丰田威兰达作为广汽丰田旗下的战略车型，定位为TNGA-K高端平台打造的中型SUV，与RAV4荣放共享核心技术，但通过差异化设计形成互补，使其与RAV4荣放形成 “南北丰田” 的双车战略，共同覆盖主流紧凑型SUV市场。截止到目前10月威兰达在国内市场的累计总销量已经突破718532辆，创造出非常不错的成绩，据丰田官方消息获悉全新威兰达将于11月20日在广州车展上市，那我们来看看全新威兰达到底有何改变呢。

全新威兰达作为换代车型在外观设计上全面革新，整体风格更显年轻化、运动化，同时保留了SUV的硬朗气质。现款威兰达前脸的粗镀铬大嘴被彻底摒弃，取而代之的是蜂窝孔状无边界格栅，搭配贯穿式黑色饰条横向拉伸视觉宽度，营造出低趴凶悍的姿态。两侧C字型LED日行灯如利刃般锋利，与灯腔内的透镜式LED光源形成呼应，点亮后辨识度极高，甚至被车迷形容为「蓄势待发的锤头鲨」。车身尺寸方面，新车长度从现款的4665mm缩短至4600mm，但轴距仍保持2690mm不变。尾部分体式尾灯被横向双段式贯穿尾灯组取代，中央嵌入「WILDLANDER」英文标识，夜间点亮后宛如一条发光灯带，后车辨识度大幅提升。

全新威兰达作为换代车型，动力方面提供了2.0燃油，2.0混动，2.5混动三个动力模式。核心动力升级在于新增2.0L混动版，同时优化2.5L混动版的功率，而2.0L燃油版动力参数与现款保持一致，整体动力选择更丰富，且混动车型的燃油经济性进一步提升。

全新威兰达的底盘悬架相比现款在结构设计、材质工艺和调校风格等方面都有优化提升。依旧是前麦弗逊式独立悬挂搭配后悬挂采用变形双叉臂式设计，结构上无重大改变，但在细节上进行了优化。后悬挂的无摆臂设计进一步提高了底盘刚性，连杆工艺更加精细，减振器布置合理，提升了操控性能和乘坐舒适性。另外有消息称，全新威兰达下摆臂用料从冲压钢变成铸铝，可减少簧下质量，提升车辆的操控性能，高速变线时车身侧倾角比旧款减少了0.3°。

丰田也是开窍了，让锋兰达的内饰稍微跟上时代一些了。全新威兰达换上了12.3英寸悬浮式中控屏，相比老款，屏幕尺寸更大，分辨率更高，且UI界面也进行了更新。并且高配带有HUD，主要是换上了高通的8155芯片响应速度提升巨大。中控台大幅简化物理按键，空调控制区改为触控面板，仅保留少量常用按键，使中控区域看起来更加简洁大方。方向盘后面的液晶仪表也进行了升级，界面简洁直观，信息展示更加清晰，提升了车内的科技氛围。

全新威兰达通过设计年轻化、混动技术迭代和智能化升级，进一步巩固了其在合资紧凑型SUV市场的竞争力。对于注重省油、耐用和空间实用性的家庭用户，尤其是充电不便的地区，换代后的威兰达是20万级内的优质选择。做一个大胆的猜测短期内若没有新的促销政策调整，其终端优惠后价格区间也大概率会维持在12.98万-22万左右。