#头条媒体人计划#26款升仕368G杀疯了！电子油门+定速巡航，3.38万配置卷到同级发抖！

摩友圈的“配置卷王”又上新了！2026款升仕368G带着一堆硬核升级炸场，电子油门、定速巡航、毫米波雷达这些高阶配置直接拉满，还解决了老款抖动痛点，关键价格大概率维持3.38万不变——这波“加量不加价”的操作，直接让3万级ADV市场卷到新高度，难怪车友直呼“诚意爆棚”！

核心升级：电子油门+定速巡航，骑行体验翻倍

26款升仕368G最圈粉的，莫过于两大“长途神器”的加持，彻底颠覆了同级别骑行体验。

电子油门直接告别传统钢索油门，响应速度提升0.3秒，动力随叫随到，没有丝毫迟滞感。更绝的是支持手机APP自定义动力输出曲线：运动模式下动力猛踩油门就来，超车、跑山肾上腺素飙升；经济模式下油耗大幅降低，日常通勤省心又省钱，按需切换的灵活度谁能不爱？

定速巡航更是摩旅党的福音！跑长途时开启功能，右手彻底解放，再也不用长时间握油门导致手腕酸痛，轻松应对几百公里的连续骑行，长途舒适度直接拉满。这两项配置放在3万级ADV里堪称“越级享受”，以前只能在高端车型上见到，现在升仕直接下放到3.38万价位，诚意满满。

动力&操控：抖震根治+减重省油，实用又好开

动力层面，26款升仕368G依旧搭载368cc单缸水冷引擎，最大功率28.5kW（38.7匹马力），峰值扭矩40N·m，低扭进一步增强，0-100km/h加速仅需8秒，市区跟车、山路爬坡都游刃有余。

最让人惊喜的是，老款4000转以下的抖动问题被彻底解决，现在动力输出顺滑细腻，高转骑行也不会有明显震感，长时间骑下来更舒适。配合17.5L大油箱，续航轻松突破500公里，摩旅途中不用频繁找加油站，省心度满分。

操控质感也全面升级：车架换成航空级7系铝合金，整车减重到189kg，再加上油耗降低7%，骑行负担大幅减轻；KYB多连杆中置后减震搭载自适应阻尼阀，不管是城市平坦路面，还是非铺装烂路，都能精准过滤震动，兼顾舒适与支撑性，不同路况都能轻松应对。

配置拉满：8英寸大屏+毫米波雷达，科技感爆棚

26款升仕368G的配置简直是“堆料狂魔”，科技感和安全性直接拉满：

- 8英寸TFT全彩仪表：显示清晰细腻，支持导航投屏、胎压监测，还自带4种主题随意切换，日常骑行信息一目了然，实用性拉满；

- 双摄行车记录仪：1080P高清夜视+140°广角，搭配128G大存储空间，不管是白天还是黑夜，都能清晰记录骑行路况，遇到纠纷直接拿证据，安心感十足；

- 毫米波雷达盲区监测：变道时能实时提醒侧后方来车，有效避免视线盲区带来的危险，安全性再上一个台阶，新手也能放心跑长途；

- 细节配置拉满：无钥匙启动告别掏钥匙的麻烦，电加热手把应对低温天气，52L超大座桶能轻松放下两顶全盔，后期不用额外加装尾箱，实用性直接拉满。

总结：3.38万性价比封神，ADV玩家闭眼冲

26款升仕368G用“电子油门+定速巡航+毫米波雷达”的高阶配置，加上抖震根治、减重省油的优化，再配上3.38万的亲民价格，直接坐稳3万级ADV的性价比天花板。

它没有明显短板，动力够用、配置够顶、续航够长、操控够灵活，不管是日常通勤、周末跑山，还是长途摩旅，都能轻松胜任。对追求高配置、高性价比的ADV玩家来说，这款车完全是“闭眼冲”的级别——毕竟在同价位里，能把电子油门、定速巡航、毫米波雷达全配齐的，也就升仕368G了！

你被26款升仕368G的配置戳中了吗？会入手这款3万级ADV卷王吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！