随着10月结束，各大车企纷纷公布10月销量，零跑 吉利 小鹏等车企纷纷打破纪记录，在出口这块自主五强展现出超强实力，同比增长均超过10%，奇瑞12.64万辆的成绩再次拿下国内出口冠军，而比亚迪同比暴涨155.5%展现超强的实力。

2021年，中国汽车出口212万辆

2022年，中国汽车出口332万辆

2023年，中国汽车出口522万辆

2024年，中国汽车出口641万辆

2025年1-9月 ，中国汽车出口495万辆，同比增长14.8%。

2023年中国汽车出口量达到522万辆，超过了日本的442万辆，成为全球最大的汽车出口国，而最近两年随着国产新能源汽车越来越受欢迎，出口量继续上涨 ，按照目前的趋势，2025年销量超过650万辆没有问题，而出口量暴增主要来自自主五强车企。

1：奇瑞12.64万辆，同比增长13%

2：比亚迪8.39万辆，同比暴增155.5%。

3：长安汽车5.8万辆，同比增长25%

4：长城汽车5.72万辆，同比增长28.68%。

5：吉利汽车4.16万辆，同比增长23%。

10月份奇瑞以12.64万辆再次蝉联中国车企出口量第一，而比亚迪都增长速度惊人，比亚迪单月出口量超过10万辆只是时间问题。而长安 长城 吉利出口量同比增长均超过20%，自主武强10月出口量总计36.71万辆。

2024年奇瑞出口量首次突破100万，当年凭借114.46万的出口量成为中国车企第一，而进入2025年奇瑞1-10月出口量已经高达106万辆，同比增长12.9%，最近6个月出口量均超过10万辆。

奇瑞汽车的出口业务覆盖全球110多个国家和地区，俄罗斯 巴西 伊朗 埃及 墨西哥等国家是主要出口国。

2022年，比亚迪出口5.6万辆

2023年，比亚迪出口24.3万辆

2024年，比亚迪出口43.3万辆

2025年1-10月，比亚迪出口78.10万辆，同比增长137.43%。其中10月8.39万辆同比增长155.5%。

比亚迪主要出口国有巴西 比利时 墨西哥 英国 澳大利亚等国家，最近几个月在欧洲市场取得了不错的成绩，前一段时间比亚迪还在日本东京车展上发不了一款K-CAR。

比亚迪是世界上销量最高的新能源车企，随着全球新能源渗透率越来越高，比亚迪随后几年出口量会继续上涨，比亚迪为了出口汽车建造的8艘运输船看来不够用了，2026年出口量超过奇瑞是大概率的。

中国汽车出口越来越高，而且均价也在逐渐提高，这说明中国汽车越来越被外界认可。