眼下车市最热的话题，莫过于新能源车型扎堆内卷，而燃油车如何破局？2025 年 10 月 23 日正式上市的 2026 款领克 09 四驱探索版，给出了一个让人惊喜的答案。

它以 SPA 原生豪华架构为基础，继承了沃尔沃的安全基因，又把新能源车型擅长的舒适配置和智能体验搬进燃油车，再加上 19.88 万起的限时专享价和诚意满满的购车权益，直接成为 30 万内燃油大五座 SUV 市场的 “搅局者”。作为一名关注燃油车市场的消费者，我从实际用车需求出发，带大家全方位感受这款车的核心实力，给打算入手燃油豪华 SUV 的朋友做个实用参考。

先看外观设计，2026 款领克 09 四驱探索版在保持家族式运动风格的同时，新增了两款很有质感的车色，分别是 “山野绿” 和 “暗夜紫”。“山野绿” 采用三层喷涂工艺，摸上去漆面细腻光滑，阳光下能呈现出自然的层次感，看着特别高级；“暗夜紫” 则更有个性，在白天是沉稳的紫色，到了傍晚路灯下，会泛出轻微的偏蓝幻彩，辨识度拉满。

车身正面的磨砂黑蜂窝状进气格栅，与大灯衔接处的缝隙很均匀，做工显得很扎实，搭配领克 900 同款的 20 英寸光晖轮毂和 275mm 宽胎，运动感和豪华感都很到位。值得一提的是，轮毂内侧还做了防锈处理，细节上考虑得很周到。

对比 2025 款某合资品牌中型燃油 SUV，那款车的外观设计偏传统，配色也比较单一，而 2026 款领克 09 四驱探索版的外观更具设计感，新增的配色和大尺寸轮毂，让它在同级别车型中更显个性，不管是日常通勤还是长途自驾，都能轻松吸引目光。

车身侧面的线条流畅利落，没有多余的装饰，既保证了风阻表现，又让整车看起来很协调，5 米多的车长搭配近 3 米的轴距，视觉上显得很稳重，完全符合豪华大五座 SUV 的定位。

坐进车内，最直观的感受就是 “豪华感” 和 “舒适性”。内饰采用新增的日光米配色，搭配 Nappa 真皮座椅，手感温润细腻，摸上去特别有质感。木纹饰板是真实木纹压制的，不是那种廉价的塑料仿木纹，与奢享缝线交相辉映，彰显出低调奢华的格调。中控台上方是软质搪塑材质，下方是皮质包裹，手能摸到的地方基本都是软性材质，触感很舒服，完全不像这个价位该有的表现。

中控屏幕升级为 15.4 英寸的 2.5K 超清大屏，显示效果清晰细腻，操作起来也很流畅，因为它搭载了 8155 芯片，这是目前车载芯片中的主流高配，不管是切换界面还是打开应用，都没有卡顿感。

车内还配备了 14 扬声器的 Bose 音响，音质表现很不错，高中低音层次分明，平时听音乐、看电影都能带来沉浸式体验。四温区独立空调能满足车内不同乘客的温度需求，再加上海洋之谜香氛系统，能让车内保持清新的气味，大大提升了乘车舒适度。

舒适性配置方面，这款车真正做到了 “油电同享，后排平权”。新增的副驾电动腿托，让副驾乘客在长途乘车时能把腿伸直，休息起来更舒服；二排座椅配备了通风和按摩功能，夏天不闷汗，长途坐车也能缓解疲劳，这个配置在同级别燃油车中并不常见。

二排还配有隐藏式小桌板，平时带孩子出行，孩子可以在上面写作业、吃东西，大人也能用来处理工作，实用性很强。对比 2025 款某豪华品牌燃油 SUV 的二排配置，那款车的二排只有加热功能，没有通风和按摩，也没有小桌板，舒适性和实用性都稍逊一筹。

空间表现是 2026 款领克 09 四驱探索版的一大亮点，车身尺寸超 5 米，轴距近 3 米，这样的尺寸让车内空间非常充裕。我身高 178cm，将前排驾驶位调整到合适的位置后，坐进二排，腿部能有两拳多的空间，头部也有一拳半的余量，完全可以舒展身体。二排坐垫深度达 540mm，能很好地托住整个大腿，就算长时间乘坐也不会觉得累。而且二排地台是纯平设计，中间乘客的脚能自然放置，不会觉得拥挤。

空间灵活性也很强，支持 “双人沙发床” 和 “2 米大床” 两种模式切换。周末全家出游，想在车里休息的时候，把前排座椅放倒，就能形成一张近 2 米的大床，躺在上面很宽敞；如果是两个人出行，还能切换成 “双人沙发床” 模式，放松身心。后备箱常规状态下能放下两个 28 寸的行李箱，再加上一些背包、杂物等，完全能满足家庭短途出行的储物需求；如果需要装大件物品，还能把后排座椅放倒，扩展储物空间，实用性很高。

