在高端智能电动汽车市场，传统豪华品牌正面临着新势力的有力挑战。蔚来作为其中的一员，推出了其行政旗舰车型 —— 蔚来 ET9 2025 款 102kWh，旨在为传统豪华车用户提供一个全新的增换购选择。这款车以其独特的设计语言、创新的技术应用以及对驾乘体验的深度思考。它的目标不仅仅是成为一款交通工具，更是希望通过技术的革新，重塑用户对行政级座驾的认知，让驾与乘都能获得出色的享受。

从外观设计来看，蔚来 ET9 2025 款 102kWh 既符合行政旗舰的端庄定位，又融入了不少科技感元素。车身尺寸为 5325x2017x1621mm，轴距达 3250mm，修长的车身搭配流畅的线条，营造出优雅大气的视觉效果。细节处，子夜镜瓷蓝车漆质感独特，在不同光线下能呈现出细腻的色彩变化，同时车身多处融入中国传统刺绣与连钱纹装饰，将东方美学巧妙融入现代设计中。主动闭合式进气格栅可根据行驶工况自动调节开合度，高速行驶时闭合以降低风阻，其风阻系数低至 0.243Cd，在同级别车型中表现均衡；无框车门搭配隐藏式门把手，进一步提升了车身的整体感，而电动扰流板的加入，不仅增强了运动气息，还能在高速时提供额外下压力，提升行驶稳定性。

空间体验方面，我们邀请了一位身高 180cm 的体验者进行实测。坐进前排，将座椅调至适合驾驶的位置后，头部空间剩余一拳，肩部空间宽敞，不会有压抑感。前排座椅采用 Nappa 真皮材质，触感柔软，支持电动调节，包括前后移动、靠背角度、高低调节，以及头枕、腰部、腿托和肩部的精细调节，体验者能轻松找到贴合身体的坐姿。同时，前排座椅配备加热、通风、记忆和按摩功能，按摩支持多种模式切换，长时间驾驶时能有效缓解疲劳。来到后排，得益于 3250mm 的长轴距，腿部空间达到两拳有余，即使前排座椅调至靠后位置，后排乘客也能舒适伸展腿部。后排采用独立四座布局，两个座椅同样具备加热、通风、记忆和按摩功能，且支持前后移动与靠背角度调节。后排中央的 “行政桥” 长 2150mm，集成了 20 余项子系统，表面采用北美高寒地带的枫影真木，镶嵌柔光金饰条，触感如丝绸般细腻。行政桥上还配备了后排中置环绕声扬声器、电动滑动门冰箱、双侧独立电动出风口、ARNC 主动降噪、桌板、高速无线充电及可电动翻转的后排控制屏，满足后排乘客的多样需求。此外，全车大面积隐私玻璃覆盖天幕、后风挡、三角窗和后车窗，配合全车主被动立体降噪设计（通过源头降噪、路径降噪和 ARNC 高阶主动降噪三重手段、六大工艺），为后排打造出安静私密的空间，无论是商务洽谈还是休息都很合适。

驾乘性能上，蔚来 ET9 2025 款 102kWh搭载双电机，前电机最大功率 180kW、最大扭矩 300N・m，后电机最大功率 340kW、最大扭矩 400N・m，总功率 520kW（707Ps），总扭矩 700N・m，官方百公里加速时间 4.1 秒，动力储备充足，日常起步轻盈，高速超车时动力响应迅速，推背感明显。驱动方式为双电机四驱，电动四驱系统可根据路况实时调整前后轮动力分配，在湿滑路面或非铺装路面行驶时，能提升车辆抓地力，保证行驶稳定性。

底盘系统是这款车的核心亮点之一，采用前多连杆式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，配备可变悬挂调节（软硬 + 高低）、魔毯智能悬挂和整体主动转向系统。天行智能底盘将线控转向、后轮转向和全主动悬架集成在一起，其中全主动悬架总行程达 220mm，每秒可进行 1000 次扭矩控制，面对减速带或坑洼路面时，能有效过滤颠簸，保持车身稳定。线控转向系统支持 14:1-6:1 的超大范围可调转向比，矩形方向盘单侧最大 240° 转角行程即可满足全工况转向需求，转向手感轻盈且精准。同时，车辆最小转弯半径仅 5.45m，即便车身长达 5.3 米，在窄路掉头或小巷穿行时也灵活得像 A 级车，大大降低了驾驶难度。高速行驶加速时车头不上翘，制动时点头效应轻微，过弯时车身侧倾控制出色，全主动悬架能及时调整支撑力，让过弯过程更从容。

