11 月 1 日，2026 款马自达 EZ-6 正式上市，11.98-16.28 万元的售价较老款下调 2 万元左右，直接拉低了中型新能源轿车的入手门槛。作为长安马自达的全球战略车型，这款车同时提供增程与纯电版本，全系标配后置后驱布局。

2026款EZ-6延续了马自达家族的魂动设计理念。车身尺寸保持不变，长宽高分别为4921/1890/1485毫米，轴距为2895毫米，属于标准的中型车。

前脸设计上，纯电版采用封闭式格栅，增程版则保留镂空设计的进气格栅，两者均配备可发光的马自达车标。车尾采用贯穿式尾灯，两侧炮筒式灯腔具有高辨识度。

掀背式尾门设计是EZ-6的一大亮点，后备箱容积可从479升拓展至1174升，纯电版还配备99升前备箱，实用性显著提升。（以下配图为2025款马自达EZ-6(图片|配置|询价)）

配置方面，全系标配 10.1 英寸仪表、14.6 英寸中控屏，内置高通 8155 芯片，支持四区域语音控制。中高配车型搭载 50 英寸 AR-HUD、NAPPA 真皮座椅、索尼 14 扬声器音响，智尊版还配备电动扰流板。智驾部分，L2.5 级辅助系统依赖 5 个毫米波雷达与 12 个超声波雷达，支持自动泊车、循迹倒车等功能。（以下配图为2025款马自达EZ-6）

2026款EZ-6继续提供纯电和增程两种动力选择。增程版搭载 1.5L 增程器，最大功率 70kW，驱动电机峰值功率 160kW、扭矩 320N・m，配备 18.9kWh 与 28.4kWh 两种电池，对应 CLTC 纯电续航 130km 和 200km，资料显示，2026 款 EZ-6 增程版综合续航最高达1301km。

纯电版电机最大功率 190kW，匹配 56.1kWh 或 68.8kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航分别为 480km 和 600km，快充 30%-80% 仅需 15 分钟。

随着价格调整，马自达EZ-6将与深蓝SL03、一汽丰田bZ3等车型展开正面竞争。你们觉得怎么样呢？