在当下家庭纯电轿车市场中，长安启源 A06 以中型车定位瞄准家庭用户需求，试图在空间、舒适性与实用性上找到平衡。对于不少考虑纯电家用车的消费者来说，这款车的实际表现是否能契合日常家庭出行场景，是大家较为关心的问题。下面结合具体体验，从多个维度聊聊长安启源 A06 的实际表现。

坐进启源 A06 的座舱，内饰营造出一定的居家氛围。方向盘握感细腻，皮质包裹区域的缝线接口处理较为平整，长时间握住不会有明显硌手感。中控屏与仪表盘衔接自然，屏幕亮度可根据外界光线自动调节，正午阳光直射时，屏幕内容仍能清晰查看，不易出现反光刺眼的情况。座椅填充物软硬程度适中，既不会有一坐就陷的软塌感，也没有过硬的生硬支撑感，背部贴合度尚可，腰部能自然靠在椅背上，多数情况下无需额外添加靠垫也能保持相对舒适的坐姿。车门内侧扶手位置设计合理，手臂搭放时肘部可自然弯曲，不会产生悬空或蜷缩的不适，车内经常接触的区域多采用软质包裹，硬塑料带来的生硬感较少。

​车辆启动后，没有传统燃油车的发动机噪音，仅能听到轻微电流声，不仔细留意基本察觉不到。挂挡起步时，动力输出平缓，无明显突兀冲劲，新手驾驶时也能较容易地控制油门节奏。在城市道路行驶，踩下油门后动力响应较为及时，加速过程平稳，未出现明显顿挫感；超车时深踩油门，动力可保持一定的持续输出，不会有明显的后劲不足现象。遇到红灯减速，松开油门后动能回收的拖拽感不突出，接近燃油车的滑行体验，乘客不易产生前倾不适；若对动能回收力度有调整需求，可通过中控屏操作，流程相对简单。

​经过减速带或坑洼路面时，悬架表现较为平稳。慢速通过时，车身颠簸幅度较小，车内乘客基本不会有明显上下晃动，仅能轻微感知路面起伏；即便行驶速度稍快，悬架也能较快稳定车身，不会出现多余弹跳，后排乘客的颠簸感相对较弱。转向手感偏轻盈，单手转动方向盘无需花费过多力气，转向精准度尚可，方向盘转动角度与车轮转向角度匹配度较好，虚位不算过大，在狭窄路段掉头或停车时，操作灵活性较好，无需频繁调整方向。

​高速行驶时，车身稳定性较好，遇到侧风时无明显偏移感，双手握住方向盘无需刻意用力修正方向。车内隔音效果处于中等偏上水平，此时主要噪音来源为胎噪与风噪，但音量相对较低，不会对正常交谈造成明显影响，后排人员轻声说话，前排也能听清；若开启音乐并将音量调至中等，可基本掩盖外界噪音，营造出相对安静的座舱环境。​

家庭用车中，空间是否充足是多数人关注的重点，毕竟全家出行时，后排拥挤会影响出行体验。长安启源 A06 在空间方面表现处于同级别中等偏上水平。它基于 SDA 纯电架构的 “空间重构” 理念打造，空间利用率达到 90%，这一比例在同级别车型中不算普遍，与部分主打空间优化的四代住宅相比也有一定优势。车身尺寸为 4885/1916/1496mm，轴距为 2922mm，较同品牌 A07 车型的轴距略长，实际乘坐时空间感受较为宽松。身高 1.8 米左右的人员坐在后排，头部仍有三指左右空隙，膝盖与前排座椅间距离约三拳，全家长途出行时，后排人员无需互相迁就座位空间。

​除了乘坐空间，储物能力也很重要。启源 A06 配备前备箱与后备箱，两者合计储物空间接近部分大型 SUV，优于多数中型 SUV 的储物能力。车内设计了 38 处收纳空间，门板可容纳长辈的钓鱼竿，中控下方区域能放置儿童玩具，扶手箱可收纳妈妈的小型炊具，一定程度上减少了出行时物品无处安放的困扰。空间灵活性较好，后排座椅放倒后可形成近 2 米长的平面，露营时可临时用于休息；座椅保持正常状态时，后备箱可容纳搬家所需的行李箱与杂物，基本能满足日常家用的多种场景需求。​

