在 17-22 万级 SUV 市场中，消费者对产品的期待愈发多元，既关注豪华质感，也重视技术表现。全新 smart#5 EHD 超级电混 2026 款的上市，贴合了这一市场需求。作为梅赛德斯 - 奔驰与吉利联合打造的车型，它融合德系设计风格与成熟混动技术，官方指导价格区间为 18.99 万元至 23.99 万元，限时优惠后到手价为 16.99 万元至 21.99 万元，让豪华插混 SUV 更易为消费者接触。这款车型凭借清晰的产品定位，衔接了传统豪华品牌与新势力的产品特性，延续 smart 品牌的个性基因，通过技术优化适配家庭用户的全场景使用需求。从日常通勤到长途自驾，从城市道路到郊外路况，全新 smart#5 EHD 超级电混 2026 款均能呈现均衡的使用表现，是该价位市场中具有自身特色的车型。接下来，我们以 smart#5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 为例，解读这款车型技术与配置等各方面的表现。

smart#5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 采用梅赛德斯 - 奔驰全球定义的 Boxy 方盒子造型，车身线条硬朗规整，同时融入诸多运动化设计元素，形成独特的视觉风格。车身尺寸方面，其长宽高分别为 4705mm×1920mm×1710mm，轴距为 2900mm，合理的轴距为车内空间奠定了良好基础。前脸设计简洁大气，配备贯穿式 LED 日间行车灯，灯组内部采用精密的光源布局，点亮后辨识度明显。前格栅采用封闭式设计，搭配品牌标志性的 “smart” LOGO，凸显新能源车型的身份。下包围区域采用三段式布局，两侧雾灯区域的通风口设计优化了空气动力学表现，也增强了前脸的层次感。侧面造型是方盒设计的核心体现，平直的车顶线条从车头延伸至车尾，为头部空间提供了充裕保障。车窗边框采用黑色饰条包裹，搭配无框车门设计，营造出时尚动感的氛围。轮毂尺寸为 19 英寸，多辐式轮毂造型简洁有力，与车身整体风格协调，轮胎规格适配日常城市通勤与高速行驶需求。车尾设计与前脸形成呼应，贯穿式 LED 尾灯与日间行车灯相互呼应，夜间点亮后视觉效果清晰。车尾下方配备黑色后保险杠，集成了隐藏式排气布局，进一步强化了整车的新能源属性。后备厢门采用上窄下宽的设计，既保证了尾部的视觉平衡，又提升了后备厢的开口尺寸，便于装载物品。车身颜色方面，新车提供多种个性化选择，满足不同消费者的审美需求。整体来看，smart#5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 的外观设计既保留了 smart 品牌的经典元素，又通过尺寸调整和细节优化，兼顾了实用性与运动感，无论是城市通勤还是户外出行，都能呈现出自身的风格特征。

smart#5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 的内饰兼具豪华氛围与科技属性，85% 的软质包覆率让车内触感细腻舒适。中控台采用对称式设计，配备双 13 英寸 AMOLED 联屏，与 10.3 英寸全液晶仪表盘组成三屏联动系统，屏幕显示清晰，操作顺畅。内饰材质方面，新车大面积采用 Nappa 小牛皮座椅，并运用 HDD 绗缝工艺，缝线规整精致，呈现出高端质感。座椅填充物柔软适中，支撑性良好，可缓解长时间乘坐的疲劳感。门板内侧、中控台上方等区域均采用软性材质包裹，搭配金属饰条和钢琴烤漆面板点缀，丰富了内饰的层次感与精致度。车机系统搭载 AMD V2000 桌面级高算力芯片，配合 3A 游戏级 Unreal 渲染引擎，保障系统流畅运行。车内配备精灵助手 Avatar Leo，能够通过语音指令控制空调、音响、导航等功能，操作便捷。空调出风口采用隐藏式设计，与中控台融为一体，出风口调节旋钮质感细腻，阻尼适中。车内氛围营造方面，新车配备 256 色氛围灯，灯光颜色可根据驾驶模式或个人喜好进行调节。四门双层隔音玻璃的应用，有效隔绝外界噪音，配合 170 + 处声学包设计，为车内乘员提供了安静的驾乘环境。细节设计上，车内配备多处人性化储物空间，包括中控台下方的开放式储物格、门板储物槽等，方便存放手机、水杯等日常物品。换挡机构采用电子挡杆设计，造型小巧精致，操作便捷，为前排腿部腾出更多空间。整体来看，smart#5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 的内饰在材质用料、科技配置和细节设计上均贴合豪华品牌的呈现标准，为用户带来舒适且有质感的驾乘体验。

依托 2900mm 的轴距，smart#5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 的车内空间布局合理，85% 的得房率让前后排乘员都能获得充裕的乘坐空间。前排座椅调整至合适位置后，身高 180cm 的乘员头部空间约有一拳两指，腿部空间余量充足，可轻松找到舒适的坐姿。后排空间是这款车型的特色之一，同样身高的乘员坐在后排，头部空间仍有一拳左右，腿部空间则超过两拳，长时间乘坐也不会感到局促。后排座椅支持靠背角度电动调节，还配备零重力座椅，一键即可切换至舒适的休息模式，带来舒适的乘坐体验。后备厢容积表现可观，常规状态下容积为 625L，能够容纳 3 个行李箱和一些日常杂物。当后排座椅放倒后，后备厢容积可扩展至 1525L，支持 3 种床模式，满足露营、装载大件物品等多种需求。此外，车内还分布着 32 处储物空间，包括前排中央扶手箱、后排扶手杯架、门板储物槽等，方便乘员存放各类随身物品。储物空间的细节设计较为贴心，中央扶手箱内部采用分层式设计，可根据物品大小进行分类存放；门板储物槽内置防滑垫，能够固定水杯、手机等物品，避免行驶过程中产生异响。后备箱底部还配备了隐藏式储物格，可用于存放充电线、急救包等物品，既保证了空间的整洁，又优化了空间利用率。无论是日常通勤时的单人出行，还是周末全家出游的多人乘坐，smart#5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 都能凭借充裕的空间和灵活的储物布局，满足不同场景下的使用需求，为用户带来舒适便捷的出行体验。

