在高端行政级轿车市场，传统豪华品牌长期占据主导地位，BBA等品牌的旗舰车型早已成为身份与品味的象征。但随着汽车行业迈入电动化、智能化的新时代，用户对行政旗舰的需求也在发生深刻转变——除了延续豪华质感与尊贵体验，对技术创新、智能配置与驾乘平衡的要求愈发严苛。蔚来ET9(图片|配置|询价)的出现，恰好精准回应了这一市场变化，汇聚十年全栈自研技术结晶与全球上等科技，以“驾乘皆顶流”的产品实力和持续进化的智能体验，为传统豪华车用户的增换购提供了全新选择。“BBA的下一台是蔚来ET9(看资讯)”“行政旗舰就选ET9”，这不仅是市场对其产品力的认可，更是行政级车型市场技术迭代与体验升级的必然趋势。

行政旗舰的核心竞争力，始终建立在优先技术的基础之上。纵观汽车行业发展历程，每一代标杆级行政旗舰的诞生，都伴随着底层技术的突破性创新。蔚来ET9(用车口碑)作为品牌十年技术积累的集大成者，以全栈自研的核心技术打破传统桎梏，重新定义了新时代行政旗舰的技术标准，将高端智能电动技术推向了新的高度。

天行智能底盘是蔚来ET9技术实力的核心体现，也是其区别于传统豪华行政车型的关键所在。这套由线控转向、后轮转向与全主动悬架构成的“三位一体”智能底盘系统，通过VMC车辆运动管理系统的统筹调度，实现了驾驶体验与乘坐舒适的平衡，彻底打破了行政旗舰“好坐不好开”的固有魔咒。作为获得工信部量产许可的线控转向车型，蔚来ET9的线控转向技术实现了从“机械传导”到“信号传递”的本质跨越，取消传统机械转向管柱后，不仅为座舱释放了更多设计空间，更能过滤超过80%的路面振动。即便行驶在布满井盖或坑洼的路段，方向盘也不会出现多余抖动，让车辆与复杂路况形成和谐的互动关系，既保证了驾驶者的操控质感，又确保了乘坐者的舒适体验。

在转向灵活性与安全性上，线控转向技术同样展现出独特优势。其方向盘单边最大转角仅240°，打满方向只需0.6圈，远低于传统车型的转向幅度；转向比支持动态调节，低速泊车时6:1的小传动比让转向异常灵敏，5.3米级的大车也能轻松应对窄巷掉头；高速行驶时14:1的大传动比则让转向沉稳精准，微调方向盘即可完成平稳并线。安全性方面，双电源供电、千兆以太环网通信、6相驱动电机与多重角度传感器的多重保障，让转向系统失效概率低至4.5FIT。即便极端情况下单一线路失效，系统也能快速调动后轮转向与制动系统协助靠边停车，同时无机械转向管柱的设计，还能在碰撞事故中避免转向柱对驾驶员的潜在侵入伤害，进一步提升被动安全性能。

后轮转向系统则为这台大型行政旗舰赋予了小型车般的灵活性。在VMC车辆运动管理系统的协同下，ET9的后轮转向系统可实现与前轮最大8.3°的反向转动，使车辆转向直径缩减至10.9米，媲美紧凑型轿车。对于频繁出入老小区、狭窄商圈的用户来说，这一特性彻底解决了“大车难停”的痛点，窄路掉头可一次完成，侧方停车无需反复修正，大幅降低了日常操作的复杂性。而在高速行驶时，后轮转向系统会切换为与前轮同向转动模式，最大转向角度达2.5°，让车辆在高速并线时车身姿态更加稳定，减少侧倾的同时提升变道效率，即便遇到突发情况需要紧急避让，也能保持精准循迹性，给予驾驶者充足信心。

