2025年，保时捷的日子过得可不太“保时捷”！最近它公布的财报显示，前三季度销售收入约268.6亿欧元，同比下降6%，利润更是暴跌99%，只剩下4000万欧元。

尤其在中国市场，变化那叫一个明显。就在三年前，保时捷在中国还风光无限，连续8年是全球最大单一市场。但从2023年开始，形势急转直下。今年前三季度，保时捷在华销量仅3.22万辆，同比下降26%，和2021年9.5万辆的峰值比，下滑了近三分之二。

为啥会这样？说白了，中国的新能源品牌太给力了！它们用“技术平权”把保时捷的品牌溢价给戳破了，消费者现在可不傻，不再愿意为所谓的“豪华光环”掏冤枉钱。而且在新能源和智能化的浪潮里，保时捷转型太慢，跟不上时代了。

不过保时捷自己倒是挺有信心，首席财务官约亨·布鲁克纳说，预计2025年是谷底，2026年就会明显改善，这可能和他们在中国设立的研发中心有关系。

这事儿对咱们普通人有啥启发呢？不管多牛的品牌，要是跟不上时代变化，一样得栽跟头。咱们买车也好，做其他消费也罢，不能只看牌子，得看看产品是不是真的有实力、跟不跟得上需求。而且对于企业来说，转型慢了可不行，尤其是在现在这科技发展飞快的时代，得赶紧跟上节奏才行。