自从去年成为极石01(图片|配置|询价)车主，我的这台“方盒子”已陪伴家庭出行超过2万公里。当听说极石推出了新的ADAMAS车型，我立刻关注起来。作为车主，我既好奇新款的改进，也想结合自己的用车体验，看看这次升级是否值得潜在买家期待。

我的极石01，一年时间跑了20000多公里。

极石ADAMAS

ADAMAS亮相：不只是改名那么简单

第一次听到ADAMAS车型大约是在今年的七月份，网络上陆陆续续曝光出来工信部第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，从当时看到的几张申报图来说，ADAMAS版本并非彻底换代，而是在现款极石01基础上的升级版。极石品牌的作风，与现在部分一年换三代的车企真是大相径庭。

十月底，极石汽车在阿联酋阿布扎比召开全球发布会，对外官宣了ADAMAS车型，从海外官网的介绍以及图片来看，ADAMAS车型相较于极石01在外观、内饰、座椅布局方面进行了调整，配置也有所升级。

阿布扎比：极石汽车全球发布会

新旧对比：ADAMAS变了什么？

1. 外观细节精细化

ADAMAS车型在前脸细节上做了明显调整，中网边框由黑色改为与车身同色，这个改动让整车看起来更加整体化，也更加符合豪华SUV的调性。

中网边框有所改动。

进气格栅也做了改动，格栅的灵感来源于光影的交错，将锐利的几何线条与自然反射巧妙融合，更加彰显个性。

锐利的几何线条与自然反射巧妙融合

相比之下，极石01的中网稍显平庸。

此外，ADAMAS车型的备胎罩也做了升级，由全包式备胎罩变为了半包式的备胎罩，备胎裸露，更显野性。备胎罩的中部新增了多功能板，更好满足车友们户外拓展的需求。

极石ADAMAS：半包式，可拓展的备胎罩

极石01：全包式备胎罩

2. 配置升级

ADAMAS车型上搭载了车载冰箱，无线充电也升级为了50W的快充，从这两点来看极石厂家还是相当听劝的。ADAMAS车型上的冰箱设计在了扶手箱底部，从二排弹出，空间相当充足，至少能放八瓶矿泉水，可以有效满足自驾游、露营携带食材的需求。

千呼万唤始出来，终于有车载小冰箱了

无线充电升级为50W快充

3. 座椅布局变化

ADAMAS车型依旧有六座和七座两个版本，不过从海外官网发布的谍照来看，七座版车型从原先的2-2-3布局修改为了2-3-2布局，大家认为七座车型的哪种布局结构更为科学和实用呢？不妨在评论区留下你的意见。从我个人角度来说，通常用车都是将三排座椅放倒，如果是2-2-3布局下只有四个座位，如果是2-3-2布局则能提供五个座位，更好满足五人出行时的用车需求。

七座版本座椅布局为2-3-2

4. 新的车漆颜色和新的内饰颜色

ADAMAS车型推出两款了崭新的车漆颜色——流沙金和一款与极石01野森绿并不相同的绿色。

内饰方面，在极石01琥珀橙、珍珠黑和羊脂白的基础上又新增了一款优雅的紫色。

极石01真实用车感受

我的极石01是标准续航版，纯电续航180KM（WLTC），周中通勤三天充一次电，再加上70L的大油箱，长途出行也完全没有里程焦虑。动力，也是极石01的一大优点，5.5秒的百公里加速也是让我对它爱不释手的理由。随叫随到的动力让驾驶员开着安心，也让乘客坐着放心。

沙滩观日出

家用与越野的平衡——综合现在市面上的车型来看，极石01应该是适合家用的车型里最野的，也是具有越野属性的车型里最适合家用的。五种地形模式，能应对大多数非铺装路面的挑战；大空间以及舒适度、二三排座椅放倒等，又赋予了它“家”的属性。

海边露营

不足之处

说句实话，这将近一年时间用车下来，还真没什么不满意的地方。吹毛求疵来讲，极石01的车机和智驾相比其他车企，应该是它的短板。希望极石在后续的升级中慢慢优化，取长补短。

选购建议 ：ADAMAS还是极石01？

极石01从2023年底上市以来，虽然在国内市场上一直不温不火，销量最高时一个月也就交付一千多台，但今年连续十个月的正增长足以说明市场对它的认可度和信赖度正在提升。从我作为车主的体验来看，极石01是一台不折不扣的好车。出色的市场反馈也是品牌敢于沉淀下来，两年时间仅仅在原车型基础上进行小改款的底气。现在入手现款极石01也是不错的选择，可能还能赶上国补的末班车，趁着新款上市前享受一定的优惠。

ADAMAS车型有着更高的配置，更亮眼的外观，和全新的座椅布局，目前你对于购车并不急切，不妨等ADAMAS车型在国内上市后，到门店亲身体验一番再入手。

结语

极石ADAMAS的推出，展示了厂家对市场需求的响应和对用户声音的考量。作为车主，我认为无论是极石01还是ADAMAS，都是兼顾家用与越野的诚意之作，特别适合喜欢户外、露营、自驾又需要照顾家庭的多面手。感兴趣的车友们快到门店试驾吧，期待下次和你一起极石出发！