天行全主动悬架（FAS）的加入，则让蔚来ET9的乘坐舒适性达到了新的高度。这套系统能够实时感知路面状况与车辆动态，通过毫秒级的响应速度调整悬架阻尼与行程，有效过滤路面颠簸，让车辆在行驶过程中始终保持平稳姿态。无论是通过减速带、坑洼路面，还是高速过弯，车内乘员都几乎感受不到明显的颠簸与侧倾，仿佛行驶在平坦的玻璃面上。更具创新性的是，结合智能座舱功能，这套悬架系统还能实现“飞跃天际线”的5D体验，通过与音乐、氛围灯的联动，让悬架随节奏律动，为驾乘者带来独特的沉浸式体验，展现了技术与趣味性的结合。

除了底盘技术的革新，蔚来ET9在三电系统、车身结构等核心领域同样延续了全栈自研的技术理念。先进的电池技术不仅提供了充裕的续航里程，更通过多重防护设计保障了电池安全；高强度车身结构在满足碰撞安全标准的同时，也为精准的底盘调校奠定了基础。这些底层技术的协同发力，让蔚来ET9不仅具备了传统行政旗舰的豪华质感，更拥有了超越时代的技术实力，成为名副其实的“技术旗舰”。

对于行政旗舰而言，“驾乘体验”是衡量产品力的核心维度。传统行政车型往往在驾驶操控与乘坐舒适之间有所侧重，难以实现真正的平衡。蔚来ET9以“驾乘皆顶流”为目标，通过技术创新与细节打磨，让驾驶者与乘坐者都能获得超越期待的出行体验，打破了行政旗舰的体验边界。

从驾驶体验来看，蔚来ET9彻底颠覆了大型行政车“笨重、迟钝”的刻板印象。5.3米的车长与3250mm的轴距，并未成为操控的负担，反而在天行智能底盘的加持下，展现出了媲美运动型轿车的灵活性与精准性。线控转向系统带来的“无路面干扰”转向感受，让每一次转动方向盘都能获得精准的反馈，指向性清晰且响应迅速；后轮转向系统赋予的灵活机动性，让这台大车在城市道路中穿梭自如，无论是拥堵路况下的跟车，还是狭窄路段的避让，都能轻松应对。

动力输出的调校则充分体现了行政旗舰的从容与优雅。电动驱动系统提供了线性且充沛的动力储备，加速过程平稳丝滑，没有传统燃油车的顿挫感，也没有突兀的动力爆发，而是以一种“润物细无声”的方式将动力传递至车轮。这种调校既保证了高速超车时的底气，又兼顾了日常驾驶的舒适性，让驾驶者能够轻松掌控车速，享受从容不迫的驾驶乐趣。同时，优异的NVH表现进一步提升了驾驶质感，车内噪音被有效隔绝，只留下微弱的电机运转声，为驾驶者营造了静谧的驾驶环境。

对于乘坐者而言，蔚来ET9打造的豪华座舱堪称移动的尊享空间。全车座椅均采用高品质材质包裹，触感细腻柔软，靠背与坐垫的填充厚度适中，既能提供充足的支撑性，又能有效缓解长时间乘坐的疲劳感。每个座椅都配备了通风、加热与按摩功能，尤其是右后方的“老板位”，开启后排尊享模式和热石按摩后，能让乘坐者快速放松身心，甚至在旅途中安然入睡。座椅的调节范围极大，可根据个人需求调整至舒适的姿态，无论是坐姿还是半躺状态，都能获得良好的身体贴合度。

车内的豪华氛围营造同样到位。简约而不失格调的内饰设计语言，搭配精湛的做工与高档材质，彰显出行政旗舰应有的尊贵感。横幅式方向盘造型独特，握感舒适，搭配AHUD显示屏，将车速、导航等关键信息清晰地投射在前方视野中，无需驾驶者低头查看仪表盘，既提升了便利性，又保障了行车安全。高清流媒体后视镜即便在雨天也能提供清晰的后方视野，彻底摆脱了雨滴对视线的干扰，进一步增强了行车安全性。

座舱的舒适性还体现在细节配置上。智能恒温空调系统能够精准控制车内温度，配合分区温控功能，满足不同乘员的温度需求；车内的氛围灯支持多色调节，可根据出行场景或个人喜好切换灯光颜色与亮度，营造出不同的座舱氛围。此外，宽敞的车内空间让每位乘员都能拥有充裕的头部与腿部空间，即便身高较高的乘客也不会感到局促，长时间乘坐依然舒适自在。这种对驾驶者与乘坐者体验的双重重视，让蔚来ET9真正实现了“驾乘皆顶流”，为行政旗舰的体验树立了新的标杆。

