在汽车迭代如潮的当下，仍有一批大众车主执着守护着和老座驾的时光和记忆。当年的选择多是因为被大众“皮实耐用”的口碑所打动，经历了年月打磨，让这些车不仅仅是代步工具，更成为了人生旅途的见证者。

在一汽-大众“老车觉醒计划”活动中，iAcro结合车主的诉求对三位车主的高尔夫4、宝来(图片|配置|询价)和速腾进行了翻新升级。不是为了追赶潮流，而是让这份承载着家庭温度与人生故事的老车能继续陪他们走下去。

高尔夫 4：复刻青春的复古勋章​

阳仔算是大众资深玩家，先后拥有过高尔夫4、捷达、宝来、高尔夫6，而这些车在他手里不仅仅是代步工具，更是他“玩儿”车路上的伙伴，从捷达开始，中网、大灯、轮毂等外观件的升级；到手动宝来开始刷程序、换绞牙、排气等性能方面的改装；再到高尔夫6更为成熟全面的升级。从性能到姿态让一台车的全面蜕变，是阳仔的成长之路，也让他更为理性客观的看待车辆和改装。

这次为他修复的高尔夫4就是多年前他拥有的第一台大众。iAcro特意为他选择的修复方案是尽可能修复如初的同时加上个性元素。

外观主要包含改色，还有轮毂和避震，卡其色配上25周年限量纪念款小包围让整台车看起来多了几分复古的韵味。

为了让车整体感更强，iAcro选择的轮毂甚至是和这台高尔夫4是同一年的。

一大一小的后视镜也让车看起来更加更加原汁原味，有型有样有态度。整体看起来非常适合当下的状态的阳仔。

外观的点睛之笔自然是两只透亮的大灯，老灯虽然在使用功能上没有什么问题，但为了配合整体翻新效果，自然是要换更透亮的玻璃面大灯，是不是一下就精神了不少。

高尔夫的内饰经过了多年的改造+还原，没少折腾，但整体功能使用上并没有什么问题，主要还是日常使用磨损带来的岁月的痕迹。拆开门板，里面的塑料卡扣依旧完整，不得不说，大众品质确实值得信任。

最后还更换了胶条、天线等，包括清理了天窗排水孔。老车修复不仅仅要一眼看过去有焕新升级的感觉，更是在细节处的用心，让阳仔在未来和高尔夫4相伴的日子里更佳放心，省心才是这次老车修复的初心。

宝来 MK4：动力初心的忠实回归​

叮当的老伙计是是宝来MK4 1.8T。这台看起来“很素”的老车，也曾经和刚大学毕业的叮当一起做过热血少年。

改过外观，装过BBS，改了倾角，甚至还上过气动。而逐渐成熟的叮当当下更倾向它最初的样子。

iAcro为他设计的方案是全车油漆抛光，轮毂翻新，内饰翻新。

叮当是个非常爱惜自己车的车主，iAcro和他的第一次见面都是在擦车，在别人眼里的老车、破车一直都是叮当的大宝贝儿，所以叮当的车更多的是“简单打理”，在三台车里是相对简单的。

值得一提的是座椅没有塌陷，也没有开裂，仅仅是正常的使用的褶皱。

回归“本我”是很多老车主的选择，经典耐看再加上30万公里一起的陪伴，是谁也无法替代的记忆。

速腾：家庭记忆的原味留存​

楠哥的速腾曾经是他父亲的车，为了全国自驾游，走南闯北，车要皮实耐用，后备箱要大。而传到他手里后，不仅继承了车子本身，还跟随父亲的步伐带着家人、朋友一起丈量了祖国的大好河山。

iAcro为楠哥设计的方案也是全车的补漆修复，和全车抛光，内饰翻新，整体修复如初。可能因为楠哥的宝来是银色的，所以修复完效果极佳，真的好像一台刚下线的新车。

楠哥的车也只是“岁月的痕迹”，内饰件表面依旧光滑，零件拼接处依旧严丝合缝，因为内饰材料是更耐造的ABS工程塑料。而且门板内部也因为更规范的线束设计，所以即使是一台20多万公里的老车，内饰也没有异响。

因为这是一台手动挡车型，所以对挡把的磨损较为严重，这里直接做了整个换挡杆的更换，相信驾驭起来，手感一定特别好。

因为常年有座套的保护，所以楠哥的座椅也干净的“发亮”，和修复后的门板浑然一体。

当然让我们惊喜的是，三台车的发动机都保持着优异的工作状态，针对这台速腾，也仅仅是在做了常规的机油、机油滤芯、空调滤芯、油底壳、空调张紧轮、空调皮带的更换。

当然对于这台经常要出远门儿的老车，iAcro更在意它的行驶稳定性，所以在底盘方面做了更多功课。但依旧没什么废事儿的地方，底盘没有大问题，只是出现了一些橡胶件的老化问题，行驶了25万公里的避震器完全没有漏油的痕迹。

老车情怀里的时光密码​

三台大众老车并排停在阳光下，漆面折射出不同年代的光泽，却同样透着岁月沉淀的质感。它们的翻新清单里没有昂贵的改装件，只有对原厂状态的执着追求 —— 高尔夫的复古套件、速腾和宝来的的原味内饰都是车主与时光对话的方式。​

三台大众老车并排停在阳光下，漆面折射出不同年代的光泽，却同样透着岁月沉淀的质感。它们的翻新清单里没有昂贵的改装件，只有对原厂状态的执着追求 —— 高尔夫的复古套件、速腾和宝来的的原味内饰都是车主与时光对话的方式。​

当阳仔发动高尔夫，引擎声与二十年前别无二致；南哥打开速腾车门，还能闻到熟悉的内饰气息。这些跨越时光的老车，用扎实的品质承载着情感记忆，在翻新后继续书写着与主人的故事。

正如iAcro所说：“这样的老车，在有些人眼中可能一文不值，可是在车友心中，是永不褪色的执着。”​