十年之后，中国车坛还能剩下几个玩家？小鹏汽车的掌门人何小鹏给出了一个相当大胆的答案，他说，最终只会是五强争霸，剩下的都成了“其他”。这番话不是空穴来风，他在凤凰网财经《封面》栏目里再次敲响了警钟，一场残酷的生存游戏已然拉开序幕。他甚至设想，那最终的五席，最好都是自家兄弟，毕竟本是同根生，相煎何太急。可商场如战场，他又补了一句，竞争得有规矩，不能乱了方寸。

话锋一转，他聊起了另一位重量级玩家——小米。谁能想到，面对这个潜在的强大对手，何小鹏没有丝毫敌意，反而满是期待。他坦言，自己早就料到小米会造车，这不过是时间问题，而且一进来就绝非等闲之辈。这份看好并非一时兴起，早在2017年，他就跟雷军促膝长谈，直言小米简直是天生的造车胚子。这份英雄相惜的情怀，在如今这个你死我活的市场里，显得尤为珍贵。他似乎在说，多一个像小米这样懂用户、有生态的兄弟，大家一起把中国汽车这块蛋糕做大，岂不美哉？这番见解，无疑给当下焦虑的汽车行业注入了一丝人情味，也让我们看到，真正的强者，眼中看到的不仅是竞争，更是携手共进的未来。最终谁能笑到最后，市场会给出最公正的答案。

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