动力性能方面，2026 款领克 09 四驱探索版搭载了 2.0T 发动机 + 爱信 8AT 变速箱 + 48V 轻混系统，最大输出功率 187kW，峰值扭矩 350N・m，百公里加速 8 秒。这个动力表现对于一款燃油大五座 SUV 来说，已经足够强劲了。日常市区通勤，动力输出平顺线性，起步不肉，加速也很轻快；高速行驶时，再加速能力也不错，超车很从容。爱信 8AT 变速箱的换挡逻辑清晰，换挡动作平顺，几乎感觉不到顿挫感，驾驶体验很好。

油耗表现也在可接受范围内，WLTC 工况下油耗为 9L/100km。根据懂车帝上的车主反馈，实际用车过程中，市区拥堵路况下的油耗大约在 10.5-11.5L/100km，高速路况下的油耗大约在 7.5-8.5L/100km，综合油耗在 9.5L/100km 左右。对于一款车重近 2 吨、搭载 2.0T 发动机的大五座 SUV 来说，这个油耗水平算是比较合理的。

四驱性能是这款车的核心优势之一，它标配 FYRA 全时四驱系统，采用博格华纳瀚德六代扭矩管理器，扭矩容量从老款的 1050Nm 提升到了 1250Nm，越野性能和稳定性都有了提升。这套四驱系统具备四种动态驾驶模式和四种智能越野模式，能适应不同的路况。平时在市区行驶，用标准模式就足够了，动力输出平顺，油耗也比较经济；遇到雨雪天气，切换到雪地模式，车辆的抓地力会更好，行驶更稳定；周末去郊外游玩，遇到非铺装路面，切换到越野模式，就能轻松通过。对比 2025 款某合资品牌燃油 SUV 的四驱系统，那款车的扭矩容量只有 900Nm 左右，而且越野模式也比较少，在复杂路况下的表现不如 2026 款领克 09 四驱探索版。

安全配置方面，这款车继承了沃尔沃的安全基因，安全性很有保障。整车热成型钢占比超 35%，车身刚性很强，能在碰撞时有效保护车内乘员的安全。车门采用一体成型钢材，抗撞击能力更强。此外，车辆还完成过 85km/h 尾碰叠加 60km/h 连续翻滚测试，这样严苛的测试都能通过，足以说明它的安全性能。对于家庭用户来说，车辆的安全性是重中之重，这款车的安全配置能让人放心出行。

价格和权益方面，2026 款领克 09 四驱探索版推出了 Max 和 Ultra 两个版型，官方指导价分别为 23.88 万元和 24.88 万元，而上市限时专享价只要 19.88 万元和 20.88 万元，优惠力度很大，限时优惠活动截止到 2025 年 11 月 30 日。除了价格优惠，还有丰富的上市权益：订金 2000 元抵 7000 元购车补贴、15000 元限时购置税补贴、15000 元超享焕新补贴（可叠加 15000 元国家报废补贴）及 5000 元限时保险补贴，总共有 40000 元的权益优惠。

金融政策也很吸引人，推出了 “15 万 5 年贷 3 年 0 息” 的金融礼，Max 版型首付仅需 4.88 万元，Ultra 版型首付仅需 5.88 万元，前三年日供低至 83 元，至高能节省利息 10350 元。这样的首付和日供压力，对于很多家庭来说都能承受，大大降低了购车门槛。对比同级别 2025 款某合资品牌燃油 SUV 的价格，那款车的起售价在 25 万元左右，而且没有这么多的优惠权益，2026 款领克 09 四驱探索版的性价比优势非常明显。

保值率方面，根据领克品牌过往车型的表现，其保值率在自主品牌中处于中上游水平。以领克 09 老款车型为例，三年保值率大约在 55%-60% 左右，这个数据虽然不如一些合资品牌，但在自主品牌中已经算是不错的了。而且随着领克品牌影响力的不断提升，以及 2026 款领克 09 四驱探索版产品力的增强，其保值率有望进一步提升，对于消费者来说，也能减少后期换车的损失。

总的来说，2026 款领克 09 四驱探索版作为一款燃油运动豪华大五座 SUV，在产品力和价格权益上都展现出了超强的竞争力。外观设计个性时尚，内饰豪华舒适，配置丰富实用，空间充裕灵活，动力和四驱性能出色，安全配置有保障，再加上 19.88 万起的限时专享价和丰富的购车权益，让它成为了 30 万内燃油大五座 SUV 市场的优质选择。它没有盲目跟风新能源，而是专注于燃油车的优势，同时吸收了新能源车型的舒适智能体验，为那些不想依赖充电桩、喜欢燃油车驾驶质感的消费者，提供了一个 “一步到顶” 的选择。对于注重豪华感、舒适性、空间和四驱性能，且预算在 20-30 万元之间的家庭用户来说，这款车无疑是一个值得重点考虑的选项。