对于大多数普通家庭来说，选一辆合适的车就像给家里添一件重要的大件儿 —— 既得看得顺眼、用着舒心，又得在预算内兼顾方方面面的需求。尤其是现在新能源车型越来越多，插混 SUV 因为 “可油可电” 的灵活性，成了不少家庭的重点考虑对象。最近这段时间，我仔细体验了 smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 252Max，官方指导价 21.99 万元，还能享受 “全系跨年购置税补贴方案”，不用操心政策调整带来的费用变化，这点挺让人省心。作为梅赛德斯 - 奔驰和吉利联手打造的车型，它在很多方面都兼顾了家庭用车的实际需求，接下来就跟大家聊聊这款车的真实体验。

先说说动力和续航吧，毕竟不管是日常上下班，还是周末带家人出门，这俩事儿直接影响用车感受。这款车是插混系统，搭配了 1.5T L4 发动机和电动机，发动机有 163 马力，电动机 272 马力，系统综合功率能到 320kW，综合扭矩 635N・m，匹配的是 3 挡 DHT 变速箱。可能光说这些参数大家没概念，实际开起来的感觉是，起步的时候特别轻快，因为电机的响应很直接，踩下油门的瞬间就能感受到动力输出，不管是市区里跟车，还是起步超车，都不用费劲踩大油门。官方给出的百公里加速时间是 6.9 秒，这个速度对于一款家用 SUV 来说完全够用，高速上想要提速超车，深踩油门就能感受到动力储备，不会有 “后劲不足” 的感觉。

续航方面，这款车的表现挺让人惊喜的。CLTC 纯电续航能到 252km，我平时上下班单程大概 15 公里，每天往返 30 公里左右，充一次电差不多能开一个星期，完全不用天天充电。而且纯电模式下开着特别安静，不管是自己开车还是家人坐在车里，都不会被发动机的噪音打扰，这点对家里有老人或者小孩的家庭来说特别友好。如果周末想带家人去周边城市玩玩，或者长假自驾远行，也不用担心里程问题，它的综合续航能到 1615km，就算是纯电续航耗完了，发动机介入后也能继续跑，完全不用有续航焦虑。

油耗方面也挺让人满意的，CLTC 亏电油耗低至 4.4L/100km，WLTC 综合油耗只有 0.45L/100km，折算下来每公里出行成本大概就 0.3 元，比纯燃油车省不少钱。我特意做过测试，周末带家人去郊外露营，来回大概 300 公里，去的时候用纯电模式跑了 200 多公里，回来的时候纯电续航用完了，切换到混动模式，全程下来平均油耗也就 4 点多升，对于这么大一款 SUV 来说，这个油耗表现确实挺实在的。另外，这款车支持快充，从 30% 充到 80% 只需要 0.25 小时，平时如果着急出门，在服务区或者充电站稍微等一会儿就能补充不少电量，实用性挺高的。

说完动力和续航，再聊聊空间，毕竟一家人出门，不管是坐人还是放东西，空间不够用真的太闹心了。这款车的车身尺寸是 4705mm×1920mm×1710mm，轴距长达 2900mm，这样的尺寸在同价位车型里不算小，而且它的得房率达到了 85%，也就是说车内实际可用空间挺可观的。我身高 182cm，平时开车的时候，把前排座椅调整到合适的位置，头部还有一拳半的余量，腿部也不会觉得拥挤，驾驶位的视野也很开阔，坐久了也不会觉得压抑。

后排空间同样让人满意，我坐在后排的时候，腿部距离前排座椅能有两拳以上的空间，就算是翘个二郎腿也没问题，头部空间也很充裕，不会觉得顶头。就算是三个成年人并排坐在后排，也不会觉得特别拥挤，中间座位的乘客也不会觉得局促。对于家里有孩子的家庭来说，后排安装儿童安全座椅也很方便，而且剩下的空间还能让家人在旁边照顾孩子，这点特别实用。

后备箱空间也很给力，常规状态下容积有 625L，平时放两个大号行李箱、一个婴儿车，再加上一些杂物完全没问题。如果需要装更多东西，比如露营装备、折叠自行车之类的，把后排座椅放倒后，后备箱容积能扩展到 1525L，还支持 3 种床模式，有时候长途旅行，孩子累了还能在后面躺一会儿休息。除此之外，车内还有 32 处储物空间，门板上、中控台下方、扶手箱里都能放东西，平时家人的手机、水杯、零食、孩子的玩具之类的小物件，都能找到合适的地方存放，不会到处乱放显得杂乱。