在智能化成为汽车行业核心竞争力的今天，行政旗舰的智能体验已经成为用户增换购时的重要考量因素。蔚来ET9不仅在上市之初就搭载了优先的智能系统，更通过持续的OTA升级不断优化体验。最新升级的Cedar 雪松1.3.0版本，围绕智能座舱、NOMI、驾乘体验、智能辅助驾驶四大板块带来超50项旗舰体验进阶，让这台行政旗舰的智能实力持续优先，为用户带来常新的用车感受。

智能座舱的升级重点在于交互体验的流畅性与功能的丰富性。升级后的车机系统运算速度更快，操作响应更加迅速，无论是切换应用、调节设置还是搜索导航，都能实现“秒级响应”，彻底告别卡顿现象。车机屏幕的显示效果更加细腻，色彩还原度更高，配合优化后的UI设计，操作逻辑更加清晰，上手难度更低。三屏互联功能得到进一步优化，仪表盘、中控屏与AHUD显示屏之间的信息流转更加顺畅，可根据驾驶场景自动切换显示内容，确保关键信息一目了然，既保证了信息的全面性，又避免了驾驶时的视线分散。

NOMI作为蔚来智能座舱的核心交互伙伴，在Cedar 雪松1.3.0版本中实现了全方位进化。3.0版本的NOMI不仅外观更加灵动可爱，头部可随意转动，在播放音乐时还能跟着节奏摇摆，为座舱增添了更多趣味性。其语音识别能力进一步提升，能够更精准地理解用户的自然语言指令，支持多轮对话与上下文理解，即使用户表达不够连贯，NOMI也能准确捕捉核心需求。同时，NOMI的响应速度更快，唤醒后无需等待即可执行指令，还能根据用户的使用习惯学习常用功能，主动提供个性化服务，让交互更加便捷高效。例如，用户常用的导航路线、空调温度设置等，NOMI都能记忆并自动适配，真正成为了解用户需求的智能伙伴。

驾乘体验的升级则让“驾乘皆顶流”的产品理念得到进一步强化。在Cedar 雪松1.3.0版本中，天行智能底盘的调校更加精细，线控转向、后轮转向与全主动悬架的协同效率更高，无论是驾驶的精准性还是乘坐的舒适性都有小幅提升。针对不同的驾驶场景，系统新增了多种驾驶模式选项，用户可根据路况与个人喜好选择经济、舒适、运动等模式，每种模式下的动力输出、底盘调校与转向手感都会发生相应变化，满足多样化的驾驶需求。此外，座椅按摩功能新增了多种按摩模式与力度调节选项，进一步提升了乘坐的舒适性，让长途出行更加轻松惬意。

辅助驾驶系统的升级是Cedar 雪松1.3.0版本的一大亮点。升级后的系统在感知能力、决策逻辑与控制精度上都有显著提升，能够更精准地识别道路标线、交通信号灯、行人和其他车辆等道路元素，提前预判潜在风险并做出合理应对。在高速路段，NOA高速领航驾驶辅助功能更加成熟，能够实现自动跟车、车道保持、自动变道等操作，还能根据路况调整车速，有效减轻长途驾驶的疲劳感。在城市道路中，智能跟车功能能够精准识别前车行驶状态，保持安全车距，应对拥堵路况更加从容。此外，系统还新增了多项安全提醒功能，如车道偏离预警、前车碰撞预警等，进一步提升了行车安全性。

这些升级并非孤立存在，而是形成了协同效应，让蔚来ET9的智能体验更加全面、流畅与人性化。通过持续的OTA升级，蔚来ET9能够不断吸收用户反馈，优化功能体验，让车辆的智能实力始终保持优先水平。这种“常用常新”的智能体验，正是传统豪华行政车型所欠缺的，也成为蔚来ET9吸引传统豪华车用户增换购的重要优势。

