有时候，一台车能不能成“现象级”，不仅在马路上跑了多少，还得看朋友圈刷了多少。问界M8(图片|配置|询价)这台车，最近有点像“朋友圈SUV里的钉子户”，动不动就有人发提车照，动不动就有人晒用车感受。

可你要说它有啥黑科技或者“遥遥领先”，真还不是一锤定音的事。倒是有个细节，前段时间差点把我笑出声——有位车主晒自己46.28万的M8，保险居然只要6700元。

我看评论区都快炸了：“这跟买台iPhone送官方壳一样离谱！”你说这到底是问界的安全性太强，还是其他品牌保险太会收智商税？

先说外观。黑色M8，远看有点低调，近看其实气场挺足。车大是真大——5190mm的车身长度，朋友第一次见面就问：“你这车是六人座，还是六人卧？”但黑色也有真相：不是在洗车，就是在去洗车路上。你要是个“洗车懒癌”选手，建议慎重。我就见过有小伙伴从黑色车换到银色车，理由很直接：“银色看起来一直都干净，适合我这种懒人。”不过话说回来，21寸星辉轮毂那味儿，真有点“社畜的最后倔强”：平时不显山不露水，偶尔停在写字楼下，能吸引一群小朋友围观。

内饰嘛，这车的琥珀棕确实高级感拉满，坐进来第一反应就是“有点像高配咖啡馆”。但你别以为只有氛围，细节还真舍得下本。可惜我偏爱的松露棕只有纯电版才有，增程版的兄弟们只能擦肩而过，这也算小遗憾。

六座布局其实很实用，尤其是第三排，两个成年人坐着完全没压抑感。以前总听人吐槽SUV第三排是“宠物专座”，但M8这第三排，真敢让丈母娘坐。要不是偶尔拉货得把第三排放倒，这空间利用率我给高分。

就是后排手动遮阳帘有点出戏，“都2025年了，还在拉窗帘”，有时候真怕被隔壁的熊孩子拉坏。

动力和能耗，M8的增程思路还挺适合城市和长途“两栖生物”。纯电模式下，表显综合能跑个190-200km，差不多一周通勤不用充电。周五晚上插上充电桩，周一早上精神抖擞；电费每月150块，和以前油车700-800的油费比，省下来的钱都能换一轮胎了。高速长途加油上路，“满油满电能干到1000km”，朋友听完都说“这车是开着电动车的油车，还是加着油的电动车？”反正不用焦虑续航是真的香。

讲真，M8的智能驾驶体验，真有点“买车送司机”的既视感。高速NCA基本能让老司机躺平，十一假期听说有位车主一天开了1543公里，自己只开了17公里，其余全靠智驾。这不叫偷懒，这叫“用科技报复社会的交通疲劳”。城区NCA自动跟车、过红绿灯、无保护左转都能稳稳打下手，偶尔遇到比较保守的刹车，虽然会被后车嘀咕，但考虑到安全性，这事儿真没啥好吐槽。

说到安全，这车的主动安全配置是真敢给。10气囊、全向AEB、热成型钢，问界现在拿智能和被动安全当卖点，也难怪保险公司会给个低价。

前几天有位二胎爸爸说，夜里带娃回家遇到鬼探头电动车，幸亏系统自动刹车，不然一场事故换多少保险都不够。想想宝马X5、GLE、卡宴这些老牌SUV，面对问界M8的保险价格都得自愧不如——“以前买保险像买玉石，越贵越安心；现在买问界，便宜才是硬道理。

”

当然，车无完车。比如第三排长途坐久了，腿部支撑还是不够，噪音也比前排大。如果你是个1米75以上的壮汉，建议第三排只是“短途打卡区”。

再比如，车机虽然大屏齐全，鸿蒙座舱用华为手机很爽，但老婆用iPhone时多屏协同直接“变砖”，这生态联动就像安卓和苹果的“亲家见面”，总有点隔阂。

底盘悬架偏硬，过减速带时候第三排小朋友可能会被弹起来，追求“移动大沙发”的可以关注一下理想L9。

配置选装这事儿，真是“每个家庭都有自己的取舍”。电动门、激光投影、21寸轮毂，看你是倾向实用还是爱面子。我的建议是，电动门真是带娃神器，但开门速度太快，容易吓坏路边的快递小哥。

选装积分、渠道优惠、交付日期，这些细节都能影响用车体验，别等到错过补贴才后悔。

说到最后，问界M8到底适合谁？如果你是二胎家庭、预算40万左右、追求科技感，M8增程MAX+真挺值。如果只是刚需通勤、对长续航没执念，别忘了还有乐道L90、极氪9X这些“价格刺客”。

但如果你喜欢“买车送司机”、一脚油门能续航千里、还能偶尔被保险公司宠爱一把，不妨去试试M8，也许会有惊喜。

对了，你们选SUV的时候，最在意哪一点？是空间、智驾、价格，还是那些看起来不起眼的配置？有没有遇到过买车被“保险”惊到的瞬间？评论区聊聊呗，说不定下一个被保险宠爱的就是你。