前两天路过加油站看见油价牌上写着6块钱多一升，本以为能热闹一下，结果连买水的人都不多。工作人员说现在一上午都没见几辆车进站，跟三四年前半夜排队加油的时候差远了。

新能源车现在满大街都是绿牌，充电桩比小区门口卖菜的小摊还多。听说全国现在快有1300万辆新能源了，五辆车里就有一辆不用加油。开电车的早就甩开加油站不管了，每天接送孩子买菜全靠家用充电桩，油价涨跌跟看戏似的不往心里去。

跑长途的燃油车车主现在都成了精，谁还非得盯着调价窗口？半夜折扣、加油卡返现，各种省钱妙招全试过。赶上公司让大家多居家办公，一个月跑不了几回高速，省那两块三块的，够买盒泡面垫肚子。

物流公司的老板倒是挺高兴，一辆大货车跑千八百公里能省不少油钱。可普通车主觉得这便宜跟没省似的，加满一箱油才省十来块，顶多够换个灯泡。倒是有些考虑换新能源车的又开始纠结了，油这么便宜是不是还能再等等？

加油站的日子不太好过。以前人来人往总有点人气儿，现在连卖关东煮的小摊都不好意思开张了。听说中石化现在把便利店和洗车业务搞得红火，就是加油这块儿实在没招。

小区楼下的充电桩比半年前多了三倍，夜里经常有车在那儿排队充电。前两天见着楼下老张教他妈用手机找充电站，老人嘀咕说以前开车就怕没油，现在反倒得惦记着手机电量。

加油站降价没人乐呵，倒是修车行门口的电动车维修摊子忙得够呛。有人说新能源车故障率高，但看着路上电车越来越多，也说不出到底是该继续守着老伙计还是换个电动的。

现在连新闻都在讨论出行方式变革，但老百姓在乎的就是能不能省点钱好用。油便宜了没人兴奋，就像商场打折时衣服太大太小都不合适一样——与其盯着降价，不如想想明天出门该骑车还是坐地铁。

路边新开了充电桩店，招牌灯亮得晃眼，倒是加油站的牌子暗了不少。老司机们在群里闲聊，说得最多的不是油价，而是附近新开了几家充电站。