对于传统豪华车用户而言，选择一台行政旗舰，不仅是选择一种出行方式，更是选择一种生活态度与身份认同。BBA等传统豪华品牌的旗舰车型凭借长期积累的品牌口碑与产品实力，在用户心中留下了深刻印象。但随着电动化、智能化浪潮的到来，这些传统旗舰在技术理念、智能配置与驾乘体验上的局限性逐渐显现，难以满足用户对新时代行政旗舰的期待。蔚来ET9的出现，恰好填补了这一市场空白，以技术革新、驾乘双优与持续进化的智能体验，成为BBA之后行政旗舰的新答案。

传统豪华行政车型大多基于燃油车平台打造，虽然在机械素质与豪华质感上有口皆碑，但在电动化技术、智能系统等方面的升级较为缓慢。相比之下，蔚来ET9基于纯电平台打造，从底层设计就融入了电动化与智能化的基因，能够更好地发挥电驱系统的优势，实现更优的动力输出与能效表现。同时，全栈自研的技术理念让蔚来能够对车辆的核心系统进行深度整合与优化，实现硬件与软件的高度协同，带来比传统豪华车型更连贯、更智能的用车体验。

在用户最为关注的豪华感与尊贵感上，蔚来ET9并未因技术革新而妥协，反而通过更具时代感的方式重新诠释了行政旗舰的豪华内涵。传统豪华车型强调的是材质的堆砌与工艺的精湛，而蔚来ET9则在此基础上，融入了技术豪华与体验豪华的理念。天行智能底盘带来的从容操控、智能座舱提供的便捷交互、NOMI带来的情感陪伴，这些都是传统豪华车型难以比拟的。这种“技术赋能豪华”的方式，更符合新时代高端用户对豪华的理解与追求，也让蔚来ET9在与传统豪华旗舰的竞争中形成了独特的优势。

市场反馈也印证了蔚来ET9的产品实力与市场定位。越来越多的传统豪华车用户在增换购时，将目光投向了蔚来ET9。他们看中的不仅是其优先的技术与智能配置，更是其对行政旗舰出行场景的深刻理解与精准把握。无论是商务接待时的尊贵体面，还是家庭出行时的舒适安全，蔚来ET9都能从容应对，展现出全场景适应能力。同时，蔚来完善的服务体系，包括换电网络、专属服务群、道路救援等，也为用户带来了省心便捷的用车体验，进一步增强了产品的竞争力。

对于传统豪华车用户而言，选择蔚来ET9并非对过往品牌情怀的否定，而是对更先进、更符合时代需求的出行方式的追求。“BBA的下一台是蔚来ET9”，这句话背后反映的是汽车行业的技术迭代与市场变迁，也是用户需求升级的必然结果。蔚来ET9以十年全栈自研技术为基石，以“驾乘皆顶流”的产品体验为核心，以持续进化的智能系统为支撑，为行政旗舰市场注入了新的活力，也为传统豪华车用户提供了一个更具时代感、更智能、更舒适的选择。

行政旗舰的竞争，本质上是技术实力与用户体验的竞争。蔚来ET9以全栈自研的天行智能底盘打破了传统行政车型的操控局限，以“驾乘皆顶流”的产品实力重新定义了行政旗舰的体验标准，更以「Cedar 雪松1.3.0」版本的持续进化展现了智能车型的独特优势。对于传统豪华车用户而言，当对行政旗舰的需求从单纯的品牌背书与机械质感，转向技术创新、智能体验与全场景适应性时，蔚来ET9的出现恰逢其时。

“BBA的下一台是蔚来ET9”“行政旗舰就选ET9”，这不仅是对蔚来ET9产品力的认可，更是汽车行业发展的必然趋势。在电动化、智能化的浪潮下，蔚来ET9以技术为核、以体验为魂，为行政旗舰市场树立了新的标杆。对于正在考虑增换购的传统豪华车用户来说，蔚来ET9不仅是一台值得拥有的行政旗舰，更是一种更先进、更舒适、更智能的出行生活方式的开启。随着市场认知的不断提升，蔚来ET9有望在行政旗舰市场占据更重要的地位，成为更多高端用户的优选。