10万级家轿太卷了!风云A8L对决秦L DM-i,谁更能拿捏年轻人?
作者:熙橙汽车网 发布时间:2025-11-13 22:10:04 阅读量:0

现在想花个10万块左右买台家用车,特别是插混动力的,那选择可太多了,简直看花眼。大家都想要车子省钱、安全、开着也得劲儿,智能化还得跟得上。今天咱们就挑两个这价位里的热门车:奇瑞风云A8L和比亚迪秦L DM(图片|配置|询价)-i,好好比一比。

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下面我们就拿具体型号说话:风云A8L 2025款 145km 豪华型和秦L DM 2025款 智驾版 DM-i 120KM卓越型。不是空对空,就是想帮大家看清它俩到底有啥不一样,哪个更适合你。

主被动安全方面

买家用车,安全肯定是头等大事。奇瑞风云A8L这边,用的是笼式车身设计,它车身的高强度钢占比达到了80%,其中热成型钢占比20.6%,这种钢最硬的地方强度能达到1500MPa以上。在A柱、B柱、门槛梁这些关键受力的地方,用的都是这种1500MPa的热成型钢。它的前防撞梁是铝合金材质的,好处是既保证了高强度又减轻了重量,覆盖率有78.13%,撞上的时候能多吸收点能量。

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气囊方面,风云A8L给得挺足,配有10个安全气囊,包括了主副驾前排、主副驾膝部、甚至第二排的侧气囊。当然侧气帘也没落下,这个侧气帘长度有1983.7mm,而且能在碰撞6秒保持80%以上的压力。

再看比亚迪秦L DM-i,它车身高强度钢的占比是70.8%。前防撞梁用的是高强度钢材质,横向宽度1460mm,车身覆盖率是76.8%。它也配备了四个吸能盒和副防撞梁,目的都是在碰撞时吸收和分散冲击力。

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气囊配置上,秦L DM-i是配了7个安全气囊,包括主副驾驶前排气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘,还有前排膝部气囊。

动力方面

风云A8L

风云A8L采用鲲鹏超能电混CDM 5.0系统,由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和无级超级电混DHT系统组成。发动机最大功率115kW,最大扭矩220N·m,电机最大功率150kW,最大扭矩310N·m。

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该系统可智能切换发动机与电机的动力输出,实现纯电、增程、并联等多种驱动模式。例如,在城市拥堵路况下优先使用纯电模式,节省能耗。在高速巡航时,发动机和电机协同工作,保持动力输出稳定且高效。

配备了18.67kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航145km,实测综合续航为2300km+。快充30%-80%的电量仅需0.32小时。WLTC最低荷电状态油耗仅4.2L/100km,综合油耗低至1.01L/100km,1公里仅需1毛8。

秦L DM-i

秦L DM-i搭载的是比亚迪第五代DM-i插电式混合动力系统,由1.5L发动机与电动机组成,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率74kW,最大扭矩126N·m;电动机最大功率160kW,总扭矩260N·m。这套系统以电为主,发动机在特定工况下(如高速巡航)会参与直接驱动,与电机协同工作。

配备15.87kWh的比亚迪刀片电池,CLTC纯电续航里程120km。满油满电实测综合续航2100公里。快充30%-80%的电量需要0.42小时。WLTC百公里亏电油耗3.98L。

操控方面

底盘这部分,两台车用的“料”都挺主流,前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂。但开起来的感觉可不一样,这就是调校的功夫了。

秦L DM-i

比亚迪秦L DM-i的调校明显是冲着舒服去的,风格柔中带韧,路面上的那些小颠簸基本都能给你过滤了。它的方向盘也比较轻盈,稍微存在一点小幅虚位,整体就是让你开着不累,非常轻松。

风云A8L

奇瑞风云A8L的调校就显得更均衡一些,也更扎实。它在保证舒服的同时,也给到了不错的支撑性。它的方向盘指向算是精准清晰,在开快点或者过弯的时候,能给你带来一定的操控信心。

空间及舒适性方面

风云A8L长宽高4790x1843x1487mm,轴距为2790mm。后排腿部空间达到了901mm。

进入车内,风云A8L的车内用料比较强调环保,使用了母婴级环保材料和3D Mesh材质,环保舒适,车辆还配备了空气净化系统,可以有效过滤空气中的污染物,保持车内空气清新。

中控台配备了10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸大屏,搭载骁龙8155芯片,开机和识别仅需2秒,30秒内可执行20+指令。支持高德导航,支持红绿灯读秒、绿波通行、全域手机互联(Carplay+Hicar+Carlink)。此外,还配备了远程控制、256色无极炫彩氛围灯、50W手机无线充电和蓝牙钥匙。情景模式涵盖宝宝模式、AQS模式、醒神模式、小憩模式和自定义模式,满足了不同场景下的需求。

此外,车辆还采用了大量的隔音材料,搭配双层夹胶玻璃,以及同级中比较少见的ENC主动降噪,这种降噪方式能明显降低环境噪音,并提升语音交互的清晰度,因此这台车的NVH表现是很好的,无论是发动机的噪音还是风噪、胎噪都被很好地隔绝在外。整车气密性值≤90scfm,甚至超过了奔驰GLC,保持了车内的安静,交谈或听音乐都没有影响。

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秦L DM-i车身尺寸为4830x1900x1495,轴距达到2790mm,从数据看,秦L在长度和宽度上占一点优势,轴距保持一致。车内配备15.6英寸中控大屏和8.8英寸全液晶仪表,搭载DiLink系统和D100芯片,支持导航、音乐、语音控制等多种功能,语音助手识别率高,响应速度快。此外,还带有15W手机无线充电、双区空调和全景天窗。

总结

综合来看,奇瑞风云A8L和比亚迪秦L DM-i都是当前10万级价位里很能打的家轿,但侧重点确实不一样。

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如果你预算卡得比较紧,绝大多数时间就是城市里上下班开,特别在意日常驾驶的轻松感和乘坐的舒适性,希望车子能把路上的小颠簸都处理得平平整整,开起来毫不费力,那么比亚迪秦L DM-i的底盘调校和油耗表现可能是更合适的选择。

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但如果你在保证舒服的同时,还希望车辆能带来更足的动力储备、更扎实的底盘质感和多一点的驾驶信心,比如你经常跑高速、山路,或者本身就喜欢稍带点运动感的驾驶体验,并且对车内用料的环保性、更长的续航看得比较重,那么奇瑞风云A8L在动力、操控和用料方面的表现,可能会更让你满意。

当然了,车是拿来开的,数据只是参考。到底哪台车是你的“菜”,最好还是自己抽时间去店里,两台车都开一圈亲身感受一下才最实在。