接下来聊聊外观设计，虽然每个人的审美不一样，但一款车的外观好不好看，直接影响每天开车的心情。这款车的整体设计看起来大气又稳重，不会显得特别浮夸，很符合家庭用车的定位。前脸设计比较简约，LED 大灯组和日间行车灯搭配得很协调，点亮之后的效果很有科技感，晚上开车的时候照明效果也很好，不管是市区道路还是郊区的小路，都能看得很清楚。

车身侧面的设计很有特点，采用了无框车门和隐藏式门把手，看起来很时尚，而且隐藏式门把手在行驶过程中还能降低风阻。搭配的 245/50 R19 铝合金轮毂，造型很运动，让整车看起来更有活力。无框车门可能有人会担心密封性和隔音效果，实际体验下来完全没问题，关门的时候声音很厚重，行驶过程中也不会有额外的噪音进来。

车尾部分的设计比较简洁，电动后尾门是个很实用的配置，不管是手里提着东西，还是抱着孩子，都能轻松开启和关闭，而且后尾门的开启高度可以调节，适合不同身高的人使用。车尾的多层隔音玻璃也值得一提，不仅能隔绝外界的噪音，还能起到一定的隔热效果，让车内环境更舒适。整体来看，这款车的外观设计既时尚又实用，不管是在城市里通勤，还是去郊外游玩，停在路边都很有辨识度。

内饰和配置方面，这款车也挺下功夫的，毕竟是家用车，舒适性和便利性很重要。车内的软质包覆率达到了 85%，用手摸上去的感觉很细腻，不管是方向盘、中控台，还是车门内侧，大部分能摸到的地方都是软质材料，不会有廉价的硬塑料感。座椅采用了 Nappa 真皮和仿皮材质，触感很柔软，透气性也不错，就算是夏天长时间坐着，也不会觉得特别闷热。

前排座椅支持加热、通风、记忆和按摩功能，这些功能在实际使用中特别实用。冬天的时候，上车前提前打开座椅加热，坐上去就不会觉得凉；夏天打开座椅通风，能有效缓解久坐后的闷热感；长途开车的时候，打开座椅按摩，能放松腰部和背部的肌肉，减轻疲劳感。第二排座椅也配备了加热功能，家里的老人和孩子坐在后排，也能感受到舒适的乘坐体验。

车内的娱乐配置也很丰富，配备了 20 扬声器的 7.1.4 杜比全景声音响系统，功放最大输出功率 2000W，平时开车的时候放首喜欢的音乐，音质效果特别好，就像在移动的音乐厅里一样。搭配的 256 色氛围灯，还能根据自己的喜好调节颜色，晚上开车的时候氛围特别好，家人也觉得很有格调。10.3 英寸全液晶仪表盘配合双 13 英寸 AMOLED 屏幕，显示效果很清晰，操作起来也很流畅，平时查看车辆信息、导航、调节空调之类的，都很方便。

智能化配置方面，这款车搭载了 AMD V2000 高算力芯片，支持 5 屏交互联动，操作起来很流畅，不会出现卡顿的情况。语音识别系统覆盖了主驾驶、副驾驶和第二排，不管是坐在哪个位置，都能通过语音控制车辆的一些功能，比如调节空调温度、打开音乐、设置导航等。而且支持免唤醒和连续性语音交互，不用每次都喊 “你好，smart”，直接说指令就行，比如 “打开空调 24 度，再放一首流行歌曲”，系统都能准确识别并执行，使用起来很方便，尤其是开车的时候，不用分心去手动操作，安全性也更高。

辅助驾驶方面，这款车配备了 smart Pilot Assist 系统，支持 L2 级辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、自动变道辅助、车道居中保持及自动泊车入位等。平时在高速上开车的时候，打开全速自适应巡航，车辆就能根据前车的速度自动调节车速，保持安全距离，不用一直脚踩油门和刹车，长途开车的时候能减轻不少疲劳感。车道居中保持功能也很实用，能让车辆始终保持在车道中间行驶，就算是长时间开车注意力有点不集中，也能避免车辆跑偏。自动泊车入位功能对于新手或者停车技术不太好的人来说特别友好，不管是侧方停车还是垂直停车，系统都能自动识别车位并完成泊车，不用自己反复调整方向。

