腾势 N8L上市,实力如何?
作者:熙橙汽车网 发布时间:2025-11-17 05:42:53 阅读量:0

10 月 28 日,腾势 N8L 正式亮相,这是一款定位大六座安全 SUV 的车型,兼顾豪华属性,核心目标是满足家庭出行的多样化需求。

腾势 N8L 的车身尺寸数据清晰,车长 5200 毫米、宽度 1999 毫米、高度 1820 毫米,轴距达到 3075 毫米,与同类型车型相比,在空间方面具备明显竞争力。

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外观设计上,腾势 N8L 延续了家族 “优雅之势” 设计语言,整体气质内敛而有力量,契合东方文化审美,如同 “温润君子” 一般,很好地诠释了 “家庭守护者” 的角色定位。车身造型方正,同时搭配圆润的线条过渡,既保持了稳重感,又不失灵动气息,辨识度较高。前脸设计融入东方建筑灵感,遵循 “聚四方,家为心” 的布局理念。横向灯带如同展开的檐廊,纵向结构形似栋梁,对称造型既具仪式感,又凸显了 “家是核心” 的设计思路。昼行灯以 “双翼” 为设计灵感,点亮后光影层层递进,灵动如羽翼舒展。

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车身工艺细节考究,采用纯平车门与隐藏式水切设计(Flush door),不仅提升了外观的规整度,还能有效降低风阻和行驶噪音。车身侧面的涟漪曲面设计颇具巧思,线条如同水滴落在水面即将消散时的形态,让较大的车身显得更为轻盈。尾灯采用 “天际峦影” 设计,横向线条模拟地平线,六边形图案藏于光影中,宛如连绵群山,寓意家庭旅程中的美好风景。车尾造型呼应 “小满” 哲思,圆润线条呈现出不盈不虚的平衡感,契合中国人的审美追求。

外观颜色共有六种选择,各具特色。玄璟墨采用纳米级黑色浆,内含密集金属闪片,视觉效果类似夜晚的星河;雪玉萤为银白色调,带有淡淡蓝调,质感接近冬日雪花结晶;翠华墨在阳光下会呈现翡翠般的黄绿色光泽,尽显豪华感;此外还有石影澜、霜云墨、典雅红等颜色可供选择。这些漆面均采用 BASF 清漆和水性工艺,不仅更环保健康,光泽度也比普通漆面提升 3-5%,触感细腻。

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车内采用 “优雅之合” 设计风格,能让人快速感受到放松的氛围。内饰提供三种配色方案:云锦米以亚麻色搭配米白,有效拓宽了空间视觉感受;金山棕的橘棕色调温暖柔和,适合三代同堂出行使用;铂檀灰以内敛的灰色为主,通过不同材质的叠加呈现出高级质感。整体设计简洁,门板与仪表台线条走势一致,营造出类似家庭客厅的松弛感,这也是 “优雅秩序美学” 的直观体现。

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用料方面,腾势 N8L 展现出十足的诚意。全车软质包裹面积达 31.8㎡,相当于八张 2 米见方的大床,触感柔软舒适。针织绒顶棚不仅细腻亲肤,还具备吸音降噪的功能;高质感透光真木经过七层工艺处理,纹理自然且经久耐用;金属风琴式踏板采用镀铬工艺,外观精致,踩踏时脚感稳固。值得一提的是,车内气味较淡,亲肤材质的使用对宝妈、宝宝和长辈都十分友好,充分贴合家庭用车的需求。

车内静谧性表现出色,120km/h 行驶时,前后排噪音分别为 64.8dB 和 64.9dB,后排人员小声说话,前排也能清晰听见。这一成绩得益于全车除背门玻璃外均采用双层隔音玻璃,角窗也不例外,再加上车门的三道密封设计以及对 400 多项风噪指标的严格管控,使得车辆在 60km/h 行驶时能保持类似图书馆的安静环境,高速行驶时与家人聊天无需刻意提高音量。同时,车辆搭载 20 扬声器的帝瓦雷音响和杜比全景声系统,长途旅行时播放音乐,可带来沉浸式听觉体验。

作为大六座 SUV,座椅舒适性是核心卖点之一,腾势 N8L 的每一排座椅都能提供舒适的乘坐体验。前排副驾为零重力座椅,支持一键开启,配备四向电动腿托,能精准承托腿部,带来舒适的乘坐感受,有效缓解长途乘车的疲劳。该座椅还具备通风、加热、10 点式按摩功能,且支持座椅位置记忆,对于经常换着开车的家庭来说非常实用。

中排座椅同样配备通风、加热和按摩功能,座椅可前后滑移,方便调整至便于照顾孩子的位置,右侧还设有电动腿托,长时间带娃后能随时放松。两个可折叠小桌板实用性极强,孩子吃零食、写作业或玩玩具时都能有专属空间,避免了手忙脚乱递东西的情况。座椅材质亲肤,孩子光着脚踩上去也无需担心。

