2025年9月，越南汽车市场销量榜单出炉，本土品牌VinFast以28.5%的市场份额高居榜首，把丰田（14.3%）、现代（8.8%）等国际巨头远远甩在身后。

在东南亚国家，日本车长期垄断市场——泰国、印尼、菲律宾的街头，十辆车里有八辆是丰田、本田或三菱。但越南偏偏不信这个邪，杀出了一匹黑马：VinFast。

这个你可能从没听过的越南本土品牌，只用了短短几年时间，就在自己家门口把全球汽车巨头按在地上摩擦。

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看看2025年的数据，VinFast的统治力令人震惊：

2025年9月，VinFast销量达13,914辆，市场份额高达28.5%，比丰田（7,013辆）和现代（4,296辆）加起来还要多。

不只是总体销量，在细分市场，VinFast的表现同样恐怖。2025年上半年，VinFast在越南小型跨界多用途车市场占有率超过64%，将丰田等竞争对手远远甩在身后。

更夸张的是车型销量榜——VinFast直接包揽了前四名。VF 5、VF 3(图片)、Herio Green和全新MPV车型Limo Green，一举成为越南最畅销的四款车。

这种垄断级别的表现，在东南亚汽车市场堪称前所未有。

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VinFast的逆袭，绝非偶然。

首先是精准的产品定位。VinFast深谙越南消费者的需求，推出了从几万到几十万的不同价位车型，覆盖了广泛的消费群体。

以主打城市通勤的VF 3为例，这款迷你电动车价格亲民，完美满足越南日益增长的城市出行需求。而较高端的VF 8和VF 9则瞄准了中产阶层对豪华电动车的追求。

其次是设计上的高起点。VinFast确实邀请了为法拉利做设计的意大利知名设计工作室Pininfarina操刀部分车型，使车辆外观直接与国际顶级水准看齐。

最关键的是政策红利。越南政府为电动车提供了大幅税收优惠，包括注册费豁免（持续至2027年2月）和消费税降至3%等政策，让VinFast在价格上拥有了巨大优势。

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VinFast的成长速度，堪称汽车行业的一个奇迹：

· 2025年第一季度，VinFast交付了36,330辆电动汽车，同比增长296%，超过去年上半年的交付总量

· 从2025年4月的车型榜前三全包，到7月在车型榜单上包揽前四，再到9月的绝对领先，VinFast几乎每个月都在刷新纪录

· 截至2025年4月底，VinFast已在全球建立388家门店，包括直营展厅和官方授权经销网络

这种爆发式增长，背后是越南首富潘日旺的雄厚财力支持，以及越南民众对本土品牌日益提升的认同感。

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当丰田、本田这些全球巨头在越南市场节节败退，不得不看着一个本土品牌强势崛起时，我们终于明白——市场从来没有永恒的王者，只有不断的颠覆者。

VinFast确实还有很长的路要走，它面临着巨额亏损（2025年第一季度净亏损7.124亿美元）、国际市场竞争激烈等诸多挑战。

但它证明了一件事：一个国家要想工业真正硬起来，就必须有敢和国际巨头掰手腕的“自家孩子”。

也许不久的将来，我们会在中国市场上看到VinFast的身影。到那时，不知道我们的国产车，是否已经做好了准备？