家里有老人有孩子，选车真是件头疼事：空间得够大，老人孩子坐着不挤；能耗得经济，日常通勤不心疼；续航得靠谱，长途出门不焦虑。15-20 万这个价位里，新能源 SUV 倒是不少，但能把这些需求全满足的不多。前段时间试了 2026 款东风奕派eπ008(图片|配置|询价) 增程超阔版五座，3025mm 的轴距加上可油可电的动力，开了小半个月，算是摸清了它到底适不适合大家庭。

选家庭车，空间是头一道坎。这款车长 5002mm、宽 1972mm，轴距直接拉到 3025mm，比不少同价位车型都舒展。关键的是它只做了五座，没搞第三排，所有空间都实实在在给到了前两排，这点对大家庭的胃口。

我身高 182cm、体重 85kg，调完主驾座椅，头部还有一拳两指的空隙，腿能完全伸直，开两三个小时也不觉得窝得慌。主驾座椅是仿皮的，填充挺厚实，侧翼角度设计得合理，转弯时能稳住身体，长途开下来腰也不酸 —— 主要是 4 向电动腰托能顶住后腰，比我之前开的老车舒服多了。秋天早上凉，提前用手机 APP 把座椅加热打开，上车就是暖乎乎的，不用冻屁股。

后排才是重点，说是 “家庭 VIP 区” 一点不夸张。我把前排座椅调到非常的后，后排腿部还有两拳多空间，跷二郎腿完全没问题。座椅比前排还软一点，靠背能手动调到接近 30 度的角度，我爸妈坐后面，说腰背能舒展开，不像以前的车得蜷着。中间地板是平的，我家孩子从左边爬到右边毫不费劲，老人上下车也不会被凸起的地方绊到。

细节上看得出来是花了心思的。后排左右车门都有隐藏杯架，孩子的保温杯、老人的茶杯能分开放，不用抢位置。B 柱上有独立空调出风口，还能调风量温度，我妈怕热、我爸怕冷，各自调各自的，互不影响。全景天窗有 1.2㎡，周末带孩子出门，拉开遮阳帘，车里亮堂堂的，孩子盯着天上的云能安静半天。

后备箱更是解决了 “储物焦虑”。常规状态下 580L，我试过塞两个 28 寸行李箱、一个婴儿车，再堆几个背包，还有富余。上次帮朋友搬小家，把后排座椅放倒，直接塞进了一台小型洗衣机和折叠餐桌，容积一下子到 1800L，这点太实用了。后备箱里还有好几个挂钩和储物格，购物袋挂起来不会洒，充电线之类的小物件也能归置整齐，不用乱糟糟堆着。

车内到处都是小储物点，前排扶手箱深 20cm，能装 4 瓶矿泉水加随车工具；门板储物格是分层的，下面放雨伞，上面放手机钥匙；副驾手套箱里有植绒，放墨镜之类的易碎品也不怕刮花。家里零碎东西多，这些小格子真是救星，能把车里收拾得干干净净。

对我们这种既要通勤又要长途出游的家庭来说，增程式动力真是刚需 —— 市区用电省钱，长途用油不焦虑。这款车的增程器是 1.5T 的，功率可达 108 千瓦，热效率能到 45.18%，据说转化电能挺高效。

平时上班通勤，我一直用纯电模式。200kW 的后置电机起步非常顺，没有燃油车那种顿挫感，孩子坐在安全座椅上不会被晃醒。低速开的时候几乎没噪音，只有急加速时能听到一点电流声，孩子在后排睡觉很安稳。CLTC 纯电续航标称 210km，秋天开空调 25℃，实际能跑 190km 左右。我每天通勤往返 25km，一周充一次电就够了，电费也就十几块，比以前开燃油车省太多。

周末带全家去郊外露营，往返 300 多公里，增程模式的优势就显出来了。电用完了增程器自动启动，不仔细感觉根本察觉不到，只有方向盘轻微震动能提醒你它在工作。双层夹胶玻璃隔音不错，增程器的声音被隔得很严实，后排老人聊天不用扯着嗓子。高速上想超车，深踩油门动力马上就来，动作很利落，开到 120km/h 车身也稳，不发飘。

全程开着空调和音响，馈电油耗实测 6.5L/100km，比我之前的燃油 SUV 省了快 3 个油。堵车的时候油耗会涨到 8L 以内，对于这么大一台车来说，已经很惊喜了。满油满电综合续航能到 1300km，春节回老家一千多公里，中途加一次油就行，不用到处找充电桩，太省心了。

底盘调校是偏舒适的，前麦弗逊加后多连杆悬架，过减速带的时候车身起伏很柔和，孩子手里的水杯基本不会洒。上次去郊外走了段非铺装路，悬架能把大部分震动都滤掉，我爸妈说腰背没觉得颠得慌。方向盘虚位小，转向挺准，变道的时候车身反应及时，我爱人这种新手开着也不慌。

