待市场销量对于地暖的认可度：“当年冰箱彩电大沙发也有人问真的有必要吗，然后理想卖爆（狗头.JPG）”。

文｜李佳昕

图｜网络