秋风吹走了盛夏的燥热，天气一天天凉爽起来，正是带着全家出门游玩的好时候。我们家是典型的三代同堂，每次出行最头疼的就是车辆空间不够用，老人坐久了不舒服，孩子在后排也施展不开，行李更是要精打细算地塞。所以换一辆合适的六座SUV，成了我们近期的重要计划。

10月28日腾势N8L正式上市，听朋友说这款车专门针对家庭用户设计，我就带着父母、老婆和两个孩子，直奔4S店去一探究竟。 刚到店外，就看到停在展厅门口的腾势N8L，5200mm的车身长度搭配3075mm的轴距，一眼看上去就很有气场。走近了看，它的“星际战舰”分层灯组特别亮眼，启动时的脉冲式动态效果，一下子就吸引了两个孩子的注意力，小儿子拉着我的手说：“爸爸，这台车好像要开去太空一样！”无边界格栅在阳光下泛着细腻的光泽，我父亲平时对车没太多研究，也忍不住点头称赞：“这车子看着真大气，出去走亲戚也有面儿。”

打开车门的瞬间，全家人都被车内的空间惊到了。我让两个孩子先去第三排试试，原本还担心会局促，结果他们一进去就兴奋地玩了起来，女儿甚至把书包里的玩偶拿出来摆成一排，说要打造自己的“小天地”。第三排座椅可以独立前后滑移，儿子身高1.3米，坐在里面腿部还有不少余量，他还开玩笑说：“下次去湖边捞鱼，渔网和小桶都能直接放在这里，再也不用挤后备箱了。” 我和老婆坐在第二排，腿部空间宽敞到可以完全伸直，座椅柔软度也刚刚好，配合着帝瓦雷音响播放的轻音乐，感觉整个人都放松下来。

父母坐在前排，父亲调整了座椅角度后，笑着说：“这个座椅包裹性不错，腰部也能靠到，长途坐车应该不会累。”全车采用云锦米与金山棕的配色，加上大面积的软包材质和精致缝线，老婆摸了摸扶手处，对我小声说：“这个质感挺好的，不比那些豪华品牌差。”

最让我们惊喜的是车内的储物空间设计，足足有49个，简直是为我们这样的家庭量身定做。女儿的水杯、儿子的玩具车、老婆的化妆品和我的钱包，每样东西都能找到合适的位置，再也不用像以前那样把东西堆在座椅上。

还有那个智能冷暖三开冰箱，试驾当天天气有点热，我们从冰箱里拿出冰镇的果汁递给孩子，他们满足的表情，让我觉得这个配置实在太实用了。 后备箱空间也很可观，我们特意把准备好的两个行李箱、一个婴儿车和孩子们的玩具箱放进去，居然还有不少剩余空间。要是需要装更大的物品，还可以把第三排座椅放倒，拓展出更多储物空间，这对于喜欢自驾游的家庭来说，确实非常方便。

体验完空间，就该感受一下它的智能配置了。我坐进驾驶位，启动车辆后，17.3英寸的悬浮中控屏和50英寸的AR-HUD抬头显示同时亮起，导航信息、车速和驾驶辅助状态都清晰地投射在前方，看起来特别直观。试驾过程中，我发现这套系统操作起来很流畅，语音控制也很灵敏，说一句“你好，腾势，打开空调”，系统立马就会响应，还能调节温度和风量，不用手动操作，驾驶时也更安全。

最有意思的是电动尾门的操控方式，试驾结束后，我双手抱着刚买的水果，没办法开门。这时候儿子在车尾好奇地踩了踩地上的AR虚拟光标，没想到尾门竟然缓缓打开了，全家人都觉得很神奇。父亲笑着说：“现在的车子真是越来越智能了，连小孩子都能操作。”

作为家里的主力驾驶员，我对车辆的驾驶辅助功能格外关注。腾势N8L搭载的“天神之眼”高阶辅助驾驶系统，实际体验下来表现很不错。在城市快速路上，我开启了辅助驾驶功能，车辆能精准地保持在车道中央，加减速和变道都很平稳。遇到前方有慢车时，系统会提前预判，果断地完成变道，整个过程流畅又自然，比我自己操作还要沉稳。 有一段路正在施工，车道线变得模糊不清，我本来想接管车辆，结果发现它通过感知周边车辆的轨迹和环境，依然能稳定地行驶在正确的路线上，这让我对它的信任感大大提升。在一个复杂的匝道汇入高速时，车流比较密集，系统准确地捕捉到了合适的空隙，平稳地加速汇入，坐在副驾的老婆都没发现是系统在操作，还夸我这次开车特别稳。

以前总觉得大型SUV动力和舒适很难兼顾，但腾势N8L改变了我的看法。它搭载的2.0T发动机与三台电机组成的插电混动系统，动力输出非常强劲，百公里加速仅需3.9秒。踩下电门的瞬间，推背感很明显，但又不会显得突兀，无论是起步还是高速超车，都能给出及时的响应，驾驶起来特别有信心。

更让我满意的是它的舒适性，我们特意找了一段颠簸路面试驾。行驶过程中，我通过后视镜观察家人的反应，儿子在后排睡得很安稳，完全没有被颠簸惊醒，父亲也悠闲地看着窗外的风景，没有像以前那样紧绷着身体。这多亏了云辇-A车身控制系统，它能通过摄像头和激光雷达提前预判路况，毫秒级地调节悬架，把颠簸感降到最低，坐在车里感觉非常平稳。这套系统还有很多实用的模式，高速巡航时会主动降低车身，提高稳定性并减少风阻；行驶在乡间小路时，又会升高底盘，保证通过性。

最受父母欢迎的是“迎宾模式”，每次停车熄火后，车身都会自动降低，父亲上下车时不用费力抬腿，他每次下车都要称赞一句：“这个设计太贴心了，专门为我们老年人考虑。”

对于家庭用户来说，续航和油耗也是非常重要的考量因素。腾势N8L的纯电续航里程达到170公里，完全能满足我们日常通勤的需求，平时上下班开，基本不用加油，既环保又省钱。满油满电状态下，综合续航更是能达到1300公里，这意味着我们假期长途自驾游，不用频繁停下来加油充电，彻底打消了里程焦虑。 它的亏电油耗仅为6.95升，就算电池没电了，也不会花费太多油钱。我老婆平时很在意开支，计算了一下每月的用车成本后，也很支持换这款车。她说：“这么大的车子，油耗却不高，每月能省不少钱，太划算了。”

试驾结束后，全家人都对腾势N8L给出了很高的评价。父亲喜欢它的大气外观和贴心配置，母亲觉得乘坐很舒适，老婆看重它的智能系统和低油耗，孩子们则爱上了它的大空间和有趣的科技功能。29.98万元起的售价，结合它的配置和表现，确实很有诚意。 这款车不仅解决了我们家庭出行的空间难题，还通过易三方技术、云辇-A智能空气悬挂、天神之眼高阶辅助驾驶和超级混动系统这“科技豪华四大件”，为我们的出行提供了安全和舒适的保障。它可以是孩子们的“亲子乐园”，是我们夫妻的“浪漫空间”，更是长辈们安心出行的“移动之家”。 如果你也和我一样，是上有老下有小的家庭用户，正在寻找一款适合全家出行的SUV，那么腾势N8L值得一试。