作为本田的明星车型，雅阁(图片|配置|询价)自1976年问世以来，已经走过了近半个世纪的历程。在这期间，雅阁经历了多次迭代更新，每一代都以其卓越的品质和出色的性能赢得了消费者的喜爱和信赖。而咱们要说的雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，车主保养良好，行驶里程仅为7.5万公里，是一辆性价比极高的二手车。

车辆基本信息

这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI是一辆白色轿车，上牌日期为2020年7月，上牌地和车源地均为南宁。截至目前，该车行驶里程为7.5万公里，过户次数为1次。新车指导价为18.98万元，而当前二手车报价为10.38万元，相比新车省下了8.6万元。

车身尺寸与空间

车身尺寸方面，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。这样的车身尺寸不仅保证了车内空间的宽敞舒适，还使得车辆在行驶过程中更加稳定。后排座椅可以整排放倒，增加了行李舱的容积，满足不同载物需求。

动力与操控

动力方面，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI搭载了1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为143kW（194马力），最大扭矩为260N·m。这样的动力配置使得车辆在加速过程中响应迅速，动力输出平稳。传动系统方面，该车采用了CVT无级变速箱，换挡平顺，操控更加轻松自如。底盘悬挂方面，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这样的设计既保证了车辆行驶的平稳性，又提高了乘坐的舒适度。同时，车辆在高速行驶时的稳定性也得到了有效保障。

配置与舒适

配置方面，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI配备了ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等）等多项主动安全配置，为驾驶者提供全方位的安全保障。座椅材质方面，该车采用了仿皮座椅，不仅触感舒适，而且易于打理。同时，座椅的支撑性和包裹性也都经过精心设计，让驾驶者和乘客在长时间行驶过程中也能保持舒适的坐姿。空调系统方面，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI配备了双区自动空调，可以独立调节左右两侧的温度，满足不同乘客的需求。此外，车内还配备了多功能方向盘、定速巡航等实用配置，让驾驶更加轻松便捷。

市场行情与用车成本

根据大数据分析显示，目前市场上雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的二手车价格区间为10.62万元至12.77万元。而该车的报价仅为10.38万元，低于市场价，加上车子保养良好，所以性价比很高。

用车成本方面，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的官方百公里油耗为6.0L，按照每年行驶2万公里计算，每年的油费约为4464元。保险费用方面，每年约需4469元。维修保养费用方面，每年约需2188元。不计算其他费用，每年的用车成本大约为11121元。这个用车成本在同级别车型中处于较高水平，但考虑到该车的性能和配置，这样的用车成本也是合理的。

优劣势分析

优势方面，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的动力表现强劲，加速响应迅速，为驾驶者带来畅快的驾驶体验。同时，车辆的操控性能出色，底盘悬挂调校得当，行驶平稳舒适。此外，该车的配置也比较丰富，满足了日常驾驶的需求。劣势方面，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的用车成本在同级别车型中属于较高水平，对于一些预算有限的消费者来说可能会增加一定的经济负担。此外，后排头部空间稍显局促，可能会影响后排乘客的乘坐舒适度。隔音效果也有待提升，在高速行驶时会出现较为明显的风噪和胎噪。

竞品对比

在同级别车型中，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的主要竞争对手包括凯美瑞、天籁等。相比之下，雅阁的动力表现更为出色，操控性能也更具吸引力。但在隔音效果和后排空间方面，则略逊于部分竞品车型。

总的来说，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI是一辆综合表现优秀的B级轿车。它拥有出色的动力和操控性能丰富的配置以及合理的用车成本。如果你正在寻找一辆性价比高的二手车雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI绝对是一个值得考虑的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。