北方家庭非常关心的冬季续航问题，这款车也有应对办法。双源热泵系统能从空气和电机里吸热，减少电池耗电，-5℃的时候纯电还能跑 140km 左右。冬天出门前，用 APP 远程开空调和座椅加热，上车的时候车里已经暖和了，不用冻得缩手缩脚。

家里有孩子，安全配置必须盯紧。这款车的车身是高强度笼式结构，高强度钢占比 70.8%，关键地方还用了 1500 兆帕的超高强度钢，撞车的时候能吸收冲击力，保住乘员舱的空间。全系都有 6 个气囊，还有全排贯穿的侧气帘，前后排都能护住，孩子坐在后排也放心。

新能源车主担心的电池安全，这款车做得挺扎实。马赫动力电池过了六大超国标测试，10mm 的穿刺、300KN 的挤压、1 米深水泡 48 小时、8 米高空坠落、72 小时震动，都没出问题。电芯还有四重保护，陶瓷隔膜、安全电解液这些，从根上减少隐患。云端还有电池管理系统，实时监测状态，就算出问题也能及时预警。

驾驶辅助功能也很实用，高速上开自适应巡航，设定好跟车距离和速度，双脚能放松点，长途开车没那么累。城市里跟车，前车突然刹车的时候，自动紧急制动能马上介入，避免追尾。车道保持功能能识别车道线，要是跑偏了，方向盘会震动一下并回正，有时候分心了也能及时纠正。

360 度全景影像和透明底盘真是新手福音，倒车的时候能清楚看到车轮离路边多远，在小区狭窄路上开，盲区里有行人也能及时发现。我爱人以前停车总刮蹭，现在有了这些功能，停车利索多了。

健康安全也没落下。车内用的是环保材料，过了中汽研的四维气味健康认证，常温下有害物质比国标低 5 倍多，暴晒后甲醛含量才 0.02mg/m³，只有国标的五分之一。风净系统能换新风、除异味，车子放几天不开，开门也没怪味儿，孩子和老人坐里面更安心。

外观这东西每个人看法不一样，但这款车的设计挺符合家庭审美，沉稳大气，不张扬。封闭式前脸配贯穿式日间行车灯，白天看着像两道银线，晚上点亮后光效很均匀，老远就能认出是它。

隐藏式电动门把手是个好设计，解锁的时候弹出来，关门后又收回去，车身看着很整齐，还能降低风阻。门把手内侧的凹槽够深，雨天开门手不会沾湿，我爱人带娃买菜回来，好几次都说这个细节贴心。车身侧面的腰线从车头连到车尾，搭配 19 英寸双色轮毂，看着挺运动，通过性也不错。

尾部和前脸呼应，也是贯穿式尾灯，刹车灯亮度够但不刺眼，能提醒后车保持距离。下面的银色护板不光好看，上下路肩或者走点烂路的时候，能防止剐蹭车漆。后备箱门的高度能用车机调，我爱人身高 155cm，也能轻松关上，不用垫脚够。

我选的珍珠白车漆，做工挺扎实，多层工艺摸起来有质感。前几天在小区被树枝刮了下，就留下点浅印子，用清洁剂一擦就没了，不用频繁补漆，对有孩子的家庭太友好了。车身颜色还有好几款可选，仙踪绿、苍穹灰这些都挺洋气，不过我觉得白色耐脏，更适合家用。

这款车的价格在 15-20 万区间，增程超阔版五座是 16.99 万，还有不少福利。现在有 1 万块的置换补贴，整车和三电都能终身质保，这对家庭用户来说太重要了，后期养车省心不少。

流量方面也大方，基础流量终身免费，娱乐流量前 3 年每个月给 20G，刷视频、听音乐完全够用。提车的时候能拿到豪华云感套件，还能选家用充电桩或者安装服务，省了不少麻烦。之前要加 3000 块的仙踪绿、苍穹灰车漆，现在免费送，喜欢这两个颜色的挺划算。

从配置来看，这个价格能买到 3025mm 轴距的中大型 SUV，还有座椅加热、全景天窗、360 度影像这些实用配置，确实挺值。开了小半个月，不管是日常通勤还是全家出游，都没掉过链子，没发现什么明显短板。

作为一个上有老下有小的家庭用户，这款东风奕派eπ008(逛导购) 增程超阔版五座，算是踩中了我们的核心需求。3025mm 轴距带来的大空间，让全家都能坐得舒服；可油可电的动力，解决了通勤成本和长途续航的双重问题；车身、电池的安全配置，还有环保的车内环境，能护住家人的安全健康。

15-20 万的预算里，能把空间、能耗、安全、舒适都兼顾到的车型不多，这款车算是做得比较均衡的。它没有花里胡哨的噱头，全是实实在在的家用配置，就像个靠谱的 “移动小家”。如果你也在为大家庭选车，看重实用和省心，这款车真可以去试驾试试，说不定就是你要找的答案。