Lafa5-可能是新生代的电动高尔夫

轿车作为一个驾驶工具，有着很多用途，载人运输、驾驶乐趣、自驾旅行等等，每个人都有根据当下需求、当下环境、当下心态下有着当下的心仪车型选择。

而对于年轻人的需求定义其实很难用一个大类去简单概括，比如有的年轻人更多地选择运动、活力、颜值，有的年轻人更多地选择驾驶稳定、品质上乘、扎实底盘，有的则更倾向于选择功能多元、智能体验和情绪价值。

产品经理在做市场调研的时候，这种种需求该如何在车辆设计上作选择、作平衡、作取舍是一个很难平衡的问题，都想给到用户，又担心全都有但做不精，结果大家都不愿选择，全都做到特别好，成本又难以控制，Lafa5就像这么一款比较难以决定拍板上市的车型，但又是一款在保证品质的基础上很大程度满足用户需求的车型。

今天，我去成都武侯零跑体验中心现场鉴赏下这款车，从外观来看，低趴的运动姿态、掀育的尾部设计，无框车门搭配纯平侧赢，灵巧、紧凑是看到外形后的感受，但这样的外观很容易让人感觉内部空间不足。这样的误解当进入车内便不存在了，前排座椅空间调整到舒适驾驶空间后坐在后排，跟同等五座车的空间无异，这得力于它两米七多的轴距。纤绒座椅设计让乘坐体验也很舒适。

定位电动轿跑标杆，那么悬挂设计、6秒加速以及破风前履、导风气帘、尾流扩散器等“空气动力学”都是融入到车型设计的，这也承袭了高尔夫GTI的操作灵魂。至于实际驾乘体验，比如实际转弯半径、实际续航、驾驶操控体验等都还是需要试驾后再作评价了。

题外话，虽然主打的颜色是动感黄，我看宣传图确实也被闪黄动感的设计吸引，但到了现场,

我发现灰色更加可以用一个酷宝形容，我觉得开卖后，灰色会是销量主力。#我的零跑生活#​