smart#5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 搭载新一代雷神电混 2.0 插混系统，由 1.5T 发动机、P3 电机、三挡 DHT 变速箱组成，形成协同工作的动力组合。其中，发动机最大功率为 120kW，峰值扭矩为 255N・m；P3 电机最大功率为 200kW，峰值扭矩为 380N・m，系统综合功率可满足不同路况下的动力需求。传动系统匹配三挡 DHT 变速箱，换挡逻辑清晰，换挡过程平顺无顿挫。在不同驾驶模式下，变速箱可调整换挡时机，兼顾动力输出与燃油经济性。整车 0-100km/h 加速时间为 6.9s，动力响应及时，起步轻盈，中后段加速持续平稳，无论是城市道路的超车并线，还是高速路段的提速行驶，都能提供相应的动力支持。续航表现方面，新车配备宁德时代 41.46kWh 神盾电混专用电池，CLTC 纯电续航里程为 252km，能够满足日常城市通勤需求。CLTC 综合续航里程为 1615km，搭配 60L 的油箱容量，减少长途出行的补能频次，无论是周末近郊出游，还是小长假全家长途自驾，都可减少补能次数。能耗方面，新车发动机热效率为 47.26%，CLTC 亏电油耗为 4.4L/100km，每公里出行成本较低，有助于控制日常用车成本。充电性能方面，官方数据显示，新车快充从 10% 充至 80% 需不到 20 分钟，30% 充至 80% 需不到 15 分钟，快速充电能力为用户提供了便捷的补能条件，节省了充电时间。动力模式方面，新车提供纯电、串联、并联、直驱等多种模式，可根据行驶工况切换，兼顾动力输出与能耗表现。在纯电模式下，车辆行驶安静平顺，无明显发动机噪音和振动；在混动模式下，发动机与电机协同工作，动力输出平稳，满足不同场景下的驾驶需求。

smart#5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 标配 120 余项配置，为用户带来丰富的使用体验。安全配置方面，新车配备多个安全气囊，包括主驾安全气囊、副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等，多方位保障驾乘人员的出行安全。主动安全配置方面，新车搭载 L2 级组合驾驶辅助功能，配备 NVIDIA 双 Orin X 芯片（算力 508 TOPS）及激光雷达，支持车道居中、自适应巡航、APA 等功能。在行驶过程中，组合驾驶辅助系统能够实时监测路况，保持车辆在车道中央行驶，并根据前车速度调整车速，减轻驾驶员的操作负担。该组合驾驶辅助功能仅为辅助驾驶作用，驾驶员需要一直在环，不得出现驾驶员运动脱离、视觉脱离等情况。驾驶员为最终责任人，必须时刻关注路况，随时准备操作车辆，避免因过度依赖系统而引发安全风险。相关场景下仅支持记忆泊车功能，且驾驶员必须全程保持控制。舒适配置方面，新车配备前排座椅加热、全景天幕带电动遮阳帘、后排座椅靠背角度电动调节等功能，优化了驾乘舒适性。全景天幕面积宽大，为车内带来充足的采光，电动遮阳帘可根据阳光强度自由调节，兼顾了采光与防晒需求。科技配置方面，新车配备脸部识别功能，能够识别驾驶员身份，并调整座椅、方向盘、车机系统等设置至预设状态。车内搭载 20 扬声器森海塞尔系统 + 7.1.4 杜比全景声音响系统，音质表现均衡。此外，新车还配备 UWB 钥匙、趣味车外喇叭等配置，丰富了车外互动。其他实用配置方面，新车配备四门无框车门、感应式电动后备厢、感应大灯、感应雨刷等功能，提升了用车的便捷性。感应式电动后备厢支持脚踢开启，双手持物时也能打开后备厢，实用性较强。

本次试驾覆盖城市道路、高速路段及近郊山路，全面感受 smart#5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 的驾驶表现。城市拥堵路段切换纯电模式，行驶安静平顺，电机响应及时，起步轻盈，三挡 DHT 变速箱换挡无顿挫，驾驶感受舒适。城市快速路开启混动模式，深踩油门后发动机与电机协同输出，动力持续且平稳，超车并线从容。组合驾驶辅助系统的车道居中功能稳定识别车道线，减轻长时间驾驶的操作负担，80km/h 时车内噪音为 59dB (A)，乘员交流顺畅。高速行驶至 120km/h 时车身稳定，方向盘指向清晰，自适应巡航功能可调整车速保持安全车距，降低操作强度。近郊山路中，悬挂系统过滤颠簸效果较好，过弯侧倾小，爬坡时发动机直驱介入及时，亏电状态下动力输出依旧稳定，驾驶体验未受影响。

smart#5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 由梅赛德斯 - 奔驰与吉利联合打造，延续了 smart 品牌的个性基因，通过技术升级与配置优化，实现了豪华感、实用性与经济性的均衡。其定价贴合不同消费者的用车需求，为市场提供了一款插混 SUV 新选择。