第三排座椅的表现超出预期,彻底改变了以往大尺寸 SUV 第三排 “将就坐” 的情况。座椅可前后滑移 100mm,靠背角度支持电动调节,冬季还具备加热功能,即使是 1 米 9 的成年人乘坐,也能舒展身体,不会出现膝盖顶在前排座椅的情况。折叠头枕设计贴心,不坐人时收起,可让后备箱视野更开阔,充分考虑到了实际使用场景。

5200mm 的车长和 3075mm 的轴距,为腾势 N8L 带来了灵活多变的车内空间。三排座椅均可独立前后滑移,通过调整座椅位置,既能保证第三排乘客的舒适性,又能预留出足够的后备箱空间,这种灵活调整的设计非常适合家庭出行的复杂需求。

车辆预设了四种座椅模式,支持一键切换,操作便捷。“前排大床” 模式适合长途休息,放倒前排座椅即可实现躺平;“满员舒享” 模式下,三排空间分配均衡,能满足六名乘客的舒适乘坐需求;“四人舒享” 模式可让前排和二排获得更宽敞的乘坐空间;“满员满载” 模式则能在坐满六人的同时,保证后备箱有足够的储物空间。此外,用户还可根据自身需求自定义设置模式,如 “二胎模式”“后备箱拓展模式” 等,适配不同的使用场景。

储物空间方面,全车共有 49 处储物点,手机、水杯、零食、孩子的玩具等物品都能找到合适的存放位置。副仪表板设有二层储物区,门板上的储物格可容纳大瓶装水,座椅侧面的小口袋方便随手放置纸巾、钥匙等小物件,实用性拉满。

后备箱拓展能力出色,三排座椅不放倒时,容积为 364L,可轻松容纳 5 个 20 寸行李箱或一套高尔夫球包;将三排座椅前移,容积可拓展至 457L;若将三排座椅放倒,后备箱容积可达 1128L,能装入 4 个 28-30 寸大行李箱加 2 个 20 寸登机箱,完全能满足全家出游的行李存放需求。此外,车辆还配备 51L 的下沉式储物格,可存放玻璃水、工具等杂物,也能容纳 12 瓶茅台酒或 48 瓶矿泉水,进一步提升了储物便利性。

车内还设有 11L 的智能冷暖冰箱,支持三种开门方式,可容纳 18 个 370ml 的易拉罐。冰箱采用空调压缩机技术,制冷温度最低可达 - 6℃,夏天存放饮料能保持冰爽口感;制热温度最高可达 50℃,冬天可随时喝到热饮,温度调节操作便捷,对有孩子的家庭十分友好。

智能座舱的硬件配置亮眼,搭载 4nm 制程芯片,功耗较低且算力强劲,配备 8 核 CPU、10 核 GPU 以及内置 NPU,运行导航、游戏等应用时均能保持流畅。多屏互联系统颇具特色,50 英寸 AR-HUD、13.2 寸仪表屏、17.3 寸中控屏、13.2 寸副驾拓展屏和 17.3 寸后座娱乐屏可实现联动,副驾观看影视、后排观看动画、驾驶员查看导航互不干扰,满足不同乘客的使用需求。行驶过程中驾驶员想查看后排孩子的情况,无需扭头,通过屏幕即可实现,既提升了便利性,又保障了行车安全。

全场景智能语音系统实用性强,支持 10 种方言识别,包括四川话、粤语、东北话等,能精准识别语音指令,家里的长辈使用起来也没有障碍。AI 智能体功能强大,可通过一句话操作常用软件,还能规划出行路线、解答百科问题,甚至能扮演理财顾问、脱口秀演员等角色,且音色会随角色变化,为旅途增添乐趣。

快捷指令 2.0 功能贴心,提供 40 多个可设置条件和 100 多项执行命令,用户可自行组合打造专属场景模式。车载支付和智能点单功能贴近日常使用需求,车辆与支付宝合作,支持刷脸、密码、免密三种支付方式,安全便捷。车家互联功能打破了空间限制,通过智慧物联 APP,在车内即可控制家里的空调、灯光、扫地机器人等 9 类设备,离家时无需回头检查。

车辆还与多个品牌开展合作,带来了更多实用功能。与 “好孩子” 合作的智能儿童安全座椅支持自动旋转,抱娃上下车更加方便;可通过语音控制倍轻松的按摩仪和眼罩,长途乘车感到疲惫时能随时放松;还能连接影石 Insta360 X5 相机,方便用户随手记录旅途风景,让车辆不再只是单纯的代步工具,更成为智能生活的枢纽。

安全配置是家庭用车的核心考量,腾势 N8L 的 “易三方” 技术为行车安全提供了有力保障。该技术基于三电机独立驱动、后轮双电机独立转向等四大核心技术,可实现大角度转向、圆规掉头等功能,后轮转向角度达到 ±10°,最小转弯半径仅为 4.58 米,即使是这样尺寸较大的车型,在老小区狭窄路段掉头也十分灵活。

