阿维塔06卖20万，华为智驾全配，车圈要乱套了

这辆车最近上市了，价格确实很有冲击力，增程版从21.99万元起，纯电版22.99万元，限时优惠之后还能降到20.49万，拿这个价位去对比小米SU7和极氪007，基本属于同一档位，但这辆车有一点是其他车型没有做到的，就是全系都标配华为的高阶智驾系统，还配备了激光雷达，Model 3需要额外花钱选装的配置，它直接全部给齐，这不只是价格低，而是把高配功能拉到了更亲民的价位。

这辆车的智能驾驶功能很实用，搭载了华为最新的ADS 4 Max系统，能够自动在城区里开车、寻找停车位、避开各种奇怪的路障，连路面上的坑洼也能提前识别并作出反应，这些配置过去通常出现在三十万以上的车型中，如今放在二十万出头的车上，确实有点打破行业常规的意思，估计不少人选择这款车，不是看重它的续航或动力表现，就是冲着“开车可以少费心”这一点来的。

动力方面提供两种选择，增程版电池容量较小，纯电续航230公里，适合城市通勤并兼顾长途出行需求，纯电版搭载大容量电池，续航达到650公里，接近Model 3标准版水平，两款车型均未追求单一极致性能，而是通过差异化配置满足不同使用场景。

比亚迪海豹DM这款车没有直接的竞争对手，它不靠低价吸引人，而是面向愿意多花两万元换取可靠智能驾驶体验的消费者，比如原本考虑小米SU7或觉得特斯拉Model 3智驾功能不够用的用户，它的外观设计也很有特点，采用无尾窗造型、悬浮式屏幕和隐藏排气布局，整体风格偏向科技感，与极氪007的简约路线有所不同。

这辆车还跟华为鸿蒙座舱5.0绑在一起，智能驾驶系统也一块儿打包，华为想在20万这个价位站稳脚跟，阿维塔06就是华为的重要一步，如果阿维塔06卖得不错，别的品牌估计也会学起来，推出这种价格不高但带华为智驾的车型，毕竟大家都不想落后。

阿维塔06这个名字源于轴距尺寸，这款车的轴距是2940毫米，比07款略短，但比05款稍长，选择06而非07的命名方式，表明它没有定位为旗舰车型，而是面向愿意尝试新技术的中产消费者，这些用户既不追求奢侈，也不只看重低价，他们更倾向于为实用科技买单，同时避免过度花费，阿维塔06正好满足这个需求。