提起日系三杰，大家都不陌生，丰田、本田、日产嘛！在过去的几十年里，这三个品牌可以说是整个国内汽车市场的标杆，在可靠性、稳定性、经济性上具有出色的表现。然而，随着国产新能源汽车的异军突起，日系车的一大“法宝”，省油就变得可有可无了，因此，日系车的销量不断下滑，丰田还好一些，日产可以说是彻底绷不住了。

就拿9月份的销量报表来说，日产旗下只有一款车销量过万，那就是日产轩逸，除此之外，就是逍客(图片|配置|询价)，在9月份的销量只有7380辆，还记得逍客作为日产旗下比较畅销的SUV车型，在过去的时候月销轻松2万+辆，如今“金九银十”才卖7380辆，怎一个“惨”字了得。

要知道，日产逍客已经拿出很大的诚意了，它的厂商指导价格为12.59万-17.49万，终端售价为8.88万-16.99万，最高优惠幅度多达3.7万（具体价格请咨询当地经销商），然而即便是拿出这么大的诚意，日产逍客的销量仍旧是乏善可陈。

从外观颜值上看，日产逍客的整体造型还是比较前卫、时尚，前脸依稀还能看得出家族式的设计语言，而且LED大灯与中网连为一体，中网还经过熏黑处理，再加上黑色的下进气口，整个前脸的设计感还是比较不错的。尾灯的造型也很简单大气，笔直的腰线从尾灯勾勒而出，双腰线的设计，且前低后高，使得整个车身呈现出匍匐的姿态，运动气息还是比较强烈。

尺寸上，逍客的车身长宽高分别为4407mm、1837mm、1610mm，轴距长度为2646mm，日产逍客定位紧凑级SUV，其实就身板来说，介于小型SUV和紧凑级SUV之间，好在轴距很长，反馈到空间上带来较为宽敞、舒适的体验。以身高1米8的模特来说，坐在后排保持舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有两拳的空间，头顶有一拳的空间，空间对于家用而言还是比较不错的，而且后排座椅支持向前放平，从而起到拓展后备箱容积的作用。

来到前排，空间同样很宽敞，前排视野也很不错，而且座舱的设计也很不错，传统T型对称式布局，加上悬浮式多媒体屏幕、屏幕下方炮筒式出风口、平底式方向盘，设计感还是比较不错的，在纯黑色主色调的烘托下显得很耐看。

此外新车全系标配6个安全气囊，部分车型配有360度全景摄像头、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳提醒等配置，主被动安全配置比较丰富。同时，新车还配有Nissan Connect超智联车机系统，4G网络、车机OTA、wifi热点、车载地图、语音助手、远程控制、K歌系统等配置均有配备。

最后再来看一下动力系统，日产逍客搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为151马力，峰值扭矩为194牛米，传动系统为CVT变速箱。底盘部分，新车采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

日产逍客的动力虽然不强，但是好在车体不大，舍得给油还是能够体验到一定的推背感，而且操控感其实还不错，尤其是方向盘的指向性和车身的跟随性都不错，加上油耗很低，还是比较适合家用的。