极限情况下的安全保障措施到位,当车辆以 180km/h 高速直线行驶或 144km/h 弯道行驶时发生爆胎,通过悬架、制动、驱动、转向系统的协同控制,车辆仍能保持稳定,不会发生偏移;在鱼钩测试中,空载状态下车辆能以 210km/h 通过,满载状态下也能达到 160km/h,该测试模拟高速避让场景,充分体现了车辆出色的抗侧翻能力。雨天雪天出行时,车辆会自动开启 “雨雪内八模式”,如同滑雪时双脚内八保持稳定一样,可有效减少湿滑路面的侧滑风险。

辅助驾驶方面,“天神之眼 B - 辅助驾驶激光版(DiPilot 300)” 功能实用。自动泊车功能支持偏置泊车、三速调节,还能结合后轮转向应对狭小车位,即使是停车新手也能轻松操作。循迹倒车功能可记录 120 米的行驶轨迹,在狭窄胡同或断头路无法前进时,车辆能按照原路退回,避免了会车尴尬。

AEB 自动紧急制动系统的生效范围广泛,最高可在 120km/h 的速度下发挥作用,夜间行驶时,在 90km/h 内遇到行人或非机动车突然出现,系统能精准刹停,有效降低碰撞风险。低速行驶时,MEB 功能会自动启动,当前行、倒车或转弯时感知到碰撞风险,车辆会自动制动,减少剐蹭事故的发生。

车身结构的安全性扎实可靠,关键区域采用 2000MPa 的超高强度材质,为车身提供了坚固的防护。CTB 电池车身一体化技术将电池与车身融合,使地板刚度提升了 13 倍,顶压可承受 14.3 吨的载荷,远超常规标准。全铝前后防撞梁宽度占比分别达到 80% 和 73%,侧面设有 “田” 字形防撞结构,车身按照 C-NCAP 五星和 C-IASI 优秀标准开发,被动安全保障充分。

安全气囊配置全面,除常规的主副驾气囊和侧气囊外,还配备了前排远端气囊和覆盖三排的侧气帘。远端气囊在侧面碰撞时能快速充气形成屏障,防止乘客之间发生碰撞,同时保护头部和躯干,减少颈椎、肋骨等部位的损伤风险。前排安全带采用双预紧设计,主驾还具备主动预紧功能,碰撞发生时能更快约束乘员,降低伤害程度。

动力方面,腾势 N8L 全系标配 2.0T 超级混动系统,发动机最高热效率达到 44.13%,NEDC 油耗为 6.1L,兼顾了动力输出和燃油经济性。这套系统能实现 3.9 秒破百,最高车速可达 220km/h,高速超车时动力响应及时,没有拖沓感,满足日常行驶和长途出行的动力需求。

车辆搭载插混专用的功率型刀片电池,纯电续航可达 230km,日常上下班通勤基本无需加油,用车成本较低。长途出行时,综合续航里程能达到 1300km,有效缓解续航焦虑,且电池从 30% 充至 80% 仅需 19 分钟,在服务区休息喝咖啡的时间就能补充足够续航。刀片电池采用磷酸铁锂材料,分解温度高,配合独特的电芯设计,经过挤压、高温、过充等多项测试均表现稳定,电池安全性让人放心。

云辇 - A 智能空气车身控制系统显著提升了行驶质感,双腔空簧和可调阻尼减振器能毫秒级调节车身姿态,过弯时侧倾较小,颠簸路面可过滤掉大部分震动。悬架支持上下调节 50mm,升高时能提升车辆通过性,应对烂路更有信心;降低时方便老人和小孩上下车,也便于取放后备箱物品,实用性强。

底盘方面,前双叉臂加后五连杆的悬架组合表现出色,过弯时车身稳定性高,行驶轨迹平稳。前六活塞定钳搭配打孔通风盘,制动响应速度比普通浮钳快约 20%,散热性提升 21%,百公里刹车距离仅为 35.4 米,雨天行驶时,无需担心制动盘积水影响制动效果。

高速行驶遇到横风时,横风稳定控制系统会自动启动,通过底盘和制动系统的协同控制,可抑制 40% 的横风偏移,避免车辆出现跑偏情况,让驾驶更安心。多级备份转向系统提供了额外的安全保障,万一 EPS 助力失效,系统能在 100ms 内完成故障诊断和接管,通过后轮转向和差动制动辅助转向,变道时可降低 20% 的方向盘转角,极端情况下也能保障行车安全。

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对于注重家庭出行的消费者来说,腾势 N8L 是一个值得考虑的选择。如果家庭正需要一台既能应对日常通勤,又能满足周末出游、全家同行需求的 SUV,腾势 N8L 的综合表现具备较高的诚意。建议有兴趣的消费者亲自到店试驾体验,亲身感受车辆的实际表现。

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