中大型SUV市场10月销量榜单彻底变了样，新能源车把传统燃油车甩出老远。小米YU7一骑绝尘，一个月卖出33662台，这数据看着都让人眼晕。钛7、问界M7跟着凑热闹，分别卖出两万多和一万六千多辆，后边银河M9也冲破万辆大关，零跑C16差点儿就破万了。

燃油车这边宝马X5虽然还能卖出5498辆，可对比新能源车根本不够看。大众途昂两千八百台，传祺GS8两千七，沃尔沃XC60倒是也两千七，勉强撑住场面。

前十名里新能源车占了九成，理想L6卖了九千六百八十辆，智己那俩车各卖出八千多。混动车型坦克500 Hi4-T五千八百多台，理想i6五千七百多，混动和纯电抢市场抢得昏天暗地。

往下数到二十多名，理想L7四千三百多台，坦克400 Hi4-T三千七百多，蓝山两干四百台。这些车都在找自己的活路，揽巡(图片|配置|询价)卖了多少？两 Thousand three hundred ninety-two。小鹏G9才卖了九百七十四辆，纵横G700九百五十七，阿维塔11只剩两百七十四辆。最惨的是北京越野BJ80，一个月才卖出一辆，真不知道谁买的。

排行榜后头，探险者一千零七十六台，红旗插电混动卖了九百四十五辆，深蓝G318五百九十三辆。这些都没法跟前头比。像领克09才五百一十二辆，星纪元ET五百零一，这差距就跟天堑一样。

买电动车的人越来越多，看这数据就知道了。小米、银河这些新品牌上来就干翻传统车企，宝马虽然还能卖五千多辆，但跟新能源榜首比就是个小巫。混动车倒是稳住了部分需求，但传统燃油车日子越来越不好过。

要说为啥变这样，可能大家真觉得新能源更划算。电池技术进步，充电站多了，开长途也不怕没电，再加上智能配置啥的。宝马X5这种老家伙不降价不升级，肯定卖不动。

新品牌还在使劲往上爬，像蓝山、岚图FREE这些刚起步，但销量还凑合。不过后面那帮车要是再卖不掉，只能等着退市了。市场风云变幻，下个月又得重新洗一遍。