在汽车市场不断发展的当下，20 - 30万级的新能源汽车市场竞争尤为激烈，各大品牌纷纷使出浑身解数，推出各种优惠政策和配置升级来吸引消费者。而2025款星纪元ES的出现，无疑在这个市场中投下了一颗重磅炸弹，它以独特的价格策略、出色的动力性能、先进的底盘技术、可靠的续航保障、强大的辅助驾驶功能等诸多优势，吸引了众多消费者的目光。

在新能源汽车领域，20 - 30万级市场一直是各品牌争夺的焦点，很多消费者认为在这个价位想要拥有高端配置，就必须付出高昂的价格。然而，2025款星纪元ES却打破了这一传统观念。它的售价区间在15.28 - 29.99万，这个价格区间可以说是相当良心。就拿纯电版Pro版本来说，它带有高速辅助驾驶功能，售价仅18.98万，其中还包含了宁德时代的电池、800V高压平台等豪华配置。在以往，想要以这样的价格拥有这些配置，几乎是想都不敢想的事情。再看顶配的Ultra四驱旗舰版，29.99万就能拿下，激光雷达、空气悬架等以往只有百万级豪车才有的配置，它都一应俱全。在同级别车型中，这样的性价比表现十分突出。

除了本身具有竞争力的价格，11月购买2025款星纪元ES(图片|配置|询价)还有专属的购车福利。首先是10000元的置换补贴，无论是想把家里的旧车换成新车，还是第一次买车的消费者，都能享受到这个补贴，这直接降低了购车门槛。其次是5年10万贷款前3年免息的政策，这对于普通消费者来说非常友好。按照现在的贷款利率计算，三年下来差不多能节省近万块钱的利息。省下来的这笔钱可以用来给家里添置家具，或者带家人出去游玩，提升生活品质。不过，具体的政策细节还需要去当地的4S店咨询，有些门店还能叠加当地的区域补贴，能节省更多的钱。这种既价格实惠又政策友好的购车方案，让普通老百姓不用为了追求高端配置而多花冤枉钱，真正实现了“技术平权”，对于消费者来说，谁买谁划算。

2025款星纪元ES(品技术)不管是增程版还是纯电版，都搭载了星途的雪豹四驱系统，并且提供了节能、舒适、运动、雪地、个性5种驾驶模式。这使得车辆无论是在城市日常通勤，还是偶尔前往郊区的复杂路况，都能轻松应对。驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求，灵活切换驾驶模式，享受多样化的驾驶体验。

纯电四驱版车型的动力表现堪称惊艳。其双电机四驱系统总功率能达到353kW，电机扭矩高达663N・m，轮端扭矩更是直接飙到7300N・m。在这样的动力加持下，车辆零百加速仅需3.7秒。与同价位的小鹏P7i相比，小鹏P7i零百加速需要4.1秒，星纪元ES(用车口碑)比它快了不少。就算与那些百万级的跑车相比，星纪元ES的动力表现也毫不逊色。在51°的高环测试中，星纪元ES能稳稳地跑高速，30秒内就能穿过16辆“移动桩”，这充分说明了它的动力输出精准，驾驶过程稳定。增程四驱版也不逊色，总功率为345kW，扭矩为634N・m，零百加速时间为4.6秒，并且保留了增程车型续航长的优点。在冬天，北方的道路常常被冰雪覆盖，增程四驱版通过扭矩矢量分配技术，能有效防止车轮打滑，即使在路面结冰的情况下，也能平稳行驶。这对于冬天早上需要上班的消费者来说，再也不用因为路面湿滑而小心翼翼，大大提高了出行的安全性和便利性。

如果说动力是车辆跑得快的保障，那么云台智能底盘就是2025款星纪元ES开着舒服、操控好的关键。该底盘采用了“前高阶双叉臂 + 后五连杆”的全铝悬架结构。与同级别中常见的麦弗逊前悬相比，不仅重量轻了97kg，还能精准控制车轮的五个自由度，侧向支撑力也得到了显著增强。

在日常驾驶中，这种底盘优势体现得淋漓尽致。过弯时，车身倾斜的角度比Model 3小28%，驾驶过程特别稳，几乎感觉不到明显的晃动。最小转弯半径仅5.88米，在狭窄的小巷子里掉头特别轻松，无需来回倒车。当遇到路面不平整，有连续坑洼时，IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统能在毫秒级的时间里调整阻尼，过滤振动的效果比比亚迪汉DM - i强35%。坐在车内，乘客几乎感觉不到颠簸，同时车辆又具备良好的运动感，操控性极佳。此外，该底盘的刹车性能也十分出色。超跑级的六活塞卡钳配上大尺寸的制动盘，使得车辆的最短制动距离仅34.8米，比海豹07短4.2米。在驾驶过程中，遇到突发情况时，更短的刹车距离能为驾驶者提供更多的安全保障，帮助避开危险。