在舒适性配置方面，启源 A06 考虑到了全车乘客的需求，并非仅侧重主驾体验。全车座椅均配备四季零压电动调节功能，同时带有通风、加热与按摩功能，这类配置以往多在 30 万以上车型中出现。前排座椅按摩功能设有多个点位，支持力度调节，长时间驾驶后，对缓解腰背部酸痛有一定帮助；后排座椅可调节至接近躺平的角度，同样配备加热、通风与按摩功能，能减少老人乘坐时的腰部不适，也有助于孩子在长途出行中保持安稳，一定程度上避免了 “主驾舒适、后排不适” 的情况。

​底盘采用全铝前双叉臂与后五连杆独立悬架的组合，滤震效果尚可。经过坑洼路面时，悬架能较好地吸收震动，车内人员不会有明显颠簸感，驾驶者能感受到行驶平稳性，乘客也相对舒适，孩子在后排有较大概率保持安稳状态。此外，车辆配备双层隔音玻璃，全车也进行了降噪处理，高速行驶时车内交谈无需刻意提高音量，方便家庭成员间交流。车内还设有冷暖冰箱，温度可调节，夏天可存放冷饮，冬天能加热汤水，为出行提供了一定便利。​

外观设计上，启源 A06 采用 “大美之境” 设计风格，整体造型兼具一定优雅感与动感。车身呈现前低后高的姿态，视觉上较为精神；贯穿式大灯设计较为醒目，夜间点亮后辨识度较高，同时带有一定温馨感。细节方面，前灯组采用集成式设计，兼顾美观与实用；无边框车门搭配流线型后视镜，不仅提升了视觉质感，对降低风阻也有一定帮助；轮毂采用低风阻设计，有助于提升行驶顺畅度，对节能与行驶稳定性也能起到一定积极作用。

​启源 A06 的核心性能与智能化表现，与其搭载的技术平台密切相关。它基于长安 SDA 智能汽车超级数智化平台打造，采用 “中央超算 + 区域控制” 架构，将底盘、车身、座舱、动力四大系统的控制器整合，使各系统配合更为协调。这种架构不仅有利于提升空间利用率，对车辆智能化水平与整体性能也有一定提升作用。​

补能效率与能耗是纯电车用户关注的重点问题。启源 A06 配备 800V 碳化硅高压平台，支持 6C 闪充技术，充电速度处于较快水平。周末全家外出游玩时，在服务区停留一杯咖啡的时间，基本能补充足够大半行程的电量，无需长时间等待充电。同时，其电驱效率表现尚可，日常行驶的使用成本相对较低。

​智能化配置中，部分功能具有一定实用性。数智大白人机交互系统支持通过轻拍车身开启前后备箱，无需寻找按键或操作手机，日常使用较为方便，也增添了些许使用趣味。天枢驾驶辅助激光版的硬件配置与 20 万级车型水平相近，系统反应速度较快，能对路面潜在风险进行预判，为行驶安全提供一定保障。​

动力选择上，启源 A06 提供纯电与增程两种版本，可满足不同用户的使用需求。纯电版有两种功率电机可供选择，电池容量也分为不同规格，对应的续航里程能覆盖日常通勤与中长途出行需求；增程版搭载 1.5 升增程器，日常上下班行驶无需加油，长途出行时也无需过度担心续航问题。​

安全性能方面，启源 A06 车身采用钢铝混合结构，整体强度较高，碰撞时能为车内人员提供一定保护；全系车型均配备 6 个安全气囊，覆盖前后排乘客，可在碰撞时减少人员受伤风险。电池采用金钟罩电池包，经过多项安全测试，在防火、防漏电等方面具有一定保障。此外，SDA 架构的 “双核小脑” 双冗余控制设计，可确保其中一个控制器出现问题时，另一个能及时接管，保障车辆正常行驶，提升驾驶时的安心程度。

​价格与售后方面，启源 A06 预售起步价为 11.99 万元，在中型纯电轿车市场中，结合其配置水平来看，性价比处于中等偏上。售后保障上，针对三电系统，品牌为车辆拥有者提供长期质保服务，同时承诺车辆发生自燃时会给予相应赔偿，电池出现超标衰减可进行更换，这些措施在一定程度上减少了用户的使用顾虑，降低了购买纯电车后的后顾之忧。​

综合来看，长安启源 A06 是一款针对性较强的家庭纯电轿车，它在空间利用、全车舒适性配置及家用场景适配性上的表现，贴合了家庭用户的核心需求，补能效率与安全保障也基本能满足日常使用预期。不过，其在细节做工与部分功能的实际体验上，仍有提升空间。对于注重实用性与性价比，且主要用于家庭日常通勤、短途出游的消费者来说，长安启源 A06 是一个值得纳入考虑范围的选项，建议在购车前结合自身实际使用场景进行试驾体验，以便更直观地判断其是否符合个人需求。