安全配置方面，这款车做得也比较全面。主动安全配置包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等，平时开车的时候，如果车辆有偏离车道的迹象，系统会及时提醒；如果前方有碰撞风险，也会提前预警，必要的时候还会自动刹车，能有效避免一些意外情况的发生。被动安全配置包括前排安全气囊、侧安全气囊及侧安全气帘等，全方位保护车内乘员的安全。对于家庭用车来说，安全永远是第一位的，这款车的安全配置让人觉得很放心。

除了这些比较受关注的方面，这款车在一些细节和冷门数据上的表现也能看出设计的用心。比如车辆的最小离地间隙达到了 192mm，平时开车遇到一些坑洼路面或者马路牙子，不用特别小心翼翼，稍微放慢速度就能轻松通过，就算是偶尔去一些轻度非铺装路面，也能从容应对。最小转弯半径仅 5.8m，在城市里狭窄的路段调头或者停车的时候，灵活性特别高，不用反复倒好几次车，节省了不少时间和精力。

整备质量 2190kg，满载质量 2680kg，搭配前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，行驶稳定性很好。平时开车的时候，不管是过减速带，还是遇到路面不平的情况，悬挂都能很好地过滤震动，车内的颠簸感不会特别明显，乘坐体验很舒适。就算是高速行驶的时候，车辆也不会有发飘的感觉，让人觉得很稳。

车内的空气质量也很重要，尤其是家里有孩子和老人的家庭。这款车配备了 AQS 空气质量管理系统，能够实时监控车内空气质量，一旦检测到空气质量不好，就会自动切换空气循环模式。配合车载空气净化器和 PM2.5 过滤装置，能有效过滤空气中的有害物质，让车内始终保持清新的空气，就算是在雾霾天或者堵车的时候，也能呼吸到干净的空气。另外，车辆还配备了低速行车警示音和舒适制动功能，低速行驶的时候能提醒周围的行人和车辆，避免发生碰撞；刹车的时候也很平稳，不会有突兀的感觉，乘坐起来更舒适。

从不同场景的使用情况来看，这款车的适应性很强，完全能满足家庭日常用车的各种需求。日常通勤的时候，252km 的纯电续航完全够用，每天开车成本很低，只有燃油车的五分之一左右，而且纯电模式下开着安静又平顺，不会有发动机的噪音和顿挫感，早上开车的时候能让人保持好心情。

周末带家人短途出游的时候，动力输出很线性，不管是上坡还是超车，都能轻松应对。油耗控制得也很好，不用频繁找加油站加油，节省了不少时间。后备箱能装下露营装备、野餐垫、孩子的玩具等各种东西，车内的储物空间也能满足家人的需求，让每次出行都很顺畅。

长假自驾旅行的时候，1615km 的综合续航让长途行驶变得很从容，不用频繁停车补能，能有更多时间欣赏沿途的风景。高速行驶的时候，车辆的油耗更低，而且 170 多处声学包设计让车内的静谧性很好，80km/h 的时候车内噪音只有 59dB (A)，就算是长时间开车，也不会觉得特别疲劳。家人坐在车里，不管是听歌、看电影，还是休息，都能有很好的体验。

价格方面，smart精灵#5 EHD超级电混(图片|配置|询价)官方指导价 21.99 万元，还能享受购置税补贴，在 20 万级插混 SUV 市场中，这样的价格搭配这样的配置和表现，性价比还是很高的。在设计、技术和品质上都有了不错的保障，既兼顾了豪华感，又没有忽略实用性。

当然，这款车也有一些小缺陷，比如它的中控屏幕虽然操作流畅，但有些功能的逻辑需要适应一段时间才能完全掌握；另外，虽然无框车门看起来很时尚，但在高速行驶的时候，风噪会比传统车门稍微大一点，不过并不影响正常的驾驶和乘坐体验。

总的来说，smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 252Max 是一款很适合家庭使用的插混 SUV，它在空间、动力、续航、配置、安全等方面都有不错的表现，能够满足家庭日常用车的各种需求。21.99万元的官方指导价，再加上购置税补贴，让它在同价位车型中很有竞争力。如果你正在寻找一款兼顾实用性和舒适性的插混 SUV，不妨考虑一下这款车，亲自去 4S 店体验一下，相信它会给你带来不错的感受。

对于普通家庭来说，选车不用追求那些华而不实的功能，关键是要适合自己的生活方式和用车需求。smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 252Max 用实在的产品力，为家庭用户提供了一个靠谱的出行选择，不管是日常通勤、周末出游，还是长途旅行，它都能从容应对，成为家庭生活中不可或缺的好伙伴。