智能配置方面，蔚来 ET9 2025 款 102kWh 升级了「Cedar 雪松 1.3.0」，带来智能座舱、NOMI、驾乘体验、智能辅助驾驶四大板块超 50 项进阶。智能座舱内，15.6 英寸 OLED 中控屏分辨率达 3K（2880x1800），像素密度 218PPI，显示清晰细腻；车机搭载高通骁龙 8295P 芯片，系统内存 16GB、存储 256GB，操作流畅，支持 5G 网络和 OTA 升级，可持续更新功能。新增的 “艺境空间 - 无限画布” 功能很有特色，融合 AIGC 技术，用户可在 “推荐” 中选择设计师主题壁纸，在 “创作” 中自定义宠物、爱车、露营等主题，还能拍摄萌宠生成专属壁纸。

辅助驾驶方面，车辆配备 L2 级辅助驾驶系统，搭载 NIO Aquila 辅助驾驶操作系统和 2 颗神玑 NX9031 芯片，拥有 11 个车外摄像头（800 万像素 7 个、300 万像素 4 个）、12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达和 3 个图达通激光雷达（150 线，点云数量 80-100 万 / 秒），前向最大探测距离 500m，支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速导航辅助驾驶、自动泊车入位等功能。AR-HUD 支持车道级导航指引，能显示车道级变道 / 转向指引、车道绕行提示及超视距安全预警，无需低头即可获取导航信息；新增的 HUD 智能窄道轮毂影像，在车速小于 21km/h 且经过窄路、车库闸机等场景时，可一键开启，帮助驾驶员轻松通过；转向 A 柱补盲影像和超广角 A 柱补盲影像，能消除转弯时的视野盲区，提升安全性。

影音娱乐与舒适配置上，车辆搭载九霄天琴 8.2.4.8 沉浸声音响系统，配备 35 个扬声器，功放最大输出功率 2800W，支持杜比全景声，创新引入头枕扬声器和后排中置环绕单元，每个座位都能获得 360° 声场包裹。新增的 “超境临场” 功能，采集了北欧传奇录音室、巅峰现场、金色音乐厅三个高级声学场所的声波反射信息，用户在车内即可享受世界高级声场体验；头枕私享音场模式升级后，支持全车三音源同播，前排与后排音源互不干扰，满足多人娱乐需求。此外，车辆还配备 256 色主动式环境氛围灯、智能香氛系统、四区空调、车载空气净化器、负离子发生器等，进一步提升驾乘舒适度；车载冰箱支持加热、冷藏、冷冻功能，能满足不同场景下的储物需求。

续航与补能方面，车辆搭载 102kWh 三元锂电池（电芯品牌宁德时代），CLTC 纯电续航里程 650km，满足日常通勤与中短途出行需求；支持 900V 高压快充，10%-80% 充电时间短，同时支持换电和 VTOL 移动电站功能，换电可快速补能，VTOL 功能在户外露营时能为电器供电，拓展使用场景。电池组享受首任车主 10 年不限里程质保，整车保修 3 年或 12 万公里，首任车主保修 6 年或 15 万公里。

安全配置上，主动安全方面配备 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统（车道偏离、前方碰撞、后方碰撞、倒车车侧、DOW 开门、前方交通穿行预警）、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式 DMS 疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别、信号灯识别等；被动安全方面有前排双安全气囊、前后排侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊、前排中央安全气囊、胎压监测（胎压显示）、儿童座椅接口（ISOFIX）等，全方位保障驾乘安全。整体而言，蔚来 ET9 2025 款 102kWh 在设计、空间、驾乘、智能、安全等方面都展现出行政旗舰的水准，无论是商务出行还是日常使用，这款车都能带来高品质的驾乘体验。