对于新能源汽车，续航问题是消费者最为关心的。2025款星纪元ES有增程和纯电两种版本，有效解决了续航焦虑问题。增程版搭载了奇瑞自己研发的1.5T高效增程器，热效率能达到44.5%，比理想L7的40.5%高很多。再加上3.7kWh/L的油电转化效率，亏电时油耗仅4.9L/100km，日常开车的成本与小型燃油车相差不大。在CLTC工况下，纯电续航能达到255公里。对于大多数城市上班族来说，如果每天开车30公里左右，一周上班五天也就150公里，255公里的纯电续航足够使用一周，无需频繁充电。如果想要长途出行，1645公里的综合续航，从北京开到上海往返都绰绰有余，再也不用担心长途驾驶时半路没电，到处寻找充电桩的麻烦。补能方面，使用高功率快充，只需17.5分钟就能把电池从20%充到80%。而且，增程版还能加油，如果找不到充电桩，加个油就能继续行驶，非常方便。即使在零下10℃的低温环境下，它的纯电续航保持率还能达到85%以上，冬天驾驶也不用担心续航掉得太快。

纯电版依靠全域800V高压快充平台，在续航和补能方面取得了很大突破。四驱版搭载了宁德时代100kWh的三元锂电池，而且车身风阻系数特别低，仅0.205，因此CLTC纯电续航能达到710公里。对于城市日常驾驶来说，一周充一次电就足够了。其补能速度更是令人惊喜，峰值420kW的充电功率，再加上5C的充电倍率，只需11.5分钟就能充上515公里的续航。就像平时喝杯咖啡的时间，大约十几分钟，喝完咖啡后，车辆就能充满电，继续行驶500多公里。此外，它还具有良好的兼容性，能兼容132个品牌的充电桩，市面上98%的主流充电桩都能使用。无论在哪个城市，消费者都不用担心找不到能充电的地方。同时，它还具备48小时热失控防护、六层底部防护等安全设计，让充电过程既快速又安全，消费者无需为此担忧。

在当今的汽车市场，辅助驾驶功能的重要性日益凸显。2025款星纪元ES的猎鹰辅助驾驶系统，在硬件和算法方面都表现出色，在行业中处于先进地位。在硬件上，它搭载了两个英伟达DRIVE ORIN X芯片，算力能达到508TOPS，还配有30颗高性能传感器，其中包括1颗超远距激光雷达、5颗毫米波雷达，能够360°无死角地感知周围环境。即使在下大雨、过隧道等恶劣环境下，它的识别准确率也比那些只靠摄像头的纯视觉方案高40%，为驾驶者提供了可靠的保障，让驾驶过程更加放心。

它的端到端无图技术更是一大亮点，无需依赖高精地图。通过在全球超1000万公里真实道路上训练的AI大模型，它能像经验丰富的老司机一样自主做出决策。目前已经实现了高速领航、城市领航、智能泊车这三大核心功能，还能应对环岛通行、窄路口三点掉头、离车泊入等十种场景，实用性非常强。数据显示，超过77%的用户经常使用这个系统，95%的用户会选择订阅，这充分说明了该功能的受欢迎程度。今年之内，增程版还将开放全国城市的无图领航功能，届时无论在哪个城市，只要有路就能行驶，真正实现“全国都能开，有路就能开”。从实测视频中可以看到，在特别窄的胡同里，它的“三点掉头”功能只需转三次方向就能完成，操作十分灵活。遇到特别窄的车位时，自动泊车系统还能通过遥控操作把车停进去，对于新手司机来说，再也不用为停车问题发愁。此外，AEB自动紧急制动系统也非常厉害，在测试中，遇到横穿马路的电单车、左转时遇到行人等危险情况，都能及时刹车，保障了驾驶者和行人的安全。

2025款星纪元ES在价格、动力、底盘、续航、辅助驾驶等多个方面都表现出色，打破了新能源汽车市场的价值壁垒。再加上11月的购车政策，消费者既能享受10000元的置换补贴，又能拿到5年10万贷款前3年免息的优惠，同时还能拥有强劲动力、超长续航和智能辅助驾驶功能。在20 - 30万这个价位的汽车市场中，它凭借“前双叉臂 + 后五连杆”的底盘、热效率44.5%的增程器和双Orin - X芯片的辅助驾驶系统等优势，为消费者提供了一款高性价比的选择。对于那些想“一辆车解决所有需求”的消费者来说，2025款星纪元ES不仅仅是一辆交通工具，更是在技术平权时代下极具吸引力的好选择。如果你正在考虑购车，不妨关注一下这款车，相信你看完之后一定会心动。你对2025款星纪元ES的哪个方面最感兴趣呢？欢迎在评论区分享你的看法。